Что происходит в ЮТУ?

[aaa588]

Кто подскажет, как сейчас в ЦЭДе РнД организован контроль таможенной стоимости?
Запрос дополнительных документов (доп. проверка). Нарушен срок принятия окончательного решения. У кого выяснять, кому звонить/писать? Оформление теперь, как я понял, работает 2 х 2 дня, объективно, оформителям некогда условными заниматься. А сроки принятия решения, ни кто не отменял. Дождались. Неужели ОКТС подхватил это знамя? Если так, то хоть польза какая – то будет от ОКТС. Не всё же им по телефону руководить.

Борисенко звоните, не сразу же Трикозу.

[Хунт]

Этот самый некто Борисенко теперь в ответе за таможенную стоимость и всё, что с ней связано?

[aaa588]

Этот самый некто Борисенко теперь в ответе за таможенную стоимость и всё, что с ней связано?

нач отдела там оформления.

[SV]

наверно как сейчас мало кто знает, потому что таможня только взялась.
пропуск сроков - прокурору транспортному писать можно сразу

[ИгорьЮ+]

наверно как сейчас мало кто знает, потому что таможня только взялась.
пропуск сроков - прокурору транспортному писать можно сразу

У нас такое в 2013/14 было, а не пишите, мы вам стоимость примем

[SV]

А у нас ЮТУ - территория закона, мы не ведем переговоров с таможней

[IM-EX]

а что за товар и процедура? и что конкретно написали?
нормальная как раз регистрация у них, быстро все и видать места не было инспекторам сидеть, теперь быстрей выпускают значительно

Товар обычный.
Пряности/специи. ИМ-40 хотел образцы затащить.
Отказ - связка отсутсвует в перечне.
А кста может потому как головной Прикубанский указал, а надо было ОТОиТК 2 или 3 выбирать?

[SV]

не понял что значит выбрать ? ЗТК не базар же, надо писать где товар

[Хунт]

https://www.tks.ru/columns/verzhbitskiy/2020/07/09/0001

Почему мы, говоря только об «искоренении коррупции», не говорим о скорости выпуска, о необременении излишними доппроверками выпуска? Почему не говорим о сроках проведения осмотров и досмотров, сроки проведения которых только увеличиваются? О волоките с прибытием на досмотр сотрудников функциональных отделов и управлений, с закрытием доставки, с процедурой отборов проб и образцов, назначением и проведением экспертиз, о качестве которых даже говорить уже нет смысла? О вынесении необоснованных класс-решений, неквалифицированных и необоснованных решениях по допроверкам на постконтроле? О сложностях с возвратом излишне уплачиваемых средств с ЕЛС в адрес, например, плательщика платежей? О проблемах доказательства заявленной таможенной стоимости и её необоснованных проверок и корректировок? Почему очень нужная и правильная процедура «автоматической регистрации» не работает в полном объеме, а значительная часть ЭДТ не переходит в автоматический выпуск? Что это за электронный документооборот, при котором заявление на внесение изменений в ЭДТ надо подавать на бумаге и ждать резолюцию начальника поста восемь дней? Что это за электронная цифровая подпись и электронное оформление в системе ТУВ, при которой как ни посмотришь обоснования доппроверок в суде — к месту не к месту поминается ст.325 п. 1. П.4.ТК ЕАЭС? Почему расхваленный и распиаренный «зелёный коридор» — мираж? Почему «экономический оператор» превратился в продаваемую услугу? Что происходит на постах с количеством личного состава — на закрытие и досмотры подчас остаётся всего один (!!!) инспектор? Как ухитрились так подготовить ЦЭДы, в которые перевели оформление с других постов, что на 1000 поданных в день деклараций всего от силы 20 инспекторов? Почему переведя оформление в ЦЭД, не подготовили выписку обеспечения транзита, не укомплектовали штатную численность сотрудников? Не подготовились техничски? Почему после применения доппроверки база ЭДТ «отваливается» и декларант не может с ней работать? Почему под кодом 09031 невозможно привязать ранее принятую и выпущенную ЭДТ? Почему у ЦЭД даже нет договоров с «Почтой России» — и они не удосуживаются получать корреспонденцию от декларантов, предпочитая писать в решениях о корректировке — «не предоставили»?

Объективная статья. Всё перечисленное имеет место быть.

[YANA19042006]

Территориально находимся на юге, но после долгих мучений с таможней в нашем регионе (Ставропольский край) я перевела все потоки на Москву (авиа, ж/д) и соответственно оформление, хочу сказать как страну поменяла "глаз больше не дергается". Реально больше порядка, чем у нас на юге.