Перемаркировка

[TigerAmur]

Коллеги, здравствуйте!

Оформляли импортные шины, указали коды маркировки при оформлении из документов, выпустили без досмотра. При перевозке-разгрузке часть марок отвалилась, еще часть потерялась. Сделали новую эмиссию для перемаркировки.
Нужно ли подавать КДТ в таможню ввоза с указанием новых кодов?

[Ivan13091988]

Коллеги, здравствуйте!

Оформляли импортные шины, указали коды маркировки при оформлении из документов, выпустили без досмотра. При перевозке-разгрузке часть марок отвалилась, еще часть потерялась. Сделали новую эмиссию для перемаркировки.
Нужно ли подавать КДТ в таможню ввоза с указанием новых кодов?

А старые QR коды повторно распечатать не получилось? Визуализированную их часть. Мы так делали. Новые номера по Честному знаку пройдут разве как ввезенные без таможенного оформления?

[TigerAmur]

А старые QR коды повторно распечатать не получилось? Визуализированную их часть. Мы так делали. Новые номера по Честному знаку пройдут разве как ввезенные без таможенного оформления?

Нет, это очень сложно потому, что шины по 10-15 контейнеров приходят раз в неделю, чисто физически 2000-3000 штук шин не отсканировать, чтоб понять какие марки отсутствуют. В постановлении 1958 есть 74 пункт о перемаркировке, где сказано, что сведения о новой и старой марке передаются ГИС. По логике, новая марка при сканировании должна обратиться к старой, где будет номер декларации.
Отсюда и возник вопрос-надо ли об этом уведомлять таможню (вплоть до корректировки), а то приедут на камералку, начнут сканировать новые коды, "а вы их не завозили...", а разберемся потом...

[Ivan13091988]

Ну по идее если постановлением 1958 замена предусмотрена, и сведения о новом/старом QR передаются - то есть основания полагать что они в системе заменятся и в личном кабинете отобразится факт замены, который потом показывать на камералке, если она будет. Но это не точно, не пробовали так делать.