Situation

[Vl]

Коллеги, прошу совета!
Контейнер идет из Китая в Москву через Владивосток (море+жд). Перевозчик заявил транзит, не уведомив импортера. Импортер подал ИМ40 (Владивостокский ЦЭД) и выпустил (после открытого транзита). Контейнер пришел в Москву по транзиту и транзит закрыли. Сейчас терминал не отдает контейнер, так как контейнер прибыл по транзиту. Пост требует аннулировать старую ДТ и подать новую с правильной графой 30 и транзитной декларацией в 44гр. Владивостокский ЦЭД декларацию аннулировать отказывается – нет оснований.
Что делать? Спасибо!

[stasiboro]

Коллеги, прошу совета!
Контейнер идет из Китая в Москву через Владивосток (море+жд). Перевозчик заявил транзит, не уведомив импортера. Импортер подал ИМ40 (Владивостокский ЦЭД) и выпустил (после открытого транзита). Контейнер пришел в Москву по транзиту и транзит закрыли. Сейчас терминал не отдает контейнер, так как контейнер прибыл по транзиту. Пост требует аннулировать старую ДТ и подать новую с правильной графой 30 и транзитной декларацией в 44гр. Владивостокский ЦЭД декларацию аннулировать отказывается – нет оснований.
Что делать? Спасибо!

А КДТ нельзя сделать?

[Vl]

КДТ не устраивает таможню на терминале прибытия. Они требуют аннулирование ДТ и подачу новой.

[Морской чертяка]

КДТ не устраивает таможню на терминале прибытия. Они требуют аннулирование ДТ и подачу новой.

И обосновывают тем, что дата завершения транзита позже даты выпуска?
Тут надо решать проблему на уровне Управлений. Может они между собой быстрее договорятся.

[пенсионер]

КДТ не устраивает таможню на терминале прибытия. Они требуют аннулирование ДТ и подачу новой.

Попросите их рассказать как это сделать .
Состыкуйте их и пусть они между собой разбираются