статус транспортного средства международной перевозки - Страница 4

atreg64 · 12.02.2015, 19:26 #31

Цитата ( att77 » )

ежель оно не имело статуса товара таможенного союза, какое тогда нафек переработка вне ТТ

Сессия...курсовые...

На самом деле, для курсовой, пардон,- ВК банка достаточно счёт-фактур за ремонт и контракта аренды(или что там на аренду судна есть)

баллон · 12.02.2015, 19:27 #32

Цитата ( atreg64 » )

Сессия...курсовые...

Эт врятли.

Но даже если так - остается порадоваться за уровень студента.

atreg64 · 12.02.2015, 19:41 #33

Цитата ( баллон » )

Эт врятли.

Но даже если так - остается порадоваться за уровень студента.

Применять тарифные нетарифные меры, предусмотренные для товаров ТС к ...не являющиеся таковыми?
Садись, - 2...родителей не приводи.

Владислаус · 13.02.2015, 08:00 #34

Цитата ( баллон » )

Можно поподробней?

Это где написано?

в п.1 ст.348

баллон · 13.02.2015, 10:52 #35

Цитата ( Владислаус » )

в п.1 ст.348

Ну, не знаю.
На мой взгляд "операции по техническому обслуживанию и (или) текущему ремонту, необходимых для обеспечения их сохранности..." как раз не требуют помещения ТСМП ни под процедуру переработки вне ТТ, ни под какую-либо еще процедуру, судно остается под процедурой временного вывоза. А п.1 ст.348 как раз говорит о помещении под экспорт либо переработку.

Но в любом случае, как справедливо замечено выше, раз уж у Вас временный вывоз - это завершение временного ввоза, ТСМП было и остается иностранным. "Таможенносоюзным" оно и не было, к чему тогда все эти танцы с бубнами вокруг "ТСМП-не ТСМП"?

Владислаус · 13.02.2015, 14:59 #36

Цитата ( Владислаус » )

Временный ввоз

Извиняюсь за ложную посылку. Уточнил, первоначальный ввоз судна был по процедуре "Выпуск для внутреннего потребления". Судно построено за рубежом, приобретено и импортировано в Россию без уплаты таможенных платежей (т.к. зарегистрировано в РМРС).
Еще раз приношу извинения за неточность...

Владислаус · 13.02.2015, 15:02 #37

После приобретения главная функция судна - международные перевозки из российских портов в иностранные с последующим возвращением на таможенную территорию Таможенного союза. Флаг - российский

баллон · 13.02.2015, 15:03 #38

Отлично. Давайте теперь попробуем понять, в чём конкретно у Вас проблема. Желательно пока в глубины теории не залезать

Владислаус · 13.02.2015, 15:09 #39

Цитата ( баллон » )

Отлично. Давайте теперь попробуем понять, в чём конкретно у Вас проблема. Желательно пока в глубины теории не залезать

Проблема по-моему уже была обозначена. Осуществлен незапланированный текущий ремонт судна во время заграничного плавания, но уже после разгрузки груза. Параллельно с текущим ремонтом осуществлялся плановый капитальный, ради которого судно помещено под процедуру "переработка вне таможенной территории".
Позиция таможенного органа предельно проста - коль скоро ремонт проводился на порожнем судне, да еще и помещенном под процедуру "Переработка ВТТ", значит, судно не имеет статуса ТСМП и к нему неприменима льгота, предусмотренная пп.1 п.1 ст. 347 ТК ТС.

att77 · 13.02.2015, 15:13 #40

Цитата ( Владислаус » )

Проблема по-моему уже была обозначена. Осуществлен незапланированный текущий ремонт судна во время заграничного плавания, но уже после разгрузки груза. Параллельно с текущим ремонтом осуществлялся плановый капитальный, ради которого судно помещено под процедуру "переработка вне таможенной территории".
Позиция таможенного органа предельно проста - коль скоро ремонт проводился на порожнем судне, да еще и помещенном под процедуру "Переработка ВТТ", значит, судно не имеет статуса ТСМП и к нему неприменима льгота, предусмотренная пп.1 п.1 ст. 347 ТК ТС.

идиёты ...