Завсегдатай
Регистрация: 19.05.2015
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 7
получено: 0/0
|
Импорт морем
Дорогие форумчане, всем доброго!!!
Заспорил тут с экспедитором....на вопрос какие документы отправляются с грузом импорт морем из Китая в СПб.
Экспедитор говорит, что только коносамент! Мол без инвойса и упаковочного.
"Вместе с контейнером не идет никаких документов. Да и оригинала коносамента тоже нет.
Если выпущен оригинал коносамента, отправитель его может перенаправить получателю либо сдать у себя в линию и выпустить телекс.При предъявлении доверенности в линию и сдачи оригиналов коносамента (если телекс, мы сдаем только доверенность) , мы получаем проштампованные оригиналы коносаментов необходимые для брокера."
Моё мнение, что груз должен отправляться вместе с инвойсом и упаковочными...таможня должна проставить все таки свои ЛНП на них. Груз без документов...сразу сработает риск....Рассудите нас, пожалуйста, еще буду признателен за ссылки на нормотивку.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
Дорогие форумчане, всем доброго!!!
Заспорил тут с экспедитором....на вопрос какие документы отправляются с грузом импорт морем из Китая в СПб.
Экспедитор говорит, что только коносамент! Мол без инвойса и упаковочного.
"Вместе с контейнером не идет никаких документов. Да и оригинала коносамента тоже нет.
Если выпущен оригинал коносамента, отправитель его может перенаправить получателю либо сдать у себя в линию и выпустить телекс.При предъявлении доверенности в линию и сдачи оригиналов коносамента (если телекс, мы сдаем только доверенность) , мы получаем проштампованные оригиналы коносаментов необходимые для брокера."
Моё мнение, что груз должен отправляться вместе с инвойсом и упаковочными...таможня должна проставить все таки свои ЛНП на них. Груз без документов...сразу сработает риск....Рассудите нас, пожалуйста, еще буду признателен за ссылки на нормотивку.
|
Только конос. Инвойс предъявишь при оформлении.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 19.05.2015
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 7
получено: 0/0
|
получается на борт принимают контейнера и не знают, что в них находится? В коносаменте же нет инфо о грузе....только вес и количество мест.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,202
получено: 7,125/6,221
|
получается на борт принимают контейнера и не знают, что в них находится? В коносаменте же нет инфо о грузе....только вес и количество мест.
|
Нет, ну при большом желании
Можете инвойс и пакинг с капитанской почтой передать.
А для линии достаточно коносамента
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 109
Благодарности:
отдано: 1
получено: 14/12
|
Дорогие форумчане, всем доброго!!!
Заспорил тут с экспедитором
|
на что спор? а так - экспедитор выйграл
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
В коносаменте же нет инфо о грузе....только вес и количество мест.
|
Чойта?
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3,406
Благодарности:
отдано: 215
получено: 550/459
|
получается на борт принимают контейнера и не знают, что в них находится? В коносаменте же нет инфо о грузе....только вес и количество мест.
|
На сегодняшний день на борту судна вообще ничего нет, все в электронке.
Документы готовят в порту выгрузки (или транзита) агенты линии (если мы говорим о контейнерных перевозках). счет 1 : 0 в пользу экспедитора.
Если же простой балкер (не контейнеровоз), то на борту будут коносаменты, могут быть и инвойсы и все что угодно. Счет 0,5 : 0,5.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Пчеломух official
Регистрация: 11.09.2015
Сообщений: 16,841
Благодарности:
отдано: 1,534
получено: 694/563
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
получается на борт принимают контейнера и не знают, что в них находится? В коносаменте же нет инфо о грузе....только вес и количество мест.
|
да плювать им, в самом деле, представь себе контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Moller, на ем едет 22000 контейнеров.
и порт, ему нужно этот параход за три дня обработать
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 1,474
Благодарности:
отдано: 99
получено: 62/56
|
Дорогие форумчане, всем доброго!!!
Заспорил тут с экспедитором....на вопрос какие документы отправляются с грузом импорт морем из Китая в СПб.
Экспедитор говорит, что только коносамент! Мол без инвойса и упаковочного.
"Вместе с контейнером не идет никаких документов. Да и оригинала коносамента тоже нет.
Если выпущен оригинал коносамента, отправитель его может перенаправить получателю либо сдать у себя в линию и выпустить телекс.При предъявлении доверенности в линию и сдачи оригиналов коносамента (если телекс, мы сдаем только доверенность) , мы получаем проштампованные оригиналы коносаментов необходимые для брокера."
Моё мнение, что груз должен отправляться вместе с инвойсом и упаковочными...таможня должна проставить все таки свои ЛНП на них. Груз без документов...сразу сработает риск....Рассудите нас, пожалуйста, еще буду признателен за ссылки на нормотивку.
|
экспедитор выйграл)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3.
|
|