Китай

работаю по более дорогим схемам, но люди отвечают и уже проверялись

Ну дело хозяйское! Значит попадалово было не критичное. Мои знакомые тоже работают по "оконным" схемам микроавтобусами, но только по относительно дешевому товару. В случае попадалова действительно команда бабки отдает, но до определенной суммы. А все остальное только "по серому", с легким подколбашиванием, но законно, с ГТД. Что-то я не припомню чтобы по Тверским делам 1998-99 годов кто-то отдал бы 1.5 лимона. Но, еще раз повторю, дело ваше, дорогой товарищ Притомившийся. У каждого, как говорится, своя карма...

[vold70]

Cтоит только х.. когда любимая женщина приходит!

А грузы плывут и едут !

Причем стройными рядами и колоннами!

Вчера две фуры выпустили с китаезовскими товарами 9504,4420,9520,4419.

Причем без всяких экспортных и прочей х...и!

И по 1,5 $ за кг! (в совокупности с другими товарами-)

Cтоит только х.. *когда любимая женщина приходит!

А грузы плывут и едут !

Причем стройными рядами и колоннами!

Вчера две фуры *выпустили с китаезовскими товарами *9504,4420,9520,4419.

Причем без всяких экспортных и прочей х...и!

И по 1,5 $ за кг! (в совокупности с другими товарами-) *

Мальчик тебе сколько годиков? научился матом ругаться? Тогда иди к своим друзьям в песочницу. Если здесь люди нормальные говорят нормальным языком, то ты еще не вырос чтобы встревать! Пальцы не загибай слишком - они ломаются! Спасибо уважаемым кто помог, остальным что сказать? ......все под богом ходим!

[vold70]

Нормально работать не умеешь-только тявкать в форуме открытом. А у меня до 40 контейнеров в месяц через Таллин и Ригу идет.Есть проблемы конечно,но все решается. Для нормальных людей оставляю мыло zeta@worldimport.ru могу реально помочь с транспортом и таможней по Китаю .

Насчет гарантий -все обговаривается.Если брокер берется ,то в принципе он уже изначально закладывается на случай попандоса.Также решаются вопросы и на границе .

А если информация по товару не достоверна ,тогда ситуация разбирается отдельно .А всяким уставшим пе........ам лучше рот не раскрывать,а то может залететь что -нибудь!

Нормально работать не умеешь-только тявкать в форуме открытом. А у меня до 40 контейнеров в месяц через Таллин и Ригу идет.Есть проблемы конечно,но все решается. Для нормальных людей оставляю мыло zeta@worldimport.ru могу реально помочь с транспортом и таможней по Китаю .

Насчет гарантий -все обговаривается.Если брокер берется ,то в принципе он уже изначально закладывается на случай попандоса.Также решаются вопросы и на границе .

А если информация по товару не достоверна ,тогда ситуация разбирается отдельно .А всяким уставшим пе........ам лучше рот не раскрывать,а то может залететь что -нибудь!

ты точно малыш из песочницы, у меня едет 60 ящиков, так что иди и скушай бублик.

Какая ваша отвественность за груз в случае попадалова?

ответка 30,000...если везти через Восточный то цена около 28,000 ответка 40,000 и можно страховать 2,5% от инвойса,страхуйте хоть на миллион,и если через 3 мес с моменты выхода из китая груз не пришел приходите и забирайте страховку!

Риск 85 уже отменен и представление ЭГТД не требуется. Но есть другие новые риски (например 150) и список товаров "дефицит"-"профицит". Посему под досмотр фактически попадают ВСЕ товары (было бы желание зеленых человечков). Ко всему прочему усилилось влияние и контроль со стороны таможенной инспекции. Короче, если говорить, к примеру, о ДВТУ, - Китайский импорт "встал раком" (мягко говоря).

Мне бы пару машин по 150 тонн... Жаль рессоры лопнут... Если вы возите такой вес в 1 машине - я вижу, что ни х... вы в этом деле не понимаете. А Восточный стоит, это точно, а "струйки" ТНП просачиваются везде, но объемы не те. А вот "реки" ТНП перекрыты плотинами.

Радуюсь я за вас, ребятки. 40 контейнеров в месяц, 60... Аукцион просто какой-то. Вот шло у нас 1500 в месяц, а теперь нет. И не 95, 44 и прочие вышеуказанные группы. Шалости это все детские.

[Vostok-Transit]

начинайте пиписьками меряться!