Судебное урегулирование таможенного спора

У таможни есть установка: даже если суд признает корректировку незаконной, возвращать деньги только после рассмотрения дела в ВАС, а по остальным ГТД опять делать корректировку

лучьше поговорить прямо с отделок октс и спросить как доказать свою стоимость через суд или по другому если откажут то в суд, но потом они по следующим гтд опять делают корректировки, но в суде надо заявлять еще и потерю комерческой выгоды за это время и проочую ерунду что бы возврат с таможни был больше чем уплаченная пошлина, вот тогда на следующий раз, когда будут корретировать, подать жалобу в вышестоящую региональный таможню что мол работники октс преднамеренно разбозаривают бюджетные деньги которые вы снимаете с таможни в качестве судебных издержек % потери выгоды и прочей ерунды,и действует как в сказке сразу письмо в вашу таможню что бы с вами больше не связывались или какая либо симоволическая корректировка в 100-200$? делал сам лично ,таможня стала уважать.

[Vostok-Transit]

Собственно грамотных советов прозвучало немало.

В любом случае - суд, любое решение таможни - в письменном виде с обоснованием применения КТС.

Т.е. уже говорили, что они ОБЯЗАНЫ письменно разъяснить несогласие с определением ТС по 1-му методу и т.д.

В сложных случаях, помимо всех товаросопроводительных докмуентов, у нас также запрашивали и счета-фактуры, и калькуляции, и ряд бухгалтерских документов. (т.е. этим расчитывают ТС в обратную сторону "метод вычитания" из потребительской цены на прилавке).

Но опять же через суд надо сводить все к тому, чтобы ТС считали 1-м методом, а не 5-м и тем более 6-м.

У нас, в среднем бывает по 2 - 3 иска в 2 недели, т.к. в Китае есть товары, которые РЕАЛЬНО дешевле ФПР или приказов ФТС (например - телефоны кнопочные примитивные 1,7 долл. за штуку - реальная цена, таможня просит 3,3; лампы и еще ряд товаров).

Однако если удается отстоять цену в суде, то в подкрепление ко всем документам для следующей ГТД прикладывается и предыдущая (2-й метод), действительная в теч. 90 дней с даты выпуска

Неоднократно сталкивалась с КТС при экспорте пиломатериалов через Новороссийск (если там и таможилась). Это если по мнению таможни цена на пиломатериалы ниже, чем индикативная, которую дает союз лесопромышленников и лесоэкспортеров.

Резльтаты:

1. НИКОГДА никаких письменных следов таможня не оставляла. Все на уровне устной угрозы - будем выпускать, пока рак на горе не свистнет.

2. Не судились, т.к. специфика: судно на рейде -оформляем ВПД. К ВПД - ТКС. Нет ТКС - 10 дней. А это уже демередж.

Увы!

Извините, не ТКС, а КТС. Опечатка.

В июле выпустились условно на Балтике. В августе предоставили доки, которые запросила таможня: переписку с поставщиком, платежные документы, счета-фактуры на проданный товар и т.д. Сегодня позвонили из ОКТС и сказали, чтобы готовили документы на возврат излишне уплаченных...

Вобщем, не все так страшно.

[slushatel]

если откорректируете стоимость сами , то в суде будет сложновато. ПК 1399 дает вам право провести консультацию , получить имеющиеся в распоряжении таможни цены (обезличенные) и отказаться от корректировки. Если все документы реальные , то просто жаловаться выше и выше и выше . Цена в риске указана не для корректировки , а как индикатор для запроса доп док-тов подтверждающих стоимость. Если все как Вы говорите , то как минимум на уровне таможни или управлении должны Вас понять. На сайте ФТС куча информации где высшее руководство публично ругает нижестоящих за вакханалию с ценами по письмам и рискам . На деле в кулуарах за низкую цену получает начтаможни , начОКТС , поста и т.д. особенно если код товара попадает в контрольные показатель по ПК 450 . Начать жаловаться можно с юротдела таможни т.к. именно они работают с судами и получают п.. за проигранные дела и могут поставить на место ОКТС. Удачи.

Народ.



Все в принципе ерунда. Оформляемся, КТСимся (ПОД ОБЕСПЕЧЕНИЕ), выпускаемся. 45 дней рисуем документы, которые хочет таможня:

1. Экспортная - самый злой документ. Берем 1 оргинал и с него рисуем. Обязательные реквизиты: №бланка, №декларации (любой из реальных), преемственность дат (выехал раньше - приехал позже), вес, контейнера, наименование, СТОИМОСТЬ (пересчитываем в валюту эксп декларации). Готово. Самое реальное - печатать на матриксе по пустым бланкам оригинальнох экспорных (возьмите же у инопартнера) - такие вафли можно до РТУ доносить - верят.

2. Прайс-лист. Ваша фантазия безгранична... Можно на цветных листочках, на кальке и т.п. )), инспекторам оч нравится. Главное - выражение публичной оферты, т.е. безадресность прайса.

3. Оплата за бугор. Ну тут нужно либо ХОРОШИХ знакомых операционисток в банке, либо хорошо налаженный "кэшфлоу виа оффшоур" (с указанием оффшора в качетве получателя денег по контракту).

4. Реализация и оприходование. 300 баксов за 1дневку в П.... переулке + хорошее знание 1С (2 база).

5. Пояснения по условиям продаж. Ну можно ведь выделить 10 мин и 1 раз заполнить на компе а потом совать во все поставки по любым шарагам - все равно их никто и никогда не смотрит.

6. Ценовая инфа - листаем журналы. Желательно неизвестные - вклеиваем если надо, ксерим. Готово. Интернет - чего и почем там только не продают. Нет - регистрируем левый сайт, закидываем красивую навигацию (со своего корпорейта) и делаем 1 страничку со своим товаром по неимоверно низкой цене. Печатаем. Усё. СТраницу потом редизайним - суем новые товары.



В принципе все - остальное мечочи.



Далее....

1. МЫ ХОРОШО ЗНАКОМЫ С НАЧАЛЬСТВОМ ОКТС.

2. МЫ НЕ ЗНАКОМЫ (ПЛОХО ЗНАКОМЫ) С НАЧАЛЬСТВОМ ОКТС.



1. Пробуем договориться. Кто как может. Вдруг повезет и будет возврат обеспечения - это уже реально... Профили рисков по-маленьку дохнут. Можно уже влезать туда где ихний "индекс стоимости" еще не совпал с контрльным уровнем. Если так - вопрос закрыт. Продолжаем жить и дальше не читаем.

2. Не договорились - по-резкому закрываем процедуру обеспечения. Резко. Вопросы уже решаются через инспектора. Такие гнилые недоговорившиеся письмена они могут реально похерить в своих анналах - больше проблем будет. Получаем письмо - в суд. Главное в этих делах - бамажки. Получил бамажку - почитай че пишут. Отреагируй. В вышестоящий обращаться - гниловатая идея. У них как сам видел без нас проблем до .... Все это может сильно затянуться. И выделяться тоже не стоит, если по вашему поводу кому-нть еще по шее от начальства достанется - вас сгноят господа, придется менять место дислокации. Все получили - с таможней закончили - подаем иск. Все они стандартные и мало чем отличаются (вез по гтд, 1 метод, отКТСили, зачем же, мы же честные ))), не согласны, 1399, последовательность методов, неправильно 6 метода, необоснованно отменили 1 метод, запрошенных доков нет и быть не может, причин тоже не было - по крайней мере в процесесе оформления не сказали - а надо было и т.п.)

Написали. Их местные правозащитники какую-нибудь хрень ответят - типа несогласны и не вернем (ничего другого пока не видел). Усё - ждем дня заседания - судимся (так как будто мы все реально честные, типа это ж все на производство наше везется, коровушек кормить, травку сеять и т.п.) - судьи ведутся, так как прецедентная практика накоплена такая, что против танка не попрешь - а если попрешь (мимо 1 инстанции) - читай посты выше, там где ссылки на решения ВАС и кассаций. Все, господа.



Главное во всем этом - скорость! Везде! Важно закрыть процедуру (предсказуемо, т.к. решаемо на низшем уровне) и чтобы суд быстрее назначили (это уже сложнее).



Удачной рыбалки.

Начать жаловаться можно с юротдела таможни т.к. именно они работают с судами и получают п.. за проигранные дела и могут поставить на место ОКТС. Удачи.

Да уж. Вот это неа... пытались через юротдел таможни. Там где постов особенно много - вообще никакого эффекта. В связи с нашей с вами судебной активностью юротдел чморят как могут, причем все. И наши и ихние ))). Наши - за то что им прямо в суде и прямо в глаза уже можно говорить что мы честные - и нам поверят ))). А "ихние" - за про....е дела. Причем огребают неплохо. Раньше как я знаю им подгоняли немного % за спокойствие на суде и спокойный отзыв на иск. А теперь - нафиг кому чего... Суд и так прокатывает. Вот они и со..т теперь. И сделать ничего не смогут. А если они еще и на своих погонят (в частности на КТС, который в этих вопросах, как все уже подметили, связан с нач таможни) - им быстро я..а пооткручивают, да разгонят. Вообщем их вообще лучше обходить. Толку никакого.

Хорошо писать в РТУ в правовую службу. Может и договориться там. А они напишут типа в таможню "Вы че там их КТСите - у них все ок". Тогда КТС таможни будет с...ть. Все это вариации на тему.

Главное, чтобы нас таких было немного. Есть такие рыбы что и с судьями решают. Вот. Пока такие есть - можно жить.