TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Хранение груза в морском порту Санкт-Петербурга Опции темы
-Gia-
Гость
 
Ситуация следующая:



Груз в 40-футовых контейнерах прибывает в порт Санкт-Петербурга. В зависимости от того на какой из причалов поступит корабль, такие и будут условия по хранению груза: количество дней бесплатного хранения и *стоимость за хранение.



В целом, если взять минимальный срок бесплатного хранения одного из причалов 4 дня, груз за это время не успевает растаможиться, соответственно с 5-го дня начинаем платить (причем расчет ведется уже с 1-го *дня хранения). Уже было не один раз, что по причине различных обстоятельств таможенных органов (висела сутки система в таможне, еще что-то у кого-то повисло)) груз простаивал в порту, а мы соответственно платили деньги.



Правомерно ли, что клиент (грузополучатель) платит деньги за хранение сверх бесплатно отведенных дней? *А если *у таможни несколько будут проблемы с системой, и вообще, они могут вести растаможку сколь угодно долго.. тогда нам остается только баранки грызть вместо обедов..





Также прошу сообщить: есть ли у кого данные по расценкам и срокам хранения каждого из причалов морского порта Спб? Поделитесь пожалуйста..
  Ответить с цитированием
Maximych
Эксперт
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213

Цитата ( -Gia- )
Ситуация следующая:



Груз в 40-футовых контейнерах прибывает в порт Санкт-Петербурга. В зависимости от того на какой из причалов поступит корабль, такие и будут условия по хранению груза: количество дней бесплатного хранения и *стоимость за хранение.



В целом, если взять минимальный срок бесплатного хранения одного из причалов 4 дня, груз за это время не успевает растаможиться, соответственно с 5-го дня начинаем платить (причем расчет ведется уже с 1-го *дня хранения). Уже было не один раз, что по причине различных обстоятельств таможенных органов (висела сутки система в таможне, еще что-то у кого-то повисло)) груз простаивал в порту, а мы соответственно платили деньги.



Правомерно ли, что клиент (грузополучатель) платит деньги за хранение сверх бесплатно отведенных дней? *А если *у таможни несколько будут проблемы с системой, и вообще, они могут вести растаможку сколь угодно долго.. тогда нам остается только баранки грызть вместо обедов..





Также прошу сообщить: есть ли у кого данные по расценкам и срокам хранения каждого из причалов морского порта Спб? Поделитесь пожалуйста..



Зависит от конкретного терминала, линии и типа контейнеров.

Условия совершенно разные.



Таможне ровным счетом наплевать на то, какие суммы платятся за портовые расходы.

Крайне трудно, если практически невозможно, доказать их вину. На самом деле, проблемы скорости основные у терминалов - не выставленные вовремя контейнеры на досмотр, невовремя сделанные документы, ПЛП может вообще пару дней не выдавать документы агентам, например. У таможни как раз есть жесткие нормы: зарегистрировал ГТД, тикает счетчик, 3 дня на выпуск. А уж насколько быстро цепочка "терминал - линия - экспедитор - декларант - таможня - декларант - экспедитор" (в разных вариациях могут взаимодействовать по-разному) действует, это вопрос открытый...
__________________

Совет начинающему: начинай!
Maximych вне форума   Ответить с цитированием
Barca
Гость
 
Вы еще хорошо живете, по поводу 3-х дней на выпуск.) В т/п Морской порт Влад-к вообще 5 дней (день приема и выпуска не считают ) на оформление и ни че все платят и довольны )))
  Ответить с цитированием
Maximych
Эксперт
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213

Цитата ( Barca )
Вы еще хорошо живете, по поводу 3-х дней на выпуск.) В т/п Морской порт Влад-к вообще 5 дней (день приема и выпуска не считают ) *на оформление и ни че все платят и довольны )))



Ну я не беру экстремумы. У нас и по месяцу бывает ГТД висят на выпуске...а бывает за 2 часа выпускается.
__________________

Совет начинающему: начинай!
Maximych вне форума   Ответить с цитированием
odna_Izzz
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Спб
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0

Цитата ( -Gia- )
Правомерно ли, что клиент (грузополучатель) платит деньги за хранение сверх бесплатно отведенных дней?

А как же... для получения груза нужно подписывать договор с агентом/терминалом где все условия и ставочки указаны... и если почитать внимательно... вопросов о неправомерности не возникнет.

а еще не забывайте про 200$/150евро за 10дней невывоза... (почти у всех линий)




Цитата ( -Gia- )
Также прошу сообщить: есть ли у кого данные по расценкам и срокам хранения каждого из причалов морского порта Спб? Поделитесь пожалуйста...

есть... но это много информации. укажите конкретный терминал и *линию... напишем



odna_Izzz вне форума   Ответить с цитированием
Юлия
Гость
 

Цитата ( -Gia- )
Также прошу сообщить: есть ли у кого данные по расценкам и срокам хранения каждого из причалов морского порта Спб? Поделитесь пожалуйста...

есть... но это много информации. укажите конкретный терминал и *линию... напишем[/quote]







Например по ПетроЛес порту , пожалуйста...
  Ответить с цитированием
Менеджер
Активист
 
Регистрация: 21.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 202
Благодарности:
отдано: 4
получено: 3/3
мда, очень просим....
Менеджер вне форума   Ответить с цитированием
Friends Logistics Oy
Гость
 
Хранение контейнера на складе СВХ в порту СПб:

ПКТ:

5 дней – бесплатно.

В случае превышения нормативного срока хранения, стоимость хранения импортных контейнеров исчисляется с даты выгрузки контейнера на СВХ порта, указанной в документе учета (ДУ).

ПКТ (ESF)

С 1 по 4 день – 23,6$/ 1 день

С 5 по 8 день – 34,4$/ 1 день

С 9 дня и далее – 118$/ 1 день

ПКТ (MSC)

С 1 по 4 день – 26,31$/ 1 день

С 5 по 8 день – 39,64$/ 1 день

С 9 дня и далее – 146,2$/ 1 день

ПЛП:

4 календарных дня – бесплатно. В случае превышения нормативного срока хранения, стоимость хранения импортных контейнеров исчисляется с даты выгрузки контейнера на СВХ порта, указанной в документе учета (ДУ).

ПЛП

С 1 по 4 день – 18,88 $ / 40’ / сутки

С 5 по 11 день – 28,32 $ / 40’ / сутки

С 12 и далее – 94,40 $ / 40’ / сутки
  Ответить с цитированием
Юлия
Гость
 
А на 20 футовые не подскажете ??
  Ответить с цитированием
ruscom
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 80
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0

Цитата ( odna_Izzz )

а еще не забывайте про 200$/150евро за 10дней невывоза... (почти у всех линий)



Ну не почти у всех, а у единиц из нескольких десятков, у некоторой даже на 6й день невывоза

Ну а 10-15 дней свободных от деммереджа, без лейт-пикапов также есть у многих линий. Успеваем и проэкспедировать и выгрузить и вернуть порожняк.
ruscom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 03:19. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2019

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru