Термологгер в кузове. Среди товара.

[Quantum satis]

10 лет - полёт нормальный

10 лет.
С конфискацией. Термоблоггеров.

[stasiboro]

10 лет.
С конфискацией. Термоблоггеров.

Боюсь

[Alokas]

кмк, обязанность перевозчика заполнить/проверить накладную в соответствии с фактической загрузкой

если перевоз беспечен, это его головняк

Вижу примерно так:
Перевозчик принял заполнил/проверил товар "Яйца единорога, в количестве 100 коробок".
В каждую коробку не полез. Машина приехала, попала на досмотр. Там обнаружили 1-2-3 (не важно) приборчика. Перевоз говорит - не моё. Отправитель и получатель почему-то так же.
Крайним в АП будет декларант.
Эти регистраторы, они к тому же ещё такие разные бывают!

[Тибет]

Вижу примерно так:
Перевозчик принял заполнил/проверил товар "Яйца единорога, в количестве 100 коробок".
В каждую коробку не полез. Машина приехала, попала на досмотр. Там обнаружили 1-2-3 (не важно) приборчика. Перевоз говорит - не моё. Отправитель и получатель почему-то так же.
Крайним в АП будет декларант.
Эти регистраторы, они к тому же ещё такие разные бывают!

по такому сценарию, конечно, декларанта подтянут
по вводным условиям мне мнился некий прибор, установленный в кузове

[Quantum satis]

Вижу примерно так:
Перевозчик принял заполнил/проверил товар "Яйца единорога, в количестве 100 коробок".
В каждую коробку не полез. Машина приехала, попала на досмотр. Там обнаружили 1-2-3 (не важно) приборчика. Перевоз говорит - не моё. Отправитель и получатель почему-то так же.
Крайним в АП будет декларант.
Эти регистраторы, они к тому же ещё такие разные бывают!

Если отправитель и перевозчик говорят "Не моё!", то каким образом могут "подтянуть" декларанта (он же получатель, для упрощения ситуации)?
Декларант физически не мог поместить данный товар в т/с, следовательно, не совершал действий, которые привели к нарушению законодательства.

[Alokas]

10 лет - полёт нормальный

А не скажете, Вы работаете с какими приборами? Я так понимаю, они бывают от простейших типа "таблетка" (его и обнаружить-то не легко!), до приборов чуть ли не позволяющих осуществлять "он-лайн мониторинг", оснащённых всяко-разно GPS-GSM-блютузами! Таможня на всё это смотрит как на часть упаковки?

[Alokas]

Если отправитель и перевозчик говорят "Не моё!", то каким образом могут "подтянуть" декларанта (он же получатель, для упрощения ситуации)?
Декларант физически не мог поместить данный товар в т/с, следовательно, не совершал действий, которые привели к нарушению законодательства.

Имелось в виду, того, кто подаёт ДТ - брокера.

[Тибет]

Если отправитель и перевозчик говорят "Не моё!", то каким образом могут "подтянуть" декларанта (он же получатель, для упрощения ситуации)?
Декларант физически не мог поместить данный товар в т/с, следовательно, не совершал действий, которые привели к нарушению законодательства.

оно да, с оговоркой, что не было факта юр.значимого действа, сиречь - ДТ не была подана
для того и существует "обеспечение должной осмотрительности" в формате предосмотра

[Quantum satis]

Имелось в виду, того, кто подаёт ДТ - брокера.

Так и брокера не за что.
Он, тем более, не мог блоггеров в машину натолкать.

[Alokas]

Так и брокера не за что.
Он, тем более, не мог блоггеров в машину натолкать.

Как уже сказали выше, если подал ДТ не заглянув предварительно, а там вон как выяснилось по факту, то сам подавальщик и будет виноват! Разве нет?