Народ и ВЛАСТЬ! - Страница 173

Rikardo · 13.07.2011, 17:25 #**1721**

Цитата ( Чучмек » )

В Белоруссии процветают авиация и судоходство? Ну-ну...

Нет, скорее у них телевизионщикам сказали что если они хоть об одном ЧП без ведома главного пикнут, то съедят их вместо картошки на ужин. Вот они там в СМИ и кричат на права и налево, что наркомании у них нет, а судоходство и авиация есть, всем любить страну родныю от сих до сих, придем проверим.

Декларант1 · 13.07.2011, 17:42 #**1722**

Цитата ( Rikardo » )

Нет, скорее у них телевизионщикам сказали что если они хоть об одном ЧП без ведома главного пикнут, то съедят их вместо картошки на ужин. Вот они там в СМИ и кричат на права и налево, что наркомании у них нет, а судоходство и авиация есть, всем любить страну родныю от сих до сих, придем проверим.

В России, белоруссии, на Украине, в США, в Голландии, в Австралии и Греции, в Бенгалии и Швеции - нигде уровень катастроф, происшествий, аварий, убийств не оличается друг от друга всерьез. Везде в общем-то одинаково. И самолеты падают одинаково, и корабли тонут так же, и бедность/богатство примерно поровну и все в этом духе. Разница только в подаче этого.

Если бы в Чертаново или Балашихе стреляли столько же, сколько в Бруклине - журналюги бы охрипли от ужасающих подробностей. Если бы в Питере торговали наркотиками так же свободно, как в Лос-Анжелесе или Нью-Йорке - журналюги бы крутили сводки происшествий 24 часа в сутки.

Чучмек · 13.07.2011, 17:45 #**1723**

Цитата ( Декларант1 » )

В России, белоруссии, на Украине, в США, в Голландии, в Австралии и Греции, в Бенгалии и Швеции - нигде уровень катастроф, происшествий, аварий, убийств не оличается друг от друга всерьез. Везде в общем-то одинаково. И самолеты падают одинаково, и корабли тонут так же, и бедность/богатство примерно поровну и все в этом духе. Разница только в подаче этого.

Если бы в Чертаново или Балашихе стреляли столько же, сколько в Бруклине - журналюги бы охрипли от ужасающих подробностей. Если бы в Питере торговали наркотиками так же свободно, как в Лос-Анжелесе или Нью-Йорке - журналюги бы крутили сводки происшествий 24 часа в сутки.

Ты прав. Я не прав. Я под словом "авиация" имел в виду "авиастроение"...

atreg64 · 13.07.2011, 21:25 #**1724**

К тому моменту, как я это все допишу, труп капитана уже найдут на «мосту», хотя бы это частично смоет летней волжской водой позор экипажа «Булгарии». Кто-то должен был остаться человеком (Водолазы нашли и подняли из воды тела капитана затонувшего теплохода «Булгария» Александра Островского и его сестры. Судьба двух его детей, которые тоже были на корабле, пока неизвестна. — Forbes). Потому что так не бывает — из 205 пассажиров спаслись 59 (28%) , а из 33 членов команды — 23 (69,7%). Это значит, что, по сути, экипажу было просто наплевать на пассажиров.

http://www.forbes.ru/ekonomika-colum...taya-pozornaya

Декларант1 · 13.07.2011, 21:51 #**1725**

Зря вы на экипаж во время катстрофы грешите. Это просто несчастный случай.

Теплоход стандартной прогулочной волжской (да хоть какой другой речной) конструкции:

- пусть он хоть вчера построен в Финляндии;
- пусть экипаж укомплектован ньюфаундлендскими и норвежскими моряками и группой стюардов с Куин Элизабет.

а) люки пассажирских трапов размером 2 х 2 и (внимание) без комингсов;
б) нет фальшборта, чаще релинги или леера;
в) проемы в надстройке, которые на закрываются, для удобства выхода пассажиров на палубу, иногда вообще не имеют дверей;
г) высота борта редко превышает метр.

В этих условиях теплоходу стоит хоть немного черпнуть бортом, сразу в низы через вышеупомянутые траповые люки хлынет несколько тонн воды. Двухметровая волна на Волге совсем не редкость, а на Куйбышевском море - тем более, стоит хоть немного лохануться с перекачкой топлива из одного бортового танка в другой, стоит сильному порыву ударить в высокую надстройку, все, приплыли, окна и иллюминаторы в каютах по летнему времени отдраены, стекла окон надстройки чаще всего одинарные и ненадежные, теплоход ложится на борт и тонет за 2-3 минуты. Экипаж даже при остром желании не успел бы ничего сделать, пусть это было хоть новейшее судно.

Как писали в старых сводках: "следствие неизбежной на море случайности".

Я предвижу все ваши возражения о необходимости обеспечить устранение указанных опасных факторов. Но тогда бы это было уже совсем не прогулочное речное судно, увы.

Декларант1 · 13.07.2011, 22:02 #**1726**

Посмотрите, например, вот это. Великолепное судно, умелые моряки, когда я досмотрел о конца - был в шоке, они штормуют вблизи береговой скальной осушки. Но подумайте сами, блестящая живучесть, полная безопасность, а комфорт где? Прогулочным такое судно никак не назвать:

http://www.youtube.com/watch?v=kW6g1M0HXdI

atreg64 · 13.07.2011, 22:04 #**1727**

Вернись и перечитай...
ПСН и шлюпки прибило к берегу...большинство.-пустые!!!
Дед, кто должен людей(пассажиров) пинками загонять в шлюпки и плоты??? Кто вообще проводил хоть какой-нить ознакомительный уровень??? Да о чём я говорю? У нас же уже в порядке вещей покидать борт(любой) первыми именно те, кто просто обязан вывести людей в первую очередь!!!
Да и началось это не вчера, живого общения с "Нахимовцами" хватило, в своё время...Мразь помполитовская людей отпинывал от своего плота, одного из первых спущенного на воду.

Карочь: что тут говорить...слово экипаж уже какое-то ругательное становится.

JFK · 13.07.2011, 22:06 #**1728**

Совершенно согласен с Дмитрием.
Нельзя винить Капитана и команду.

Эльза · 13.07.2011, 22:08 #**1729**

Цитата ( JFK » )

Совершенно согласен с Дмитрием.
Нельзя винить Капитана и команду.

Абсолютно согласна: виноват тот, кто их набирал!

Декларант1 · 13.07.2011, 22:10 #**1730**

Цитата ( atreg64 » )

Вернись и перечитай...
ПСН и шлюпки прибило к берегу...большинство.-пустые!!!
Дед, кто должен людей(пассажиров) пинками загонять в шлюпки и плоты??? Кто вообще проводил хоть какой-нить ознакомительный уровень??? Да о чём я говорю? У нас же уже в порядке вещей покидать борт(любой) первыми именно те, кто просто обязан вывести людей в первую очередь!!!
Да и началось это не вчера, живого общения с "Нахимовцами" хватило, в своё время...Мразь помполитовская людей отпинывал от своего плота, одного из первых спущенного на воду.

Карочь: что тут говорить...слово экипаж уже какое-то ругательное становится.

Кого загонять? Спящих нетрезвых людей и маленьких ничего не понимающих детей? Я не шучу насчет 2-3 минут, не всякий успеет за борт броситься. 120 секунд, друже, 120 секунд. За это время не успеешь открыть двери каюты и сделать пять шагов.

Про спустить шлюпки вообще речи не идет!