|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,435
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
|
Да что ворота. Габариты и вес могут быть такими, что весь маршрут надо согласовывать, причем весной допустимая нагрузка на мосты уменьшается.
|
Кстати, а к чему Вы вдруг вес приплели? Вопрос задан про негабаритный товар. Оффтопите?!
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 9,313
Благодарности:
отдано: 4,467
получено: 5,206/3,708
|
|
Кстати, а к чему Вы вдруг вес приплели? Вопрос задан про негабаритный товар. Оффтопите?!
|
При условии, что в вопросе речь шла о ввозе карьерного самосвала, то "оффтопит" в теме совсем не пенсионер. Это если со стороны посмотреть.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,435
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
|
При условии, что в вопросе речь шла о ввозе карьерного самосвала, то "оффтопит" в теме совсем не пенсионер. Это если со стороны посмотреть.
|
Карьерные самосвалы существуют разные. И не все из них при перевозке на платформе превысят весовые ограничения. Особенно на железнодорожной. По поводу чего у стратера так же не было ограничения.
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 9,313
Благодарности:
отдано: 4,467
получено: 5,206/3,708
|
|
Карьерные самосвалы существуют разные. И не все из них при перевозке на платформе превысят весовые ограничения. Особенно на железнодорожной. По поводу чего у стратера так же не было ограничения.
|
Разные бывают, совершенно верно. На трале собираются везти. "Габариты и вес могут быть такими, что весь маршрут надо согласовывать".
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,435
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
|
Разные бывают, совершенно верно. На трале собираются везти. "Габариты и вес могут быть такими, что весь маршрут надо согласовывать".
|
Но про согласование стартер вопрос не задавал. Так что оффтоп в любом случае. 
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,571
Благодарности:
отдано: 200
получено: 5,505/4,364
|
Но про согласование стартер вопрос не задавал. Так что оффтоп в любом случае. |
Не задавал, но характер вопроса свидетельствует, что он о необходимости согласования маршрута в определенных случаях скорее всего не знает. И я просто обратил на это внимание. Тут не о чем спорить, но раз тема поднята то вот быль.
Для подвоза к месту монтажа колонны пришлось углублять русло речки для прохода баржи, что обошлось в 600 млн. рублей, строить причал и от него дорогу и усилить несколько километров существующей городской дороги и один небольшой мост.
Про это написали https://limited.rosneft.ru/press/news/item/187143/, https://www.samara.kp.ru/daily/26699/3724364/
|
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
Последний раз редактировалось пенсионер; 19.02.2023 в 12:18..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,435
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
|
Не задавал, но характер вопроса свидетельствует, что он о необходимости согласования маршрута в определенных случаях скорее всего не знает. И я просто обратил на это внимание. Тут не о чем спорить, но раз тема поднята то вот быль.
Для подвоза к месту монтажа колонны нам пришлось углублять русло речки для прохода баржи, что обошлось в 600 млн. рублей, строить причал и от него дорогу и усилить несколько километров существующей городской дороги и один небольшой мост
|
Значит, была цель, оправдывающая вложенные средства.
Это же была не колонна для памятника Салтыкову-Щедрину, а какая-нибудь колонна гидрокрекинга. Так что да. Наверняка средства оправдались.
Заметьте, предположил ещё ДО ТОГО, как Вы поясняющую ссылку добавили.
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3.
|
|
