Машины

[Тибет]

Тойота - это лишь практичность, надежность и скромность.

Про ценник забыл упомянуть, наряду с прочими достоинствами.

[Легат]

и лидирует в списке "разочарования".
те, кто ведутся на рекламу и созданный образ авто, ожидают от него чего-то такого, чего нет ни у кого.. особенно с учётом стоимости...
но, увы, или ожидания завышенные, или действительно бмв не так хорош, как его малюют, но бмв лидирует в списке продаж после 1 года владения...

БМВ - очень хороший автомобиль. Просто он специфичен. И всегда был рассчитан на знатока и любителя именно БМВ. Впрочем, не он один. До недавнего времени, тот же Ягуар был таким авто. Пока из него не сделали прилизанный Мондео. Чем напрочь убили знаменитую марку.

[user's]

БМВ - очень хороший автомобиль. Просто он специфичен. И всегда был рассчитан на знатока и любителя именно БМВ. Впрочем, не он один. До недавнего времени, тот же Ягуар был таким авто. Пока из него не сделали прилизанный Мондео. Чем напрочь убили знаменитую марку.

БМВ аналогично уронил себя выпустив Х3.

[sk_xp]

БМВ аналогично уронил себя выпустив Х3.

и мотор 1,6 бенз

[Тибет]

и мотор 1,6 бенз

Это не БМВ.

[Легат]

БМВ аналогично уронил себя выпустив Х3.

Возможно. Не все движения производителя безошибочны. А может быть мы слишком консервативны. Скорее всего все решает спрос. И, как мне кажется, пользователю, например, 7 серии БМВ глубоко безразлично, что сделал БМВ под маркой Х3

[user's]

Про ценник забыл упомянуть, наряду с прочими достоинствами.

Сейчас мы живем еще на пике эпохи 60-70р./долл.
Поэтому покупка автомобиля очень непрактична.
В этот период лучше вкладываться в недвижимость: купить квартиру, построить дом ... цены в рублях практически остались прежними.

30-35руб./долл. конечно не вернется, но смотри, например, по такому консервативному показателю, как пенсия. Раньше я получал 1000долл, а в 2014г. резко уменьшилось до 500долл. Сейчас конечно подрастает, но среднедолларовый доход в стране еще далеко не прежний. Поэтому покупка авто сейчас неоптимальна.

[sk_xp]

Сейчас мы живем еще на пике эпохи 60-70р./долл.
Поэтому покупка автомобиля очень непрактична.
В этот период лучше вкладываться в недвижимость: купить квартиру, построить дом ... цены в рублях практически остались прежними.

30-35руб./долл. конечно не вернется, но смотри, например, по такому консервативному показателю, как пенсия. Раньше я получал 1000долл, а в 2014г. резко уменьшилось до 500долл. Сейчас конечно подрастает, но среднедолларовый доход в стране еще далеко не прежний. Поэтому покупка авто сейчас неоптимальна.

но без средства передвижения даже в рамках посёлка городского типа Минск - достаточно сложно...

[user's]

Возможно. Не все движения производителя безошибочны. А может быть мы слишком консервативны. Скорее всего все решает спрос. И, как мне кажется, пользователю, например, 7 серии БМВ глубоко безразлично, что сделал БМВ под маркой Х3

Есть такой параметр, как престижность марки. К нему можно относиться по разному. Японцы здесь нашли неплохое решение, кмк.
Тойота/Лексус, Ниссан/Инфинити.

[Легат]

но без средства передвижения даже в рамках посёлка городского типа Минск - достаточно сложно...

Иногда - совершенно наоборот. В Мск, например. Знаю туеву хучу очень обеспеченных людей, имеющих авто представительского класса, и добровольно пересевших на общественный транспорт. Жить по 6 часов в день в салоне пусть и роскошного авто не хочется. Я с ними согласен.