Перейти к новому
Тема : С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП
|
Аналитик
Регистрация: 04.05.2005
Адрес: столица Родины
Сообщений: 807
Благодарности:
отдано: 249
получено: 231/96
|
:-D
Как-то писал почему типаж, скрывающийся за ником "Апрель", мне так интересен и почему я уделяю этому общению так много времени. Немного расширю
Большинство российских чиновников образованы, многие из них приятны в общении, обладают манерами красиво излагать мысли. К сожалению, в этой "бочке меда есть ложка дегтя". В изначальном воспитании пропущенная одна из важнейших общечеловеческих составляющих - уважение. В результате получается симпатичный с виду дом без фундамента. После таких встреч, анализируя "в сухом остатке" красиво изложенную мысль визави, "отсутствие фундамента" определяет сложность или невозможность исполнения действия, о котором шла речь.
Это невозможно "вырезать", сложно изменить, можно только учесть.
Если в реале распущенность чиновнического мышления сдерживает возможность расставания со своим креслом, то виртуале этой границы нет. Выражение этого мышления имеет особенную ценность, благодаря наличию теневых сторон.
Используя различные методы, а самый простой из них - "провокация", извлекаешь нужную информацию, с которой проще спрогнозировать ситуацию на поле заинтересованного бизнеса и даже шире.
Честно говоря, меня не очень волнует как именно разрешится вопрос с системой МДП, потому что логистику приспособим к любому варианту. Гораздо важнее - побыстрее "заглянуть на 2 стр вперед" - потенциал заработка выше.
"Апрель" мне с Вами интересно
ЗЫ. Огорчает непонимания сути чиновничьего мышления многими коллегами
ЗЫЗЫ Играть "на понижении" все-таки тяжелее.
|
http://www.youtube.com/watch?v=ewVSLCbqvgw
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,808
Благодарности:
отдано: 84
получено: 214/157
|
вот и мне тоже намекают, что отмена ТИР и открытие ТЛТ Скандинавия как-то связаны....
|
Практическим разрешением вопроса и показателем отчетности решения проблемы МДП для самого верха является по сути наличие/отсутствие очередей грузовиков на границе. Коллапс на границе - проблемы или Большие проблемы у реализаторов процесса.
Идет активный поиск способов избежать очередей на границе.
ТЛТ - один из способов. Во всяком случае относительно здравый.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,808
Благодарности:
отдано: 84
получено: 214/157
|
Честно говоря, удивился бы иной реакции
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,808
Благодарности:
отдано: 84
получено: 214/157
|
Нет, конечно. Справочник дать многотомный в дорогу водиле "Об особенностях прохождения границ и таможенных территорий" причем на каждую страну отдельный том. Едет, к примеру, из Польши в Россию - получи 3 тома (по Польше,РБ,РФ). Из Португалии лучше вообще не возить.
|
Кстати, у немцев есть подобный справочник. Только для руководителей. Может и есть для водителей, но я не видел.
Мне кажется многие и не представляют сколько уже канцелярии находится в кабине современного международника, работающего на РФ.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: В хорошем кресле
Сообщений: 11,846
Благодарности:
отдано: 786
получено: 1,618/1,163
|
У меня нет ощущения того, что идет торг. Как мне представляется, в задачу ФТС входило сформулировать самые максимальные требования перед МСАТом, а дальше держать окоп. Ни шагу назад.
Понимаете,если идет торг, то зачем обращаться в ООН? Если идет торг, то зачем ускорять расширение зоны отмены МДП? Торг это невидимая неэмоциональная работа с калькулятором. При торге не дают права писать всякий бред в газетах купленным на корню депутатам-отморозкам. При торге не переходят на личности.
При торге не орут про личную неприязнь Бельянинова к кому-либо. Сейчас не торг, сейчас базарный визг.
|
Базар был изначально и он не прекращался. По другому не умеют.
|
__________________
Закон - это конструктор. Как сложишь детали конструктора, такую фигуру и получишь. Все зависит от ассортимента деталей и способностей архитектора (я)
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 14.10.2011
Сообщений: 287
Благодарности:
отдано: 8
получено: 44/32
|
может есть инфа. по вчерашним встречам шувалова на закрытом заседании, и руководителя фтс с руководителем мсат?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Петербург
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 62
получено: 35/34
|
Как-то писал почему типаж, скрывающийся за ником "Апрель", мне так интересен и почему я уделяю этому общению так много времени. Немного расширю
Большинство российских чиновников образованы, многие из них приятны в общении, обладают манерами красиво излагать мысли. К сожалению, в этой "бочке меда есть ложка дегтя". В изначальном воспитании пропущенная одна из важнейших общечеловеческих составляющих - уважение. В результате получается симпатичный с виду дом без фундамента. После таких встреч, анализируя "в сухом остатке" красиво изложенную мысль визави, "отсутствие фундамента" определяет сложность или невозможность исполнения действия, о котором шла речь.
Это невозможно "вырезать", сложно изменить, можно только учесть.
Если в реале распущенность чиновнического мышления сдерживает возможность расставания со своим креслом, то виртуале этой границы нет. Выражение этого мышления имеет особенную ценность, благодаря наличию теневых сторон.
Используя различные методы, а самый простой из них - "провокация", извлекаешь нужную информацию, с которой проще спрогнозировать ситуацию на поле заинтересованного бизнеса и даже шире.
Честно говоря, меня не очень волнует как именно разрешится вопрос с системой МДП, потому что логистику приспособим к любому варианту. Гораздо важнее - побыстрее "заглянуть на 2 стр вперед" - потенциал заработка выше.
"Апрель" мне с Вами интересно
ЗЫ. Огорчает непонимания сути чиновничьего мышления многими коллегами
ЗЫЗЫ Играть "на понижении" все-таки тяжелее.
|
Уважаемый ТИРщик, то что вы, занимались, как это в последнее время принято говорить "троллингом", преследуя в этом, несомненно, какие-то свои интересы, было понятно если не с самого начала, то очень скоро.
И уважаемый Апрель, как неглупый человек, думаю, что тоже это понимал.
Но чтобы те, кто не с самого начала участвовал в обсуждении, увидев ваши сообщения, не пошли по пути неверного мышления в виде неправильной трактовки законодательства и оценки ситуации,
конечно, вынужден был вам отвечать.
Хотя со стороны - забавная такая игра.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 106
Благодарности:
отдано: 5
получено: 2/2
|
Чтоб разогнать и не создавать очереди, они и по TIR пускают, но если груз сборник до первого поста, а там как хотите.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 14.10.2011
Сообщений: 380
Благодарности:
отдано: 207
получено: 106/72
|
может есть инфа. по вчерашним встречам шувалова на закрытом заседании, и руководителя фтс с руководителем мсат?
|
Из Турции - вечером
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.08.2013
Сообщений: 78
Благодарности:
отдано: 11
получено: 19/12
|
Так и сейчас ничего не надавит. Проблема очередей рассосется за 10 дней, ну за 15. И все.Перевозы научатся заранее и быстро заказывать обеспечение. А поручители научатся их быстро оформлять. И все.
|
++ Не получится. До сих пор не решен вопрос транзита через Белоруссию с 1.12.2013 для российских перевозчиков. Я Вам как-то задал прямой вопрос про то как оформится машина российского перевозчика в Козловичах если она загрузится с утра 2.12.2013 в Польше и приедет вечером того же дня в Козловичи без ТИРа. От ответа на данный вопрос Вы естественно уклонились.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3.
|
|