Эксперт
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 1,554
Благодарности:
отдано: 54
получено: 375/338
|
Если долго не размышлять.
1. Что Вы называете теплообменником для котлов ? Хотелось бы глянуть или описание.
2. Я отнес бы крышку в части центрифуги
|
Обычный двухконтурный теплообменник.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,591
Благодарности:
отдано: 200
получено: 5,508/4,366
|
Обычный двухконтурный теплообменник.
|
Если основной теплообменник, то склоняюсь ( основываясь на остатках былых знаний ) отнести в части котла, а не в 8419.
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 10.09.2015
Сообщений: 106
Благодарности:
отдано: 11
получено: 0/0
|
Если везете вместе с оборудованием, то можно указывать как ЗИП/части/расходники.
Или для ремонта/обслуживания собственного оборудования, если они не применимы более ни с каким другим оборудованием.
Или для собственного производства оборудования.
А, если, везете как зап.части для продажи отдельно от оборудования - то извольте классифицировать как отдельное изделие
|
Добрый день!Планируем ввозить из Китая линию по производству и фасовки таблеток. Линия состоит из 19 частей, каждая из этих частей может работать сама по себе, + на каждую составляющую есть свой тех.паспорт, НО получили заключение эксперта ТПП на один код ТН ВЭД 8479 98 97 07, что все эти части являются частями одной линии. Могут ли у таможни на этот счет возникнуть вопросы?
И второй вопрос... в приложении к контракту китайцы расписали список запасных частей, не как комплектующие, а именно зап.части, и этих зпч нет в тех.паспортах на оборудование. Как в данном случае декларировать?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 1,554
Благодарности:
отдано: 54
получено: 375/338
|
Добрый день!Планируем ввозить из Китая линию по производству и фасовки таблеток. Линия состоит из 19 частей, каждая из этих частей может работать сама по себе, + на каждую составляющую есть свой тех.паспорт, НО получили заключение эксперта ТПП на один код ТН ВЭД 8479 98 97 07, что все эти части являются частями одной линии. Могут ли у таможни на этот счет возникнуть вопросы?
И второй вопрос... в приложении к контракту китайцы расписали список запасных частей, не как комплектующие, а именно зап.части, и этих зпч нет в тех.паспортах на оборудование. Как в данном случае декларировать?
|
Части отдельно декларировать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 12.05.2017
Адрес: Московская область
Сообщений: 702
Благодарности:
отдано: 198
получено: 148/124
|
Добрый день!Планируем ввозить из Китая линию по производству и фасовки таблеток. Линия состоит из 19 частей, каждая из этих частей может работать сама по себе, + на каждую составляющую есть свой тех.паспорт, НО получили заключение эксперта ТПП на один код ТН ВЭД 8479 98 97 07, что все эти части являются частями одной линии. Могут ли у таможни на этот счет возникнуть вопросы?
И второй вопрос... в приложении к контракту китайцы расписали список запасных частей, не как комплектующие, а именно зап.части, и этих зпч нет в тех.паспортах на оборудование. Как в данном случае декларировать?
|
я все оформляю как части оборудования. чтобы не возникло вопросов-сделайте подробное описание
|
__________________
It is a hard work, but it is not impossible.
#NO WAR
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 10.09.2015
Сообщений: 106
Благодарности:
отдано: 11
получено: 0/0
|
Части отдельно декларировать.
|
Спасибо за ответ. А по первому вопросу есть мысли? Наше производство само скомпоновала эти части линии, по идее каждая часть может работать сама по себе, но эксперт вывел нам всю линию в один код, может был у кого опыт растаможки такой линии, подскажи пжст...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 12.05.2017
Адрес: Московская область
Сообщений: 702
Благодарности:
отдано: 198
получено: 148/124
|
Части отдельно декларировать.
|
нахрена?
|
__________________
It is a hard work, but it is not impossible.
#NO WAR
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 12.05.2017
Адрес: Московская область
Сообщений: 702
Благодарности:
отдано: 198
получено: 148/124
|
Спасибо за ответ. А по первому вопросу есть мысли? Наше производство само скомпоновала эти части линии, по идее каждая часть может работать сама по себе, но эксперт вывел нам всю линию в один код, может был у кого опыт растаможки такой линии, подскажи пжст...
|
Вам ТПП дала заключение! оформляйте одним кодом
|
__________________
It is a hard work, but it is not impossible.
#NO WAR
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,025
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,790/12,984
|
Вам ТПП дала заключение! оформляйте одним кодом
|
а что,таможня теперь стала верить заключениям ТПП по классификации?
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,718
Благодарности:
отдано: 635
получено: 1,136/950
|
Спасибо за ответ. А по первому вопросу есть мысли? Наше производство само скомпоновала эти части линии, по идее каждая часть может работать сама по себе, но эксперт вывел нам всю линию в один код, может был у кого опыт растаможки такой линии, подскажи пжст...
|
зависит от тех описания, схемы работы, и т.п.
много нюансов, сложное декларирование.
запчасти можно отдельно, можно дописать к оборудованию, смотря какие задачи и какое количество.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:32. Часовой пояс GMT +3.
|
|