Завсегдатай
Регистрация: 27.06.2013
Сообщений: 82
Благодарности:
отдано: 24
получено: 2/2
|
Калининград
Уважаемые коллеги, поделитесь, пожалуйста, опытом:
никогда не сталкивалась с Калининградом..
компания в Калининграде говорит, что им выгоднее ввозить бумагу и пр. комплектующие из Европы, чем покупать в РФ.
так ли это??
какие-то особые условия по Калининграду??
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
Уважаемые коллеги, поделитесь, пожалуйста, опытом:
никогда не сталкивалась с Калининградом..
компания в Калининграде говорит, что им выгоднее ввозить бумагу и пр. комплектующие из Европы, чем покупать в РФ.
так ли это??
какие-то особые условия по Калининграду??
|
Ну, во-первых, привозить из-за бугра может быть реально дешевле, чем покупать в РФ. У нас многие любят нехилые ценники выставлять, жадные все...
А во-вторых, Калиниград - это ОЭЗ
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.06.2013
Сообщений: 82
Благодарности:
отдано: 24
получено: 2/2
|
Ну, во-первых, привозить из-за бугра может быть реально дешевле, чем покупать в РФ. У нас многие любят нехилые ценники выставлять, жадные все...
А во-вторых, Калиниград - это ОЭЗ
|
про особую экономическую зону я в курсе
готовы конкурировать с ценами на Европейскую продукцию, но они упираются рогом, что из Европы им выгоднее..
вот потому и возник вопрос - есть ли какие-то нормативные акты/законы и пр., где почерпнуть инфо о выгодности или это дурят голову и у фирмы личная заинтересованность с Европейской стороной
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
Ну, во-первых, привозить из-за бугра может быть реально дешевле, чем покупать в РФ. У нас многие любят нехилые ценники выставлять, жадные все...
А во-вторых, Калиниград - это ОЭЗ
|
Да и транспортные затраты из Финляндии будут ниже, чем из материковой РФ, гугл-карты в помощь.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.06.2013
Сообщений: 82
Благодарности:
отдано: 24
получено: 2/2
|
ещё такой вопрос дилетантский похоже- если в Калининград везти из материковой части РФ - нужно же оформлять декларацию??
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 31,039
Благодарности:
отдано: 3,097
получено: 8,210/6,693
|
ещё такой вопрос дилетантский похоже- если в Калининград везти из материковой части РФ - нужно же оформлять декларацию??
|
нет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
про особую экономическую зону я в курсе
готовы конкурировать с ценами на Европейскую продукцию, но они упираются рогом, что из Европы им выгоднее..
вот потому и возник вопрос - есть ли какие-то нормативные акты/законы и пр., где почерпнуть инфо о выгодности или это дурят голову и у фирмы личная заинтересованность с Европейской стороной
|
У любой фирмы есть личная заинтересованность хозяина, которая связана с экономическими результатами. А цена бумаги в РФ действительно высокая, по причине нездорового экономического климата.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
Транзитную перевозчик оформляет, вдруг ЦБК на своем лесовозе везти захочет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 59
Благодарности:
отдано: 4
получено: 12/9
|
Конкретно про бумагу не знаю. С теми товарами, что приходилось работать, расклад примерно следующий:
дорогой транспорт из России в Калининград (и обратно). Неважно, сборник или фура. При этом ставки по сезонам могут скакать настолько существенно, что больно бьет по себестоимости. Российские перевозчики в Калининград ехать не хотят - плечо небольшое, но три границы. Едут местные, но их немного, насколько я знаю.
С какой бы номенклатурой (импортные товары из России и напрямую) ни работал, все расчеты издержек говорили в пользу прямого импорта в Калининград по 78 режиму.
|
__________________
Крен в 179º - еще не оверкиль
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Конкретно про бумагу не знаю. С теми товарами, что приходилось работать, расклад примерно следующий:
дорогой транспорт из России в Калининград (и обратно). Неважно, сборник или фура. При этом ставки по сезонам могут скакать настолько существенно, что больно бьет по себестоимости. Российские перевозчики в Калининград ехать не хотят - плечо небольшое, но три границы. Едут местные, но их немного, насколько я знаю.
С какой бы номенклатурой (импортные товары из России и напрямую) ни работал, все расчеты издержек говорили в пользу прямого импорта в Калининград по 78 режиму.
|
Для этого нужно быть, как минимум, резидентом, зарегистрированным в реестре до... (год не вспомню) и использовать товары в пределах ОЭЗ.
Вопчем, есть нюансы.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.
|
|