Взаимоисключающие ТР ТС

[Probook777]

да? а написано не про серт

Видимо подтупливаю, не могу я такой перечень найти... направь пожалуйста

вот три приложения к регламенту всего:
Приложение 1. ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ПАССИВНЫХ В ОТНОШЕНИИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ
СОВМЕСТИМОСТИ, НА КОТОРЫЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА "ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ" (ТР ТС 020/2011)
Приложение 2. ВИДЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОМЕХ, СОЗДАВАЕМЫХ ТЕХНИЧЕСКИМ СРЕДСТВОМ
И (ИЛИ) ВОЗДЕЙСТВУЮЩИХ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ СРЕДСТВО, НА КОТОРОЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА "ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ"
(ТР ТС 020/2011)
Приложение 3. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ПОДТВЕРЖДЕНИЮ СООТВЕТСТВИЯ
В ФОРМЕ СЕРТИФИКАЦИИ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
"ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ" (ТР ТС 020/2011)

[backtrack]

Ну нет конечно, на бампер повешу к 12/24 подключу.. на 020/2011 не ориентируется на напряжение..

вот именно. Дело не в напряжении, а в использовании. Фара сама по себе работать не будет, т.е. самостоятельно её использовать нельзя

используемые изготовителями других технических средств в качестве их составных частей и не предназначенные для самостоятельного применения конечным потребителем (пользователем);

[Probook777]

вот именно. Дело не в напряжении, а в использовании. Фара сама по себе работать не будет, т.е. самостоятельно её использовать нельзя

тут думаешь про это именно? а в чем разница, например электронасос нужно подключить к сети для работы, так же фара подключается к сети, нет? у них самостоятельность относительно одинаковая..

[backtrack]

тут думаешь про это именно? а в чем разница, например электронасос нужно подключить к сети для работы, так же фара подключается к сети, нет? у них самостоятельность относительно одинаковая..

это очевидно, если ты этого не понимаешь - учись

[Probook777]

это очевидно, если ты этого не понимаешь - учись

или тут подразумевается, что в случае насоса он сам используется как насос, а случае с фарой только в конструкции с ТС?

[Sir ELBelka]

тут думаешь про это именно? а в чем разница, например электронасос нужно подключить к сети для работы, так же фара подключается к сети, нет? у них самостоятельность относительно одинаковая..

Насос работает в сети и будет влиять на всё, что подключено к сети.

Фара будет в машине влиять на сеть.

[Морской чертяка]

тут думаешь про это именно? а в чем разница, например электронасос нужно подключить к сети для работы, так же фара подключается к сети, нет? у них самостоятельность относительно одинаковая..

Для ТР 018 есть Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 219 от 25 декабря 2018 года О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов.....
А в нем (перечне) есть ссылка на
ГОСТ 33991-2016 "Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний" Этот же ГОСТ есть и в 020.
Поэтому, когда получаешь серт по ТР 018, то больше ничего не надо. Эти испытания пройдены.
Я так вижу.

[Probook777]

Для ТР 018 есть Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 219 от 25 декабря 2018 года О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов.....
А в нем (перечне) есть ссылка на
ГОСТ 33991-2016 "Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний" Этот же ГОСТ есть и в 020.
Поэтому, когда получаешь серт по ТР 018, то больше ничего не надо. Эти испытания пройдены.
Я так вижу.

Да, вроде в 020 предполагает подтверждение ЭМС по другим регламентам, если там прописано.. похоже на правду..

[ddu]

Для ТР 018 есть Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 219 от 25 декабря 2018 года О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов.....
А в нем (перечне) есть ссылка на
ГОСТ 33991-2016 "Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний" Этот же ГОСТ есть и в 020.
Поэтому, когда получаешь серт по ТР 018, то больше ничего не надо. Эти испытания пройдены.
Я так вижу.

Именно так.
Масса ГОСТов в ПЕРЕЧНЕ стандартов (не все привел):
ГОСТ 28751-90 "Электрооборудование автомобилей.
Электромагнитная совместимость.
Кондуктивные помехи по цепям
питания. Требования и методы
испытаний"

ГОСТ 29157-91 "Совместимость технических средств
электромагнитная.
Электрооборудование автомобилей.
Помехи в контрольных и сигнальных
бортовых цепях. Требования и методы
испытаний"

ГОСТ 29205-91 "Совместимость технических средств
электромагнитная. Радиопомехи

[Probook777]

Именно так.
Масса ГОСТов в ПЕРЕЧНЕ стандартов (не все привел):
ГОСТ 28751-90 "Электрооборудование автомобилей.
Электромагнитная совместимость.
Кондуктивные помехи по цепям
питания. Требования и методы
испытаний"

ГОСТ 29157-91 "Совместимость технических средств
электромагнитная.
Электрооборудование автомобилей.
Помехи в контрольных и сигнальных
бортовых цепях. Требования и методы
испытаний"

ГОСТ 29205-91 "Совместимость технических средств
электромагнитная. Радиопомехи

Спасибо!