Уведомление о предоставлении товаров на осмотр.

[Quantum satis]

Факт.
Факт и то, что законотворец ТК ЕАЭС присвоил себе право "союзного ГИБДД", определяя, что является ТС. (Выше приведена информация по обсуждению этого на уровне стран-участниц ЕАЭС).

Интересно, кого следует именовать "законотворцем" применительно к международному договору о ТК ЕАЭС?)

[ThickAsABrick]

С точностью до наоборот.
"Контейнер", являясь "транспортным средством", подлежит вскрытию при осмотре.

Позволю себе привести изложение обсуждаемой статьи из которого следует обратное - транспортное средство вскрывать нельзя:
Таможенный осмотр - форма таможенного контроля, заключающаяся в проведении визуального осмотра
- товаров, [ст. 2 "товар" - любое движимое имущество; "транспортные средства" - категория товаров] в том числе:
--транспортных средств и багажа физических лиц,
--грузовых емкостей,
--таможенных пломб,
--печатей
--иных средств идентификации
без вскрытия
- грузовых помещений (отсеков) транспортных средств
- упаковки товаров,
без разборки, демонтажа, нарушения целостности (иными способами) обследуемых объектов (включая багаж физических лиц) и их частей .

ДВ в порядке!

[MR.NERU]

Продолжение.

Явился я сегодня на таможенный пост для Осмотра груза, таможенники вручили мне список товаров которые хотят осмотреть, говорят разгружай доставай показывай, загнали фуру выгрузили ящики на склад, ...у меня ящики деревянные, с пломбами, так просто не откроешь...время уже под конец рабочего дня, склад СВХ говорит что сегодня уже ничего делать не будет.
Так что завтра с утра поеду вскрывать ящики и показывать товары.

На мои вопросы по поводу Осмотра и Досмотра сказали что уже разницы никакой нет, они хотят осмотреть товар так как сработал риск "товары двойного назначения" в чём он упакован их не волнует.

[ИгорьЮ+]

Контейнер только на ДВ многооборотная тара.)

ПЕРЕЧЕНЬ
ТОВАРОВ, ВРЕМЕННО ВВОЗИМЫХ С ПОЛНЫМ
УСЛОВНЫМ ОСВОБОЖДЕНИЕМ ОТ УПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ
ПОШЛИН, НАЛОГОВ

(в ред. Решений Комиссии Таможенного союза от 16.07.2010 №328, от 28.01.2011 №541, от 02.03.2011 №592, от 19.05.2011 №660, от 19.05.2011 №662, от 22.07.2011 №694, от 22.07.2011 №695, от 23.09.2011 №793,
Решений Коллегии Евразийской экономической комиссии от 24.05.2012 №50, от 16.08.2012 №124, от 16.08.2012 №125, от 11.12.2012 №265)



I. Контейнеры
и иная многооборотная тара*



1. Контейнеры (в том числе необходимые для контейнера данного типа принадлежности и оборудование, ввозимые вместе с контейнером, отдельно или вместе с другим контейнером либо ввозимые отдельно и возвращаемые вместе с контейнером), а также запасные части, предназначенные для ремонта временно ввезенных контейнеров.

2. Поддоны.

[ИгорьЮ+]

Продолжение.

Явился я сегодня на таможенный пост для Осмотра груза, таможенники вручили мне список товаров которые хотят осмотреть, говорят разгружай доставай показывай, загнали фуру выгрузили ящики на склад, ...у меня ящики деревянные, с пломбами, так просто не откроешь...время уже под конец рабочего дня, склад СВХ говорит что сегодня уже ничего делать не будет.
Так что завтра с утра поеду вскрывать ящики и показывать товары.

На мои вопросы по поводу Осмотра и Досмотра сказали что уже разницы никакой нет, они хотят осмотреть товар так как сработал риск "товары двойного назначения" в чём он упакован их не волнует.

Вы можете запросто отказаться вскрывать яшики.
Однако пост может назначить досмотр.

А может и не назначить.

[Quantum satis]

"транспортные средства" - категория товаров, включающая в себя водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единицу железнодорожного подвижного состава), контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами

Статья 2 ТК ЕАЭС.

[ИгорьЮ+]

Статья 2 ТК ЕАЭС.

неправильно читаете,
тут описывается транспортное средство , например тягач с полуприцепом с погруженным на него контейнером

[Quantum satis]

неправильно читаете,
тут описывается транспортное средство , например тягач с полуприцепом с погруженным на него контейнером

В статье через запятую перечислены виды транспортных средств:
- водное судно,
- воздушное судно,
- автомобильное транспортное средство,
- прицеп,
- полуприцеп,
- железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единица
- железнодорожного подвижного состава),
- контейнер.
На ДВ читают иначе, видимо.
P.S. Тягач с полуприцепом - это "состав транспортных средств", одно из которых (тягач) является активным.
P.P.S. Чтобы два раза не вставать. Поддоны тарой (многооборотной или иной) также не являются.

[ИгорьЮ+]

В статье через запятую перечислены виды транспортных средств:
- водное судно,
- воздушное судно,
- автомобильное транспортное средство,
- прицеп,
- полуприцеп,
- железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единица
- железнодорожного подвижного состава),
- контейнер.
На ДВ читают иначе, видимо.
P.S. Тягач с полуприцепом - это "состав транспортных средств", одно из которых (тягач) является активным.
P.P.S. Чтобы два раза не вставать. Поддоны тарой (многооборотной или иной) также не являются.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ

Термины и определения

3 Основные определения

3.1 грузовой контейнер: Единица транспортного оборудования, имеющая:

- постоянную техническую характеристику, обеспечивающую прочность для многократного применения (в течение установленного срока службы, если таковой имеется);

- специальную конструкцию, обеспечивающую перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта в прямом и смешанном сообщениях без промежуточной перегрузки грузов;

- приспособления, обеспечивающие механизированную перегрузку с одного вида транспорта на другой;

- конструкцию, позволяющую легко загружать и выгружать груз;

- внутренний объем, равный 1 м и более.

Примечание - Термин "грузовой контейнер" не включает понятия "транспортное средство" и "упаковка".



Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК)


Статья II. Определения

В настоящей Конвенции, если не будет указано иначе:

"Контейнер" означает транспортное оборудование;
имеющее постоянный характер и в силу этого достаточно прочное, чтобы служить для многократного пользования;
специально сконструированное для облегчения перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перевозки грузов;
сконструированное с учетом необходимости крепления и/или легкой обработки и с этими целями снабженное угловыми фитингами;
такого размера, что площадь, заключенная между четырьмя внешними нижними углами, составляет:
не менее 14 м2 (150 кв. ф.) или
не менее 7 м2 (75 кв. ф.) при наличии верхних угловых финингов;
термин "контейнер" не включает ни транспортные средства, ни упаковку; однако он распространяется на контейнеры, когда они перевозятся на шасси

[Quantum satis]

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ

Термины и определения

3 Основные определения

3.1 грузовой контейнер: Единица транспортного оборудования, имеющая:

- постоянную техническую характеристику, обеспечивающую прочность для многократного применения (в течение установленного срока службы, если таковой имеется);

- специальную конструкцию, обеспечивающую перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта в прямом и смешанном сообщениях без промежуточной перегрузки грузов;

- приспособления, обеспечивающие механизированную перегрузку с одного вида транспорта на другой;

- конструкцию, позволяющую легко загружать и выгружать груз;

- внутренний объем, равный 1 м и более.

Примечание - Термин "грузовой контейнер" не включает понятия "транспортное средство" и "упаковка".



Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК)


Статья II. Определения

В настоящей Конвенции, если не будет указано иначе:

"Контейнер" означает транспортное оборудование;
имеющее постоянный характер и в силу этого достаточно прочное, чтобы служить для многократного пользования;
специально сконструированное для облегчения перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перевозки грузов;
сконструированное с учетом необходимости крепления и/или легкой обработки и с этими целями снабженное угловыми фитингами;
такого размера, что площадь, заключенная между четырьмя внешними нижними углами, составляет:
не менее 14 м2 (150 кв. ф.) или
не менее 7 м2 (75 кв. ф.) при наличии верхних угловых финингов;
термин "контейнер" не включает ни транспортные средства, ни упаковку; однако он распространяется на контейнеры, когда они перевозятся на шасси

Эти определения действуют в Конвенции и ГОСТ-е.
В таможенных правоотношениях действует определение контейнера, установленное таможенным законодательством (ТК ЕАЭС).