Аналитик
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 806
Благодарности:
отдано: 223
получено: 64/59
|
И снова ТСМП
Коллеги!
Вопрос по ТСМП.
Прилетает на территорию Союза ВС из за границы в качестве ТСМП, в момент нахождения на территории производим замену запчасти А на запчасть Б, где
Запчасть А - снята с ТСМП
Запчасть Б - товар Союза
Итак, запчасть А, размещаем на СВХ, с дальнейшим выпуском для внутреннего и вопросов по ней нет. А вот должны ли мы декларировать в экспорт запчасть Б? Вроде как товар таможенного Союза, пересекает границу и убывает на ТСМП.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3,406
Благодарности:
отдано: 215
получено: 550/459
|
Коллеги!
Вопрос по ТСМП.
Прилетает на территорию Союза ВС из за границы в качестве ТСМП, в момент нахождения на территории производим замену запчасти А на запчасть Б, где
Запчасть А - снята с ТСМП
Запчасть Б - товар Союза
Итак, запчасть А, размещаем на СВХ, с дальнейшим выпуском для внутреннего и вопросов по ней нет. А вот должны ли мы декларировать в экспорт запчасть Б? Вроде как товар таможенного Союза, пересекает границу и убывает на ТСМП.
|
А стоимость работ по замене?
ТСМП жеж иностранное?
Переработка на ТТ. Не?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 806
Благодарности:
отдано: 223
получено: 64/59
|
А стоимость работ по замене?
ТСМП жеж иностранное?
Переработка на ТТ. Не?
|
Зачем переработка на?
Статья 275. Условия нахождения и использования на таможенной территории Союза временно ввезенных транспортных средств международной перевозки
3. С временно ввезенными транспортными средствами международной перевозки допускается совершение операций по их техническому обслуживанию и (или) ремонту, которые потребовались при их следовании на таможенную территорию Союза либо при нахождении на такой территории.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3,406
Благодарности:
отдано: 215
получено: 550/459
|
Зачем переработка на?
Статья 275. Условия нахождения и использования на таможенной территории Союза временно ввезенных транспортных средств международной перевозки
3. С временно ввезенными транспортными средствами международной перевозки допускается совершение операций по их техническому обслуживанию и (или) ремонту, которые потребовались при их следовании на таможенную территорию Союза либо при нахождении на такой территории.
|
Если так, то тогда встречный вопрос:
Зачем помещать под процедуру ВВП иностранную запчасть?
Думаю, п.3 ст. 275 относится немного к другой ситуации.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 806
Благодарности:
отдано: 223
получено: 64/59
|
Если так, то тогда встречный вопрос:
Зачем помещать под процедуру ВВП иностранную запчасть?
Думаю, п.3 ст. 275 относится немного к другой ситуации.
|
Потому что иностранная запчасть - это иностранный товар, вроде очевидно
А к какой тогда ситуации этот пункт относится? Написано как раз таки что можно делать с транспортным средством в статусе ТСМП. Если было бы запрещено, тогда другой вопрос, переработка на и дело с концом. Но в данном случае законодательно разрешено проводить ремонтные мероприятия с ТСМП без помещения его под иные таможенные процедуры.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3,406
Благодарности:
отдано: 215
получено: 550/459
|
Потому что иностранная запчасть - это иностранный товар, вроде очевидно
А к какой тогда ситуации этот пункт относится? Написано как раз таки что можно делать с транспортным средством в статусе ТСМП. Если было бы запрещено, тогда другой вопрос, переработка на и дело с концом. Но в данном случае законодательно разрешено проводить ремонтные мероприятия с ТСМП без помещения его под иные таможенные процедуры.
|
Силами экипажа, за свой счёт, заменой своих железяк на свои же (запчасти).
Или присланными иностранными запчастями для ремонта с дальнейшим вывозом заменённых.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 806
Благодарности:
отдано: 223
получено: 64/59
|
Силами экипажа, за свой счёт, заменой своих железяк на свои же (запчасти).
Или присланными иностранными запчастями для ремонта с дальнейшим вывозом заменённых.
|
То что присланными можно ремонтировать тоже понятно. А откуда инфа, что ремонт только "Силами экипажа, за свой счёт, заменой своих железяк на свои же (запчасти)."?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
Благодарности:
отдано: 0
получено: 418/363
|
Итак, запчасть А, размещаем на СВХ, с дальнейшим выпуском для внутреннего и вопросов по ней нет. А вот должны ли мы декларировать в экспорт запчасть Б? Вроде как товар таможенного Союза, пересекает границу и убывает на ТСМП.
|
Если что (статья 315 311-ФЗ):
Снятые с транспортного средства международной перевозки в результате замены запасные части и оборудование могут ввозиться в Российскую Федерацию и вывозиться из Российской Федерации одновременно с транспортным средством международной перевозки, с которого они были сняты. Сведения о таких запасных частях и об оборудовании, а также о произведенном ремонте указываются в таможенной декларации на транспортное средство международной перевозки. В иных случаях снятые с транспортного средства международной перевозки в результате замены запасные части и оборудование ввозятся в Российскую Федерацию в соответствии с "абзацем вторым пункта 3 статьи 349" Таможенного кодекса Таможенного союза, а вывозятся из Российской Федерации без уплаты вывозных таможенных пошлин применительно к таможенной процедуре реэкспорта.
"Убывающей на ТСМП" запчасти Б нет, она вошла в состав отремонтированного ТСМП, которое и декларируется при вывозе.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 806
Благодарности:
отдано: 223
получено: 64/59
|
"Убывающей на ТСМП" запчасти Б нет, она вошла в состав отремонтированного ТСМП, которое и декларируется при вывозе.[/QUOTE]
Вот в этом моменте и закрались сомнения. Получается что товар Союза при установке на ТСМП входит в его состав и не подлежит декларированию?
Товар имеет статус товара Союза, подлежит декларированию при пересечении границы Союза. А тут мы ставим его на ТСМП и эта обязанность улетучивается? Товар же пересекает границу, пусть и в составе ТСМП.
Или я не прав и полез не в ту степь?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
Благодарности:
отдано: 0
получено: 418/363
|
Здесь нет перемещения товара. Есть ТСМП, которое пересекает границу. У него есть конструкция и оно содержит много чего в своем составе, в том числе жидкости технические например.
Товар ваш, в том числе с точки зрения б/у, растворяется в отремонтированном изделии после ремонта.
Иначе бензин, залитый в бак на территории союза, тоже надо декларировать на экспорт.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 20:35. Часовой пояс GMT +3.
|
|