Отчет о растаможке. (ТП «Донской»)

[expert)]

Я всегда говорил, надо брать налог не с тех лошадей что с маховика "снимаются" а с колес

я вообще считаю, что налог должен быть в ключен в стоимость бензина
мощная машина жрет много - платишь больше
много ездишь (портишь дороги) - платишь больше

[Yuri_Vetrov]

Подняли отсечку двигателя, получили бОльший диапазон работы и дополнительную коняшку за счет форсирования по оборотам, по сравнению с 2008годом

Очень хорошо, что вы потрудлись прочитать и перевести. Нет главного. Объяснените несоответствие: сперва было 170 л.с., а потом они чудным образом трансформировались в 166.

[expert)]

Очень хорошо, что вы потрудлись прочитать и перевести. Нет главного. Объяснените несоответствие: сперва было 170 л.с., а потом они чудным образом трансформировались в 166.

не понимаю, что в этом удивительного?
изменить могли что-нибудь с 2006года, не так ли, например, изменить систему впуска/выпуска, катализатор изменить, программу управления двигателем скорректировать, чтобы снизить токсичность выхлопа

никаких в этом чудес нет, хотите разобраться, давайте попробуем, чтобы не было таких вот сообщений, что эксперты такие-сякие ))

[expert)]

А вы загляните в "дебри", там есть немало интересного для вас.

сейчас разговор о конкретных вещах, поэтому лезть никуда не надо

А вы не думали что данные в интернете, тем более архивные, могут быть ошибочными?

могут, почему же нет, но я в этом сомневаюсь
Вы письмо напишите в американское представительство, интересно, что Вам ответят

И не увидите. Потому как для пользования специализированными сайтами на них нужно иметь доступ. А у вас его к сожалению нет..

зато есть у Вас, но только на словах)

Ваши знания ошибочны потому как киловатт может быть равен и 1,3 л.с., и 1,34 л.с., и 1,36 л.с. Об этом вы можете почитать и в АР и в вашей же ссылке на Википедию.
А h.p. - это не что иное как horse power или лошадиные силы. Не верите - загляните в словарь.

ээээ
я же написал тоже самое, что киловатт везде одинаков, а лошадки отличаются
дословного перевода текста для измерений никак не хватает

[Yuri_Vetrov]

Вы письмо напишите в американское представительство, интересно, что Вам ответят

В американское писать совершенно необязательно, российское представительство сейчас дает точную информацию. Как я и писал ранее, по данным Mazda Motor Corp НИКАКИХ различий в спецификации двигателей 2.0 MZR на МХ-5 2005-2008 гг. для рынка США и России нет. В указанный период никаких конструктивных изменений не вносилось.

Жаль нельзя подцепить официальный релиз 2005 года с указанием ТТХ для автомобилей 2006 модельного года - он "весит" чуть больше 5 Мб.

Так вот там указанная мощность - 118 кВт или 160 л.с. согласно европейскому стандарту DIN, который, как известно, применяется для сертификации и в России. Появившееся позже цифра в 170 л.с. - согласно SAE J1349. Именно эта цифра и фигурирует во всех общедоступных американских сайтах и тестах американских журналистов. А "снижение" до 166 л.с. объясняется не изменением конструкции, а измением метода измерений, введенным SAE в 2005 году.

Суть дела от этого не меняется - налицо противоречие. Один и тот же мотор по американским бумагам развивает большую мощность, чем по российским. А господа "эксперты" в таможне предпочитают этого не замечать. Не знаете почему? Может так удобнее взятки вымогать?

[expert)]

В американское писать совершенно необязательно, российское представительство сейчас дает точную информацию. Как я и писал ранее, по данным Mazda Motor Corp НИКАКИХ различий в спецификации двигателей 2.0 MZR на МХ-5 2005-2008 гг. для рынка США и России нет. В указанный период никаких конструктивных изменений не вносилось.

Российское представительство будет давать информацию на автомобиль сертифицированный для США?
страницу назад, Вы писали, что не было изменений с 2005 по 2009 год
но потом изменения таки нашлись, и теперь Вы пишите 2005-2008, интересно ))

Жаль нельзя подцепить официальный релиз 2005 года с указанием ТТХ для автомобилей 2006 модельного года - он "весит" чуть больше 5 Мб.

можно выложить на любой файлообменник в интернете, это не проблема

Так вот там указанная мощность - 118 кВт или 160 л.с. согласно европейскому стандарту DIN, который, как известно, применяется для сертификации и в России. Появившееся позже цифра в 170 л.с. - согласно SAE J1349. Именно эта цифра и фигурирует во всех общедоступных американских сайтах и тестах американских журналистов. А "снижение" до 166 л.с. объясняется не изменением конструкции, а измением метода измерений, введенным SAE в 2005 году.

и все же, не появившаяся цифра, а данные, с которыми автомобиль был сертифицирован
да, метод измерения изменился, предлагаете все предыдущие выпуски машин тоже замерить?
думаю, нет

Суть дела от этого не меняется - налицо противоречие. Один и тот же мотор по американским бумагам развивает большую мощность, чем по российским. А господа "эксперты" в таможне предпочитают этого не замечать. Не знаете почему? Может так удобнее взятки вымогать?

хотите сказать, что мощность не зависит от спецификации?
ну, ладно, вот Вам еще немного информации для размышлений
Mazda mx-5/miata/roadster 2009

Germany
160ps/118kW

USA
167hp/127kW

Japan
170ps/125kW

P.S> насчет взяток, вообще бред безосновательный (если, конечно, нет доказательств), таможенникам вообще чихать, сколько Вам л.с. в птс написать, машина таможится по объему

[Yuri_Vetrov]

Еще раз для тех, кто в танке: конструктивных различий у двигателя 2.0 MZR на МХ-5 для рынков США, России и Японии нет. Есть разница в способах измерения мощности. Mazda Motor RUS дает ответы на любые запросы, касающиеся деятельности Mazda Motor Co по всему миру, если вы не знали.

А молоть чепуху вы можете тут сколько угодно, она мне неинтересна.

В одном вы правы. Таможенники взяток не берут, для этого есть аффилированные с таможней "экспертные" конторки.

[Yuri_Vetrov]

Да, г-н "эксперт" научитесь уже отличать календарный год, от года модельного. Хотя в любом случае ваш ник смотрится , мягко говоря, неуместно.

[expert)]

Еще раз для тех, кто в танке: конструктивных различий у двигателя 2.0 MZR на МХ-5 для рынков США, России и Японии нет. Есть разница в способах измерения мощности. Mazda Motor RUS дает ответы на любые запросы, касающиеся деятельности Mazda Motor Co по всему миру, если вы не знали.

Однозначное необоснованное ничем заявление

А молоть чепуху вы можете тут сколько угодно, она мне неинтересна.

с Вашей стороны кроме трепа пустого я ничего не увидел пока
хотя, Вы же журналист, надо вам на слово верить

В одном вы правы. Таможенники взяток не берут, для этого есть аффилированные с таможней "экспертные" конторки.

Экспертам на Вас так же начхать, они выдали заключение, получили за него свою копейку и забыли
да и в семье не без урода, что среди таможенников, что среди журналистов, продажные везде найдутся

[expert)]

Да, г-н "эксперт" научитесь уже отличать календарный год, от года модельного. Хотя в любом случае ваш ник смотрится , мягко говоря, неуместно.

мы везде о модельном говорили, вроде
или вы уже не знаете, что сказать, лишь бы какашкой кинуть?