|
возможно спустя время "Господа" поймут что повышение таможенных пошлин абсолютно неэффективная мера поддержки отечественного автопрома. у бюджета забрали еще одну "статью доходов". Да и количество потерявших работу на том же ДВ не сравнится нс каким ВАЗом и его поставщиками.
"...В январе, по данным производителя, поставок на экспорт не осуществлялось, а продажи на внутреннем рынке сократились относительно аналогичного периода прошлого года на 38 % до 29.1 тыс. шт., т. е. на конец прошлого месяца на складах осталось 81-95 тыс. автомобилей. Тем не менее, в начале февраля конвейер автозавода начал работать. Ожидалось, что в феврале с конвейера сойдет 32 тыс. автомобилей. С учетом прогнозов по продажам (35-37 тыс. шт.), к концу месяца товарные запасы автомобилей снизятся лишь на 3-5 тыс. до 76-92 тыс., что в условиях быстроменяющейся конъюнктуры и дорогого финансирования является высоким значением. В этой связи мы полагаем, что с учетом итогов января российский автопроизводитель мог продлить каникулы минимум до 20-х чисел февраля, что позволило бы, с одной стороны, сократить отставание поступлений от дебиторов от производственной деятельности, с другой – не наращивать вексельный долг."
|
