Курьезные новости

[megalight]

15.12.2009 21:03 : Самолет одной из российских авиакомпаний попытался совершить посадку на автомобильном шоссе Тель-Авив – Иерусалим

Самолет одной из российских авиакомпаний попытался совершить посадку на автомобильном шоссе Телль-Авив – Иерусалим. Как сообщает израильское издание "Курсор", пилот принял шоссе за посадочную полосу и пытался приземлиться на оживленной трассе. В то же время израильский "Второй канал" приводит другую версию. По его данным, российский "Боинг-737" получил такой маршрут посадки с диспетчерской вышки аэропорта имени Бен-Гуриона, однако в последний момент диспетчер увидел, что пилот изменил курс и направляется на соседнюю полосу, где готовится к взлету лайнер другой авиакомпании. Командиру российского судна передали информацию об ошибке. Самолет набрал высоту, сделал еще один круг и зашел на посадку по нужному курсу. Приземление прошло успешно, на борту находилось 102 пассажира, никто из них не пострадал.

[legotar]

Названа десятка самых неудачных автомобильных названий


Тут.

[legotar]

Городская медицина подорожала, а петербуржцам можно чаще болеть

16.12.2009 12:20

Стоимость медицинских услуг, которые оказывают гражданам в государственных клиниках, увеличится с 2010 года в среднем на 32 процента.

Это предусмотрено Территориальной программой государственных гарантий оказания бесплатной медицинской помощи в Санкт-Петербурге, которую 14 декабря подписала губернатор города Валентина Матвиенко, передает корреспондент «Фонтанки».

Общий «подушевой» объем финансирования увеличился на 14 процентов – на исправление здоровья каждого петербуржца в наступающем году планируется потратить по 9827,39 рублей, из которых 4800 рублей выделяется из фонда обязательного медицинского страхования (ОМС), остальная сумма – из городской казны. В норматив не включены расходы на закупку лекарств для льготных категорий граждан (так называемый «соцпакет»).
В этом году городская медицина финансировалась по ставке 8610,85 рублей на душу населения.

Значительно повышена стоимость отдельных услуг государственных учреждений здравоохранения. Так, вызов скорой медицинской помощи подорожал более чем на 30 процентов – с 1304 до 1710 рублей. За каждое посещение пациента амбулаторно-поликлинические учреждения будут получать по 318 рублей (в 2009 году – 267 рублей). Один койко-день в больничных учреждениях оценен в 1436 рублей (сейчас – 1197 рублей).
Почти на 60 процентов увеличена нормативная цена дневного стационара – с 331 до 526 рублей за один день лечения.

Кроме того, увеличены так называемые нормативы объемов медицинской помощи. В среднем каждый петербуржец в наступающем году может 0,338 раза вызвать скорую помощь, 9,5 раза посетить амбулаторно-поликлинические учреждения, 0,477 дней провести в условиях дневных стационаров и на 2,618 дней занять койку в больничных и других медицинских учреждениях.

Общая стоимость территориальной программы оказания бесплатной медицинской помощи составит 44,9 млрд рублей, около 20,3 млрд из которых поступит из городского бюджета.

[l e x]

...На самом главном автомобильном заводе нашей страны – Волжском, дважды автомобильном – все никак не могут додуматься до автоматической коробки передач. Оно и понятно, народу и так сойдет, зачем же ради него мучиться. И ведь что плохо, украсть ее не получается, а покупать неохота и как-то стыдно. Но сейчас, когда надо сделать вид, что на заводе всерьез заинтересовались нуждами потребителей, самый правильный ход – порадовать публику коробкой "автомат". А взять ее негде.
Поэтому принято стратегическое решение "автомат" попросить у новых товарищей по несчастью – у Renault-Nissan. Франко-японцы, обремененные заботой о русском автопроме, просьбу оценили и не отказали. И вот спустя 40 лет на ВАЗе наконец-то случится машина с автоматом. Даже две: "Приора" и "Калина". Автоматы наши пока просят на пару лет, чтоб начать. А вот потом: правильно! Потом на ВАЗе все равно изобретут свою собственную автоматическую коробку передач! Заранее известно, что это будет 7-ступенчатая коробка без гидротрансформатора. Пока такую коробку автомат никто еще не рисковал ставить на машину, поскольку идея позаимствована у токарного станка и на автомобилях не очень приживается. Но мы упрямо ее изобретем, внедрим, а потом посмотрим, насколько она окажется лучше японской. Тем более что в соответствии с программой "Лада качество" к тому моменту на ВАЗе качественным станет абсолютно всё и потребителю будет нечего бояться.

(источник - аторамблер)

[Джузз]

Поездка в магазин обернулась для австралийца 600-километровым путешествием


Пожилой житель Австралии был вынужден совершить незапланированное 600-километровое путешествие, пропустив нужный поворот во время поездки в магазин. 81-летний Эрик Стюард отправился за газетой, но заблудившись, проделал девятичасовой путь из города Ясс, штат Южный Уэльс до города Джелонг, штат Виктория. Об этом сообщает BBC. Поняв, что он потерялся, Стюард обратился к полицейскому с просьбой объяснить его жене по телефону, где он в итоге оказался. На вопрос, почему он не остановился раньше, Стюард ответил, что ему очень нравится водить, поэтому он увлекся ездой и не заметил, что уехал далеко от дома.
Позднее 81-летний автолюбитель заявил, что не собирается покупать спутниковый навигатор, так как с ним потеряться уже не получится, а это "не так весело".

[megalight]

...На самом главном автомобильном заводе нашей страны – Волжском, дважды автомобильном – все никак не могут додуматься до автоматической коробки передач. Оно и понятно, народу и так сойдет, зачем же ради него мучиться. И ведь что плохо, украсть ее не получается, а покупать неохота и как-то стыдно. Но сейчас, когда надо сделать вид, что на заводе всерьез заинтересовались нуждами потребителей, самый правильный ход – порадовать публику коробкой "автомат". А взять ее негде.
Поэтому принято стратегическое решение "автомат" попросить у новых товарищей по несчастью – у Renault-Nissan. Франко-японцы, обремененные заботой о русском автопроме, просьбу оценили и не отказали. И вот спустя 40 лет на ВАЗе наконец-то случится машина с автоматом. Даже две: "Приора" и "Калина". Автоматы наши пока просят на пару лет, чтоб начать. А вот потом: правильно! Потом на ВАЗе все равно изобретут свою собственную автоматическую коробку передач! Заранее известно, что это будет 7-ступенчатая коробка без гидротрансформатора. Пока такую коробку автомат никто еще не рисковал ставить на машину, поскольку идея позаимствована у токарного станка и на автомобилях не очень приживается. Но мы упрямо ее изобретем, внедрим, а потом посмотрим, насколько она окажется лучше японской. Тем более что в соответствии с программой "Лада качество" к тому моменту на ВАЗе качественным станет абсолютно всё и потребителю будет нечего бояться.

(источник - аторамблер)

На ВАЗ 21083-подходит автомат от тоёты королы.

[Hellhound]

...На самом главном автомобильном заводе нашей страны – Волжском, дважды автомобильном – все никак не могут додуматься до автоматической коробки передач. Оно и понятно, народу и так сойдет, зачем же ради него мучиться. И ведь что плохо, украсть ее не получается, а покупать неохота и как-то стыдно. Но сейчас, когда надо сделать вид, что на заводе всерьез заинтересовались нуждами потребителей, самый правильный ход – порадовать публику коробкой "автомат". А взять ее негде.
Поэтому принято стратегическое решение "автомат" попросить у новых товарищей по несчастью – у Renault-Nissan. Франко-японцы, обремененные заботой о русском автопроме, просьбу оценили и не отказали. И вот спустя 40 лет на ВАЗе наконец-то случится машина с автоматом. Даже две: "Приора" и "Калина". Автоматы наши пока просят на пару лет, чтоб начать. А вот потом: правильно! Потом на ВАЗе все равно изобретут свою собственную автоматическую коробку передач! Заранее известно, что это будет 7-ступенчатая коробка без гидротрансформатора. Пока такую коробку автомат никто еще не рисковал ставить на машину, поскольку идея позаимствована у токарного станка и на автомобилях не очень приживается. Но мы упрямо ее изобретем, внедрим, а потом посмотрим, насколько она окажется лучше японской. Тем более что в соответствии с программой "Лада качество" к тому моменту на ВАЗе качественным станет абсолютно всё и потребителю будет нечего бояться.

(источник - аторамблер)

Зачем у хранцузов брать когда свое почти готово, читать тут, на дату новости обратите внимание.

[Бумбараш]

Зачем у хранцузов брать когда свое почти готово, читать тут, на дату новости обратите внимание.

Скорее всего этот автомат существовал лишь в "КАТЕном" воображении, но дивиденды приносил.

[Versender]

Скорее всего этот автомат существовал лишь в "КАТЕном" воображении, но дивиденды приносил.

А ещё можно автомобиль Нива выделить в отдельное производство, название я уже придумал ООО "Вове", реклама уже есть, можно сказать брэнд раскручен, дело за малым встало качество повысить и фперёд!

[Vovez]

А ещё можно автомобиль Нива выделить в отдельное производство, название я уже придумал ООО "Вове", реклама уже есть, можно сказать брэнд раскручен, дело за малым встало качество повысить и фперёд!

Кстати, именно "Нив" по Европе носится изрядно.