|
Отгрузка пиломатериалов в страны западной европпы
В соответствии с действующими контрактами наше экспортирует еловые пиломатериалы. В основном транспортировка продукции производиться автомобильным транспортом в страны западной Европы.
По сложившейся практике работы, при таможенном оформлении пиломатериалов объем товара определяется по среднему фактическому размеру досок, а фактурная стоимость товара вычисляется исходя из номинальных размеров досок, указанных в контракте. При этом физические размеры пиломатериалов могут отличаться от номинальных размеров на величину предельных отклонений (допусков), которые отражены в контрактах и по значению не превышают требования ГОСТ.
В настоящий момент таможенный пост требует декларировать объем и вычислять фактурную стоимость товара по фактическим размерам, что практически не возможно. Процесс лесопиления и сушки пиломатериалов не позволяет получить готовую продукцию одинаковых размеров по целому ряду причин, среди которых: температура среды при распиловке, влажность сырья, место произрастания древесины и многое другое.
Кроме этого многие таможенные органы в других регионах России не требуют использовать фактические размеры при декларировании пиломатериалов. Расчеты объема и фактурной стоимости пиломатериалов производятся по номинальным размерам. Фактические размеры пиломатериалов применяются только для контроля предельных отклонений от номинальных размеров по требованиям ГОСТ.
Прошу разъяснить, каким образом правильно декларировать объем и рассчитывать фактурную стоимость пиломатериалов.
|
