|
Интересный вариант. Если честно, то не думали об этом. А какие там подробности могут быт. Можете подробнее написать об этом варианте?
|
разбиваю на 2 сообщения, предыдущий трактат, те прикрепился
Вся затыка в том, что у Санпита и Балтики нет общей базы и сервера.
вся переписка происходит на гербовых бланках, за подписями начальников поста.
после присвоения инспектору необходимо сделать служебку о выставление на досмотр, зарег-ть её, и отправить на пост БТ.
Вы с оригиналорм едете туда же (для ускорения регестрируете оригинал, расписываете у начальника поста на начальника досмотровых) он забирает письмо и отдаёт на "сканировку" (чтобы выставить на досмотр)
Далее делаете досмотр, после чего досмотровый делает служебку, за подписью нач поста, рег-т её в одо и отправляет её с Вами на санпит.
там Вы опять всё это регистрируете, расписываете и наконец выпускаете, но это ещё не всё.
после выпуска опять делаете служебку о том что груз выпущен и отправляете на пост балтики. (вернее отправлять будут по асктт как-то так называется) на балтике раз в три часа получают информацию, и относят её в низ (в "шаверму"). толькопосле этог возможна проводка и соответственно выпуск.
Всё вышеописанное можно уложить в 5 дней и не попасть на хранение хранение.
Единственное, всё это было год назад
как дела обстоят сейчас не знаю.
