Как забрать свой контейнер?

sibirkva · 15.02.2013, 10:14 #1

Уважаемые коллеги!
Подскажите пож-та, с чего начинать в данной ситуации: на фирму приходят импортные контейнера из США (Балтика), до настоящего момента фирма сотрудничала с экспедитором, и вывоз контейнера осуществлял экспедитор. Теперь руководство фирмы обдумывает мысль о покупке своего контейнеровоза, и как следствие, возникают вопросы, что надо сделать, какие документы предоставить и какие процедуры пройти чтобы иметь возможность въезжать на таможенный терминал и самим забирать свой контейнер...?
Заранее благодарны за помощь.

Maximych · 15.02.2013, 10:23 #2

Цитата ( sibirkva » )

Уважаемые коллеги!
Подскажите пож-та, с чего начинать в данной ситуации: на фирму приходят импортные контейнера из США (Балтика), до настоящего момента фирма сотрудничала с экспедитором, и вывоз контейнера осуществлял экспедитор. Теперь руководство фирмы обдумывает мысль о покупке своего контейнеровоза, и как следствие, возникают вопросы, что надо сделать, какие документы предоставить и какие процедуры пройти чтобы иметь возможность въезжать на таможенный терминал и самим забирать свой контейнер...?
Заранее благодарны за помощь.

Договор заключить надо со всеми терминалами на Балтике. Мало ли, куда контейнеры приедут. Одного контейнеровоза будет мало, покупать надо сразу штуки 3-5. Если сразу несколько контейнеров приедет - что делать? Снова экспедитору платить?
Там еще пара мелочей в довесок к контейнеровозам обычно, но с этим руководство фирмы Вашей быстро справится: водителей от алкоголизма закодировать, солярку на замок, GPS/Глонасс, база ремонтная, гараж/стоянка, ну и прочее.

att77 · 15.02.2013, 10:29 #3

Цитата ( sibirkva » )

Уважаемые коллеги!
Подскажите пож-та, с чего начинать в данной ситуации: на фирму приходят импортные контейнера из США (Балтика), до настоящего момента фирма сотрудничала с экспедитором, и вывоз контейнера осуществлял экспедитор. Теперь руководство фирмы обдумывает мысль о покупке своего контейнеровоза, и как следствие, возникают вопросы, что надо сделать, какие документы предоставить и какие процедуры пройти чтобы иметь возможность въезжать на таможенный терминал и самим забирать свой контейнер...?
Заранее благодарны за помощь.

нафига оно вам

Дмитрий Рыбак · 15.02.2013, 10:38 #4

Цитата ( att77 » )

нафига оно вам

Чтобы мучиться потом с автохозяйством из 1-го контейнеровоза. Зато денег экспедиторам не платить. Русский бизнес, бессмысленный и беспощадный.

sibirkva · 15.02.2013, 10:45 #5

Цитата ( att77 » )

нафига оно вам

Руководство фирмы поменялось, и решило заняться минимизацией расходов....
Я, как представитель фирмы в порту, из последних сил стараюсь довести до сведения, что геморроя не оберётесь! а они всё не верят...
Так вот пока ещё глупостей не наделали и ничего не купили, хочу ткнуть носом в информацию..Поэтому и обратилась за помощью к знающим форумчанам...
Может какой то нормативкой киньте, что именно должен организовать владелец контейнеровоза (есть сведения о ремонтных мастерских, так ли это?)

att77 · 15.02.2013, 10:51 #6

Цитата ( sibirkva » )

Руководство фирмы поменялось, и решило заняться минимизацией расходов....
Я, как представитель фирмы в порту, из последних сил стараюсь довести до сведения, что геморроя не оберётесь! а они всё не верят...
Так вот пока ещё глупостей не наделали и ничего не купили, хочу ткнуть носом в информацию..Поэтому и обратилась за помощью к знающим форумчанам...
Может какой то нормативкой киньте, что именно должен организовать владелец контейнеровоза (есть сведения о ремонтных мастерских, так ли это?)

соляру скалькулировали

ps: чем ещё занимается ваш спидитор кроме того, что ящики из порта вывозит?

Krestar · 15.02.2013, 11:28 #7

Посоветуйте руководству прикупить ещё судно, чтобы не платить судоходным линиям, чё мелочиться то? Экономия должна быть экономной!
Вашему руководству до 30 лет?

Finn · 15.02.2013, 13:13 #8

почитайте тут = http://logist.ru/archive/Attachments/tarif_001.jpg
возможно, многое узнаете нового....

Finn · 15.02.2013, 13:14 #9

вот диплом одна девочка писала =

Исходные данные:
расход топлива на 100 (км) 42 (л)
стоимость топлива 1 л 28 руб
пробег ежемесячный (км) 10 тыс.
стоимость 1 колеса руб. 12,5 тыс. руб
количество колес 10
пробег 1 колеса в км 150 тыс.
кол-во рабочих суток в месяц 23
количество машин 1
з\п водителю ежемесячная 30 тыс. руб
плановое ТО руб 15 тыс. руб
ремонты внеплановые (за 1 год) руб 60 тыс. руб
налоги за 1 автомобиль руб/месяц 5 тыс. руб
зарплата бухгалтеру 1 месяц руб 35 тыс. руб
телефония 2 тыс. руб
интернет -1 мес руб 1 тыс. руб
логист зарплата -1 мес руб 40 тыс. руб
стоянки руб\месяц (все машины) 3 тыс. руб
непредвиденные расходы 4 тыс. руб
техосмотр 8 тыс. руб
страховка (1 год) 50 тыс.руб
лицензии и прочие документы в год 40 тыс. руб
аренда офиса (месяц) 60 тыс. руб
командировочные за 1 сутки 500 руб.
выплата % по кредиту за 1 год 180 тыс. руб

Расчет на 1 км пробега:
1. Стоимость топлива на 1 (км) пробега:
Стоимость 1л топлива*расход топлива на 100 км (л)/100
28*42/100= 11,76 руб
2. Пробег 1-го колеса:
Стоимость 1-го колеса руб.*кол-во колес/пробег 1-го колеса
12,5 тыс. *10/ 150 тыс. км = 0,83 руб
3. Заработная плата водителя за перевозку:
Ежемесячная заработная плата водителя/ежемесячный пробег автомобиля
30 тыс./10 тыс.= 2 руб
4. Плановое ТО:
Стоимость планового ТО/Ежемесячный пробег
15 тыс. руб/10 тыс. км=1,5 руб.
5. Внеплановый ремонт:
Сумма внепланового ремонта за год/ежемесячный пробег*12
60 тыс руб/(10 тыс.*12)=0,5
6. Налог за 1 автомобиль,
транспортный налог зависит от года машины, ее стоимости, обьема двигателя(л.с)
В расчете указывается сумму выплаты налог за месяц/ежемесячный пробег
5000/10 тыс.=0,5 руб
7. Заработная плата бухгалтеру:
Ежемесячная заработная плата бухгалтеру/ежемесячный пробег
35 тыс руб/10 000 = 3,5
8. Телефония:
Стоимость услуг телефонии в месяц/ежемесячный пробег
2 тыс./10 тыс.=0,2
9. Интернет:
Стоимость интернета в месяц/ ежемесячный пробег
1 тыс./10 тыс.=0,1
10. Заработная плата логиста
Ежемесячная заработная плата логиста/ ежемесячный пробег
40 тыс/10 тыс=4 руб.
11. Оплата за стоянки:
Оплата за стоянки в течении месяца/ ежемесячный пробег
2000/10 тыс.=0,2 руб.
12. Непредвиденные расходы:
Непредвиденные расходы /общий пробег
4000/10 тыс. км=0,4 руб..
13. Технический осмотр:
Стоимость тех. осмотра/ ежемесячный пробег *12
8 тыс. руб /(10 тыс* 12)=0,07
14. Страхование
Стоимость страховки/ ежемесячный пробег *12
10 тыс. руб/ (10 тыс. * 12)=0,08
15. Лицензии и прочие документы
Оплата за лицензии, разрешения/ ежемесячный пробег *12
40. Тыс/10 тыс.*12=0,33
16. Аренда офиса
Стоимость ежемесячной оплаты за аренду офиса/ ежемесячный пробег
60тыс. руб/10 тыс.= 6 руб
Итого себестоимость 1 км = 34,2 руб.

Finn · 15.02.2013, 13:15 #10

Что касается колес.
Количество колес на стандартной так называемой еврофуре тягач 4х2+полуприцеп 3 оси =14 это 12 рабочих и 2 запасных. Среднестатистический пробег в 150000км приемлем.Колесо может проити и 300000км , но учитывая коэффициент вредительской прокладки и наши дороги пусть 150000км.
Нижняя цена не MICHELIN колеса 15000р.
ИТОГО: 15000р. х14шт/150000км=1,40р за 1км пробега всей сцепки в среднем.

это, наверно, всё, что понадобится для принятия решения....
УДАЧИ!!!!