Контроль таможенной стоимости. Полезен или вреден???

[bulat2017]

я до сих пор не понял как работает автовыпуск. начал он работать у меня года три назад. То на автомате вылетаю, то КТС. Бывает между поставками 2 недели.
мне в суде аккуратно намекнули, что надо хотя бы что-то платить и не жадничать

Это в рамках одного и того же контракта? Если есть автовыпуск, то по идее и низкий уровень риска. У нас в принципе уже минимум 3-4 года идут автовыпуски, иногда не проходит, но выпускают без особых вопросов, а здесь доп. проверка, обеспечение тоже не копеечное. Вот хочется понять насколько масштабный это возврат назад

[Морской чертяка]

Это в рамках одного и того же контракта? Если есть автовыпуск, то по идее и низкий уровень риска. У нас в принципе уже минимум 3-4 года идут автовыпуски, иногда не проходит, но выпускают без особых вопросов, а здесь доп. проверка, обеспечение тоже не копеечное. Вот хочется понять насколько масштабный это возврат назад

Остап Бендер, по его собственным словам, знал «четыреста сравнительно честных способов отъема денег» (С)

[Prinzip]

Это в рамках одного и того же контракта? Если есть автовыпуск, то по идее и низкий уровень риска. У нас в принципе уже минимум 3-4 года идут автовыпуски, иногда не проходит, но выпускают без особых вопросов, а здесь доп. проверка, обеспечение тоже не копеечное. Вот хочется понять насколько масштабный это возврат назад

в рамках одного контракта. и суммы обеспечения от 10к выставляют, в надежде что не будут заморачиваться со сбором документов. бывает в повторном запросе запрашивают то, что в первом запросили.

[Prinzip]

А кому платить-то?
Или не, не так
А судьи кто? (С)

по доппроверке надо не все отбивать, а то целый отдел старается - а результата нет!

[bulat2017]

в рамках одного контракта. и суммы обеспечения от 10к выставляют, в надежде что не будут заморачиваться со сбором документов. бывает в повторном запросе запрашивают то, что в первом запросили.

Тогда не понятно как регулируется автовыпуск в рамках однотипного товара по одному контракту? где-то на форуме читал что в зеленом секторе у учведов не срабатывают ценовые риски и соответственное происходит автовыпуск ДТ даже по низкой ИТС, а уже в рамках постконтроля могут запросить доп. документы.

[Морской чертяка]

по доппроверке надо не все отбивать, а то целый отдел старается - а результата нет!

Государство и так оплачивает их труды. Они ж не после работы это делают.

[Хунт]

Почему так? Чем южнее таможня - тем тупее проверки по таможенной стоимости. А чем ближе к уважаемому Игорю Ю+ (ДВ), тем адекватнее.... Географы может пояснят? Или этнографы.....

[bulat2017]

Почему так? Чем южнее таможня - тем тупее проверки по таможенной стоимости. А чем ближе к уважаемому Игорю Ю+ (ДВ), тем адекватнее.... Географы может пояснят? Или этнографы.....

Нам кстати выставили доп. проверку и обеспечение на центральном цэде, который ранее, по моему опыту с другой организацией, в отличии от других цэдов(московский, авиа) всегда, при наличии вопросов,запрашивал документы и после предоставления выпускал. Тут они сами себя переплюнули

[Vovez]

Почему так? Чем южнее таможня - тем тупее проверки по таможенной стоимости. А чем ближе к уважаемому Игорю Ю+ (ДВ), тем адекватнее.... Географы может пояснят? Или этнографы.....

Ответ смотрите ниже. Это карта густонаселённости страны.
Думаю, можно не комментировать.

[ИгорьЮ+]

Ответ смотрите ниже. Это карта густонаселённости страны.
Думаю, можно не комментировать.

А сколько груза проходит через Владивосток?