|
Тут тажется нестыковочка, если авто для личных нужд тогда причем тут транспортные расходы?
Статья 288. Таможенная стоимость товаров, перемещаемых физическими лицами
2. При ввозе товаров физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации в таможенную стоимость не включаются расходы на доставку товаров до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации.
|
Тут такая ситуация, речь идет о несколько другой группе товаров, и соответственно при ввозе автомобилей как БУ так и новых, наши посты ГТК обязаны проверить реальность стоимости ввозимой машины на условиях СИФ граница РФ, независимо
от стоимости в документах указанных в инвойсе, в данном случае в эмиратовском инвойсе
цену ФОБ в ОАЭ, и независимо от стоимости, указанной в другом документе за доставку машины по маршруту от ОАЭ до Астрахань (как пример, пусть будет Астрахань). Стоимость, указанная в инвойсе, плюс стоимость, указанная в документе о доставке равна цене СИФ граница РФ, от которой считаются все таможенные платежи. Соответственно таможенным органам РФ надо убедиться, что цифры указанные в документах реальные, то есть не заниженные. Для этого работники таможни проверяют на реальность цены указанной в инвойсе на машину, купленную в ОАЭ, находя ссылки в интернете, в частности первый сайт, указанный ввозчиком ПИКАПОВ в этой теме, таможня применила для этого (проверка сколько могут стоить такие ПИКАПы в ОАЭ на условиях цены ФОБ ОАЭ), а второй сайт таможня применила для проверки сколько может стоить доставка такой машины из ОАЭ до Астрахани.
На 01-03-08 наша таможня в случае отсутствия каких либо документов за доставку машины
из ОАЭ до Астрахани, или если у таможни возникли какие-либо сомнения, упрощенно принимает
цифру за доставку, как 2100= US. Интернет в данном случае нужен, так как в отличии от рынка США и Канады, в ОАЭ нет каких-либо коммерческих или некоммерческих оранизаций, которые бы создали сайты, типа
www.nada.com или
www.kbb.com по которым бы было легко и просто определять стоимости машин в зависимости от года выпуска, комплектации и пробега. Кстати, эти же организации , примерно раз в месяц выпускают свои справочники в бумажном виде, по которым аналогично можно определить стоимость машин на условиях, цена ФОБ США или Канада. В принципе, реальность цены на новую машину, купленную в ОАЭ, по интернету можно не определять, в случае если ввозчик машины представит в нашу таможню =ЭКСПОРТНУЮ ДЕКЛАРАЦИЮ, подверждаюшую реальность цены указанной в реальном инвойсе, получаемую на платной основе в таможенных органах ОАЭ=, и\или аналогичный документ полученный в ТПП ОАЭ, правда предоставление таких документов носит не обязательный характер, а рекомендательный. Предоставил - ХОРОШО, все будет проще, не предоставил - тоже ничего, но проверка будет делаться по ссылкам в интернете. И если ссылки покажут, что твоя машина в ОАЭ на условиях цена FOB EX (EXPORT) стоит скажем вместо 20000= на 2007_2008, TOYOTA HILUX, DS 2.5L, 101H.P., 4 door, 25000= то все дальнейшие расчеты таможенной очистки будт идти от этой цены, что для ввозчика приведет к удорожанию таможенной очистки ввозимой машины. Если же ссылки будут показывать цену в 20 000=. Уже гораздо лучше. Хотя реально, кто-то имеет, возможность купиь такую же машину в СЭЗ Дубая, по 18800= по факту, или дешевле из Омана. То есть дешевле чем 20000=.
А они пишут 6 человек.
