Гость
|
Коносамент исправлять не нужно. Да и кто это будет делать?)
Акт осмотра и есть документ, подтверждающий фактический вес.
ПриложИте его к ДТ.
Можно еще запастить "покаянным" письмом от китайских товарищей и "правильным" пакингом.
Впрочем, можно и без.
|
я что-то не понял, сегодня что день неправильных советов? Как это не нужно исправлять? Письмо корр. Агент пишет по любому. И как осмотром можно подтвердить фактический вес?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,021
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
я что-то не понял, сегодня что день неправильных советов? Как это не нужно исправлять? Письмо корр. Агент пишет по любому. И как осмотром можно подтвердить фактический вес?
|
ну-у... При осмотре и взвесить можно...
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,021
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
только разместив груз на СВХ под ДО.
|
да, конечно.
Если "без выгрузки" - не получится никак.
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
я что-то не понял, сегодня что день неправильных советов? Как это не нужно исправлять? Письмо корр. Агент пишет по любому. И как осмотром можно подтвердить фактический вес?
|
Не нервничай...говорил жежЪ: привыкли всё получать на блюдечке...
ПыСы: мазуты береговые...
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Не нервничай...говорил жежЪ: привыкли всё получать на блюдечке...
ПыСы: мазуты береговые...
|
да не, я не нервничаю и настроение хорошее. Просто решил немного развлечься
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 29.02.2004
Адрес: ПИТЕР
Сообщений: 1,091
Благодарности:
отдано: 57
получено: 144/93
|
я что-то не понял, сегодня что день неправильных советов? Как это не нужно исправлять? Письмо корр. Агент пишет по любому. И как осмотром можно подтвердить фактический вес?
|
Коносамент нужно обязательно исправлять , ведь потом вы будете вывозить груз из порта а выпущенной декларации будет соять фактический вес.
Так что если при предварительном осмотре товара с целью уточнения весовых и количественных характеристик будет выявлено превышение ! веса брутто необходимо заявление от линии на взвешивание контейнера и письмо в порт о исправлении веса брутто по резльтатам взвешивания.
|
__________________
Мы все учились по не многу чему-нибудь и как-нибудь
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
Коносамент нужно обязательно исправлять , ведь потом вы будете вывозить груз из порта а выпущенной декларации будет соять фактический вес.
Так что если при предварительном осмотре товара с целью уточнения весовых и количественных характеристик будет выявлено превышение ! веса брутто необходимо заявление от линии на взвешивание контейнера и письмо в порт о исправлении веса брутто по резльтатам взвешивания.
|
Равно как и занижение.Не пустють за ворота...
ПыСы:Надобно к Finnовым лекциям прикладной всеобуч выпускать...
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Коносамент нужно обязательно исправлять ..
|
И полетели "благодарности" припортованных)))... Коносамент всего-навсего перевозочный документ, аналог договора о перевозке, опосредованно имеющий отношение к перевозимому товару, к слову,- в нем тоже бывают оговорки. Это все равно, как требовать внесение изменений в CMR - полный бред. НахерЪ это вообще кому-нить нужно. Если что-то и представлять при расхождениях фактического груза с направленными документами при ТО, то это письмо от Поставщика, внесение изменений в ИНВОЙС, в ПАКИНГ, в КОНТРАКТ.... Абсолютно без разницы (если не возбудились на перевоза), что написано в коносе, если товар задекларирован по факту, с пояснительными документами Продавца-отправителя.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
И полетели "благодарности" припортованных)))... Коносамент всего-навсего перевозочный документ, аналог договора о перевозке, опосредованно имеющий отношение к перевозимому товару, к слову,- в нем тоже бывают оговорки. Это все равно, как требовать внесение изменений в CMR - полный бред. НахерЪ это вообще кому-нить нужно. Если что-то и представлять при расхождениях фактического груза с направленными документами при ТО, то это письмо от Поставщика, внесение изменений в ИНВОЙС, в ПАКИНГ, в КОНТРАКТ.... Абсолютно без разницы (если не возбудились на перевоза), что написано в коносе, если товар задекларирован по факту, с пояснительными документами Продавца-отправителя.
|
Да это агенты или перевозы .... в весах косячат, и еще потом денег просят за письмо, которым свои же ошибки исправляют. Это же не просто так, в порту свои законы, все уже поделено. А без письма хрен вывезешь и хрен выпустишь. Опять замкнутый круг.
|
Последний раз редактировалось Tiesto; 21.04.2011 в 20:51..
Причина: 3.7.10.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT +3.
|
|