TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Автомобиль и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Преимущества авто из США перед авто из Европы Опции темы
Инженер
Гость
 
Преимущество №1



В связи с жесточайшим контролем за соблюдением скоростного режима в США автомобили не "убиваются" и все узлы и агрегаты автомобилей работают в основном в самом щадящем для них режиме. Средняя скорость движения по американким магистралям - 110-120 км.ч при оборотах двигателя 2.2-2.5 тысяч оборотов в минуту (зависит от литража авто). Данные параметры движения являются самыми оптимальными для двигателя, коробки передач, тормозной системы, покрышек и прочего. В Европе же (в той же Германии) несчастные машинки напрочь "убиваются" на автобанах, а потом попадают на российский рынок. Далее, в связи с отсуствием ограничения скорости на тех же автобанах менталитет и культура вождения в США и Европе сильно разнятся. К примеру, в США какой-нибудь маленький задрыпанный ржавенький Фольксваген может, слегка нарушив скоростной режим на трассе, спокойно обогнать Порше или Феррари и никто за рулём этих спортивных авто не почувствует себя оскорблённым и не погонится в вдогонку. В той же Германии обезумевшие водители "обрезанных" машинок выдавливают из своих несчастных подобий транспортного средства последние соки, чтобы нагнать и обогнать "обидчика" (обрезанными машинками я называю американские, немецкие и японские версии авто для Европы, у которых устанавливается "обрезанные" двигатели с маленьким литражом и соответственно мощностью)



Продолжение следует...
  Ответить с цитированием
Инженер
Гость
 
Продолжение:

Кто бывал в Германии, могут вспомнить, что у многих, к примеру немецких машин сзади нет шилдика, определяющего модель авто. Иными словами невозможно определить или же это "обрезанная" БМВ 520 (вообще позор) или же нормальная БМВ 540 (сейчас 545). Впрочем определить можно, когда сзади такой "машины" тянется шлейф чёрного дыма и рёв убитого движка БМВ заглушает твою музыку в салоне, то сразу становится ясно В США же, как известно нет "обрезанных" авто и там сразу видно, что за модель перед тобой, потому что все машины имеют сзади шилдики и 430-й мерс S класса за 600-й никак не выдашь, как бы ты не старался понтоваться Существует незыблемое правило в автомобилестроении, когда мощность авто строго зависит от его веса. В США, в стране не задушенной налогами на мощные двигатели это правило соблюдается, тем самым соответствующая пропорция мощность/вес - продлевает ресурс эксплуатации двигателя и самого авто. Заключение: лучше немного переплатить таможне, но взять авто с нормальным движком из США.



Преимущество №2

Страховая система в США работает НАМНОГО лучше, оперативнее и эффективнее, чем в той же Германии, тем самым автомобили при мелких авариях быстрее ремонтируются. Иными словами если вам поцарапали бампер или дверь, то в США в течении пары дней вы можете получить от страховой компании деньги на ремонт и отремонтировать авто. Тем самым на содранной краске не успеет появиться ржавчина и автоиобили в своей массе в отличном состоянии по кузову.



Продолжение следует...
  Ответить с цитированием
Инженер
Гость
 
Продолжение:



Преимущество №3

В Европе, близость стран бывшего социалистического лагеря и прочих мусульманских гадюшников (Албания, Турция) способствовала росту/притоку жульничества, такого как скрутка спидометров, продажа "перевёртышей", "утопленников" и т.д. В США всё это УГОЛОВНО наказуемо и не практикуется. Себе дороже, да и в тюрьме сидеть никому не охота. Купив авто из Европы, намного возрастает шанс нарваться на воровунную машину. Прозрачность сухопутных границ в Европе способствует проникновению в Россию таких машин. Из США ворованную машину вывезти практически невозможно. Пограничная/таможенная очистка автомобилей в портах США (3-5 дней) практичестки лишает возможности такого "бизнеса".



Преимущество №4

В США более продвинутая база данных автомобилей и проследить его историю по VINу гораздо проще. (тот же CARFAX и т.д.)



Преимущество №5

Авто из США, пусть и едёт дольше, чем из Европы, но зато у вас на пути до Финляндии или Питера не появится "рэкет" в виде бритоголовых в трениках "Адидас" из стран бывшего соц. лагеря, как это происходит при перегонке авто своим ходом их Европы. Плюс, вы не накручиваете километры.



Преимущество №6

Разница между евро и долларом существенно отражается на вашем кошельке (по крайней мере сейчас) и пока такое соотношение выгодно для США... посмотрим, когда это закончится и доллар сравняется с евро



Делайте выводы, господа/товарищи.
  Ответить с цитированием
Инженер
Гость
 
Заключение:



реклама вырезана

делайте выводы, господин/товарищ Инженер!



  Ответить с цитированием
Vlad
Гость
 
Впечатление такое, что автор никогда не был в германии и судит по наслышки от сомнительных цензоров. Скорость на автобанах действительно не ограничена(если нет запрещающих знаков), но это не значит, что все носются как угорелые. Водители ведут себя вежливо и всегда уступят дорогу если ты едешь быстрее вне зависимости от того едишь ты на "какой-нибудь маленький задрыпанный ржавенький Фольксваген" или на "Порше или Феррари". Машины в германии ухоженные и все шильды на месте, а экономичные авто покупают потому что дорогой бензин. И в основном народ ездит на дизелях. Напротив никому не секрет, что амереканцы не ухаживают за своими авто. Очень часто слышишь от перегонщиков "Получил машину в Котке (Lexus 300), не сменил масло, и по дороге домой "стуканул" движок т.к. там масло в амереке никогда не меняли. Да и хотелось посмотреть на ""рэкет" в виде бритоголовых в трениках "Адидас" из стран бывшего соц. лагеря" на дорогах финляндии - сколько ездил ни разу не видел.
  Ответить с цитированием
murmeli
Активист
 
Аватар для murmeli
 
Регистрация: 12.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 258
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
VLAD! Полностью с тобой согласен. Сразу видно, что дяденька инженер ни когда не получал и не перегонял машины из штатов. Ну а американский хвалёный карфакс

отстой полный. По карфаксу "хорошие новости", а у машины поменяна вся правая сторона. Я уже не говорю о качестве окраски и подборе цвета.
__________________

Каждое кроилово ведёт к попадалову.
murmeli вне форума   Ответить с цитированием
Инженер
Гость
 

Цитата ( Инженер )
Заключение:



реклама вырезана

делайте выводы, господин/товарищ Инженер!



Выводы сделаны. Спасибо за предоставленное время. Мне вполне хватило. Ещё раз спасибо господа/товарищи
  Ответить с цитированием
mar_s
Гость
 
Регистрация: 21.09.2005
Сообщений: 18
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
да и качество европейских машин значительно лучше.
mar_s вне форума   Ответить с цитированием
ВВА
Гость
 

Цитата ( mar_s )
да и качество европейских машин значительно лучше.



Кстати, даже тех же европейских и японских
  Ответить с цитированием
driv
Старожил
 
Регистрация: 11.06.2005
Адрес: SPb
Сообщений: 384
Благодарности:
отдано: 4
получено: 5/5

Цитата ( Инженер )
Из США ворованную машину вывезти практически невозможно. Пограничная/таможенная очистка автомобилей в портах США *(3-5 дней) практичестки лишает возможности такого "бизнеса".

Х.....ня полная. С любой страны везут.


Цитата ( Инженер )
. Иными словами если вам поцарапали бампер или дверь, то в США в течении пары дней вы можете получить от страховой компании деньги на ремонт и отремонтировать авто. Тем самым на содранной краске не успеет появиться ржавчина и автоиобили в своей массе в отличном состоянии по кузову.

Вот помойки и приходят, как будто валиком крашенные.

* *



__________________

Оптимист учит английский, пессимист китайский, реалист автомат калашникова.
driv вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru