Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,202
получено: 7,125/6,221
|
Цитата
( Quantum satis » )
Источники не являются насосами. Насосом является "насос-форсунка".
В отличие от пьезоэлектрической форсунки, которая насосом не является.
|
да не дадут под 0%
скажут, что насос вторичен и всё
устройство составное
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
да не дадут под 0%
скажут, что насос вторичен и всё
устройство составное
|
Насос первичен. В двигателе, оснащённом насос-форсунками, иных топливных насосов не имеется.)
Кроме того, 8413 "выше по течению", нежели 8409. Это так ... к слову.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,202
получено: 7,125/6,221
|
Ну 100% поставок с тэгом "насос-форсунка" 8409
тоже к слову
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
Ну 100% поставок с тэгом "насос-форсунка" 8409
тоже к слову
|
Вольному воля.)
========================
Сам виноват - и слезы лью,
И охаю -
Попал в чужую колею
Глубокую.
Я цели намечал свои
На выбор сам,
А вот теперь из колеи
Не выбраться.
Крутые скользкие края
Имеет эта колея.
Я кляну проложивших ее,-
Скоро лопнет терпенье мое,
И склоняю как школьник плохой,
"Колею", "в колее", "с колеёй..."
Но почему неймется мне?
Нахальный я!
Условья, в общем, в колее
Нормальные.
Никто не стукнет, не притрет -
Не жалуйся.
Захочешь двигаться вперед?
Пожалуйста.
Отказа нет в еде-питье
В уютной этой колее,
И я живо себя убедил -
Не один я в нее угодил.
Так держать! Колесо в колесе!
И доеду туда, куда все.
Вот кто-то крикнул сам не свой:
- А ну, пусти! -
И начал спорить с колеей
По глупости.
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.*
Но покорежил он края,
И шире стала колея.
Вдруг его обрывается след -
Чудака оттащили в кювет,
Чтоб не мог он нам, задним, мешать
По чужой колее проезжать.
Вот и ко мне пришла беда -
Стартер заел.
Теперь уж это не езда,
А ёрзанье.
И надо б выйти, подтолкнуть,
Но прыти нет -
Авось подъедет кто-нибудь -
И вытянет...
Напрасно жду подмоги я,-
Чужая эта колея.
Расплеваться бы глиной и ржой
С колеей этой самой чужой,-
Тем, что я ее сам углубил,
Я у задних надежду убил.
Прошиб меня холодный пот
До косточки,
И я прошелся чуть вперед
По досточке.
Гляжу - размыли край ручьи
Весенние,
Там выезд есть из колеи -
Спасение!
Я грязью из-под шин плюю
В чужую эту колею.
Эй, вы, задние! Делай, как я.
Это значит - не надо за мной.
Колея эта - только моя!
Выбирайтесь своей колеей.
=============================
*и насос-форсунки
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Цитата
( Quantum satis » )
Насос первичен. В двигателе, оснащённом насос-форсунками, иных топливных насосов не имеется.)
Кроме того, 8413 "выше по течению", нежели 8409. Это так ... к слову.
|
А ведь фунция впрыска основная.
Тогда почему не 8424? А?
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
А ведь фунция впрыска основная.
Тогда почему не 8424? А?
|
Потому, что "форсунка", как устройство для впрыска топлива в двигатель, классифицируется в позиции 8409, а не 8424.
Значит, при классификации "насос-форсунки" ("комбинированной машины") следует рассматривать позиции 8409 (форсунка - "часть двигателя") и 8413 ("топливный насос для ДВС"), а не 8413 и 8424.
|
Последний раз редактировалось Quantum satis; 30.07.2019 в 08:41..
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.07.2016
Сообщений: 7,491
Благодарности:
отдано: 1,087
получено: 1,392/1,225
|
Цитата
( Quantum satis » )
Значит, при классификации "насос-форсунки" ("комбинированной машины") следует рассматривать позиции 8409 (форсунка - "часть двигателя") и 8413 ("топливный насос для ДВС"), а не 8424.
|
Не поняла Ваше сравнение товарной позиции 8409 и 84 группы... Может быть, так? (поправила красным).
И при чем тут "комбинированные машины", если речь идет о частях двигателя....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
да не дадут под 0%
скажут, что насос вторичен и всё
устройство составное
|
возможно, но щас тенденция однако другая, раньше гусеничные цепи возили строго под 5%,и суды были проиграны, а сейчас, пожалуйста, возят под 0%.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
Не поняла Ваше сравнение товарной позиции 8409 и 84 группы... Может быть, так? (поправила красным).
|
Правильно поправили.
Цитата
И при чем тут "комбинированные машины"
|
Притом, что "насос-форсунка" - комбинированная машина. Которая исполняет функции насоса (8413) и форсунки двигателя (8409).
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 07.07.2016
Сообщений: 7,491
Благодарности:
отдано: 1,087
получено: 1,392/1,225
|
Цитата
( Quantum satis » )
Правильно поправили.
Притом, что "насос-форсунка" - комбинированная машина. Которая исполняет функции насоса (8413) и форсунки двигателя (8409).
|
Спорить с Вами не стану (опыт подсказывает, что в наших спорах истина не рождается ), но, по моему скромному мнению, при классификации "частей машин" следует использовать Примечание 2 к разделу, а Примечание 3 беречь для иных случаев. Расшифрую свою мысль: если товар "насос-форсунка" не вписывается в текст товарной позиции 8413 или 8424 (и остальных), то классифицируется он как "часть ДВС" в специально отведенной товарной позиции 8409.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +3.
|
|