Авиадоставка + СВХ

[vk2]

Всем доброго вечера. Вот какой вопрос (на первый раз за глупость не ругайте), если из солнечной Турции будут периодически приходить (прилетать) в Шереметьево разные запчасти для промышленного оборудования, можно ли их самостоятельно оттуда забрать и растаможить в Егорьевске или в Коломне. На сайте таможни посмотрел что там есть СВХ и таможенные посты. Или нельзя так делать??

[dmitriy806]

Всем доброго вечера. Вот какой вопрос (на первый раз за глупость не ругайте), если из солнечной Турции будут периодически приходить (прилетать) в Шереметьево разные запчасти для промышленного оборудования, можно ли их самостоятельно оттуда забрать и растаможить в Егорьевске или в Коломне. На сайте таможни посмотрел что там есть СВХ и таможенные посты. Или нельзя так делать??

Самостоятельно это втт по гарантийке. Можно, хотя мероприятие довольно трудозатратное. Можно под лицензию перевозчика, дороже, но проще.

[Brock]

Не можно, а нужно, особенно, если товар проблемный. Финансовые потери при таможенном транзите не сопоставимы с расходами за терминалку в аэропорту, особенно если груз застрянет надолго.

Можно под лицензию перевозчика, дороже, но проще.

Вы забыли слово "таможенного" перевозчика - он называется именно так, иначе смысл искажается

[Андрей Власов]

Вы забыли слово "таможенного" перевозчика - он называется именно так, иначе смысл искажается

Не обязательно таможенный перевозчик, если под обеспечение.
А почему не подать ГТД в Коломне, а выпускать в Шереметьево и быстрее будет и дешевле.
В Шереметьево точно помучаетесь, даже если через брокера будете оформлять. Особенно с Турцией.

[vk2]

Всем спасибо за внимание к теме. Просто суть в том, что большие детали нашли как привозить, а есть маленькие запчасти, которые и в фуру толком не положишь, чтоб не потерялись и быстро привозить их надо. Стоимость партии ну от силы 500 - 1500 долларов поэтому оплата услуг брокера в себестоимость не влазит совсем. Про шереметьево столько разного говорят, что прям и заходить туда страшно))) Вот и родилась такая идея самолетом возить и самостоятельно растамаживать, с той логикой что в небольших подмосковных городах сделать это наверное проще и легче. Собствннно и товар то пошлинами не облагается, как я понимаю только НДС с него платишь и все...

Не обязательно таможенный перевозчик, если под обеспечение.

Ты вообще понимаешь смысл своих слов? "если под обеспечение"......

На почитай

графа 52 "Гарантия"

В первом слева подразделе указывается номер гарантийного сертификата или иного документа, подтверждающего применение мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации при таможенном транзите, либо номер свидетельства о включении в Реестр таможенных перевозчиков, во втором слева подразделе - код меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства в соответствии с классификатором мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства

Таможенный перевозчик это и есть обеспечение.

Внимательней надо читать.

[Андрей Власов]

Ты вообще понимаешь смысл своих слов? "если под обеспечение"......

На почитай

графа 52 "Гарантия"

В первом слева подразделе указывается номер гарантийного сертификата или иного документа, подтверждающего применение мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации при таможенном транзите, либо номер свидетельства о включении в Реестр таможенных перевозчиков, во втором слева подразделе - код меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства в соответствии с классификатором мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства

Таможенный перевозчик это и есть обеспечение.

Внимательней надо читать.

Таможенный перевозчик - это один из вариантов, Вам ничего не мешает внести депозит на таможню или сделать банковскую гарантию, на основании которых таможенный орган Вам сделает гарантийный сертификат и дальше вы можете везти любым перевозчиком!
Так вот читая внимательно - для включения в реестр таможенного перевозчика необходимо выполнить одно из условий - обеспечение уплаты таможенных платежей, тогда при перевозках дополнительного подтверждения обеспечения не требуется.
Но это вовсе не означает, что грузовладелец или лицо уполномоченное им при выполнении условий обеспечения уплаты таможенный платежей, не иожет самостоятельно перемещать груз, без таможенного перевозчика.
Ели в октябре все же будет принят ФЗ О там.регулировании, то появится возможность по ПРД (при условии обеспечения уплаты тп) оформлять транзит.
Кстати технология оформления транзита по гарантийному сертификату без таможенного перевозчика, начала работать еще в марте 2004 года с вступлением в силу Приказа ФТС №973

[Викториия]

добрый день! Пожалуйста подскажите: у нас через неделю прилетает нруз из Китая - хрусталь, как его правильно растоможить. Растомаживем первый раз.

Таможенный перевозчик - это один из вариантов, Вам ничего не мешает внести депозит на таможню или сделать банковскую гарантию, на основании которых таможенный орган Вам сделает гарантийный сертификат и дальше вы можете везти любым перевозчиком!
Так вот читая внимательно - для включения в реестр таможенного перевозчика необходимо выполнить одно из условий - обеспечение уплаты таможенных платежей, тогда при перевозках дополнительного подтверждения обеспечения не требуется.
Но это вовсе не означает, что грузовладелец или лицо уполномоченное им при выполнении условий обеспечения уплаты таможенный платежей, не иожет самостоятельно перемещать груз, без таможенного перевозчика.
Ели в октябре все же будет принят ФЗ О там.регулировании, то появится возможность по ПРД (при условии обеспечения уплаты тп) оформлять транзит.
Кстати технология оформления транзита по гарантийному сертификату без таможенного перевозчика, начала работать еще в марте 2004 года с вступлением в силу Приказа ФТС №973

Да. Только это тебе надо читать, а не мне. Я и так это знаю какие виды обеспечения бывают при таможенном транзите.
Я не понимаю, как понимать фразу:"Не обязательно таможенный перевозчик, если под обеспечение"???, если там.пер. - и есть обеспечение. Теперь дошло?