Ж/д перевозка из Китая в Россию

Интересно, кому из китайских отправителей Вам удавалось такое условие поставить ни одного наивного китайца не видел в своей жизни - под дурачков косят, но выгоду свою знают, и 3+3 им всегда надо, даже когда вроде бы и не надо.



И, наконец, при чем тут ЖД и коносамент

Загрузили контейнер, получили оригиналы, если им так нужно и пулей из отправляют вам для сдачи "линейщикам"

Загрузили контейнер, получили оригиналы, если им так нужно и пулей из отправляют вам для сдачи "линейщикам"

Что-то ты все не о том.



Вот конкретная ситуация. Из Китая отгрузили вагон, выслали по почте оригиналы отгрузочных документов. Все нормально, все в порядке. Вагон приходит на станцию назначения в России и выясняется что документы полученные по почте и оригиналы следующие с вагоном отличаются друг от друга. И это происходит постоянно и вызывает бааальшие сложности с таможенным оформлением. Вот как ты предлагаешь поступать в этой ситуации?

Я говорил о контейнерах через Восточный

в прошлом году, в ноябре делал отгрузку, по железке, через Восточный, из Китая в СПб..

Особых проблем не возникло, срок доставки составил 45дней, хотя по подсчетам должны были уложиться в 27дней, по деньгам, получилось в полтора раза дороже, чем морем..

мой вывод: проще морем, дешевле и быстрее...

Проще и дешевле везти транзитом через Финляндию. Деньгт те же, проблем на порядок меньше. А до Питера через Финляндию выйдет дешевле, чем на прямую по ж.д.

Проще и дешевле везти транзитом через Финляндию. Деньгт те же, проблем на порядок меньше. А до Питера через Финляндию выйдет дешевле, чем на прямую по ж.д.

Да с финами ну никак не меньше гемора, чем с узкоглазами, ну никак не меньше. Вроде, Европа - а тот же гадюшник.

Берусь освободить вас как от проблем с отправителями-китайцами, так и с финнами. Стаж работы с ними 9 лет

Укажите порт отгрузки

Берусь освободить вас как от проблем с отправителями-китайцами, так и с финнами. Стаж работы с ними 9 лет

Да пробовали уже



Не припоминаете свои обломы