Продажа судна

[Quantum satis]

Господа, нужна помощь. Помню, что подобные темы обсуждались, но что-то не могу их отыскать.
Ситуация такова.
Имеется судно, принадлежащее российскому лицу. Судно давным-давно было вывезено за границы России и сейчас находится там же. В России оно лет 10 не появлялось.
Владелец решил судно продать иностранному покупателю.
Каким образом его оформить в таможенном отношении? Экспорт?
Ст.276 ТК ЕАЭС утверждает, что экспорт, насколько я понимаю

При передаче иностранному лицу права собственности на временно вывезенное транспортное средство международной перевозки лицо государства-члена, которое выступило стороной такой сделки, помещает в течение 30 календарных дней со дня передачи права собственности такое временно вывезенное транспортное средство международной перевозки под таможенную процедуру экспорта, а при передаче иностранному лицу права собственности на транспортное средство международной перевозки, указанное в абзацах втором и третьем подпункта 2 пункта 2 статьи 272 и считающееся условно выпущенным товаром в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 126 настоящего Кодекса или указанное в абзаце четвертом подпункта 2 пункта 2 статьи 272 настоящего Кодекса, - под таможенную процедуру реэкспорта.

Оформляется ДТ или ТДТС?
Может, кто-либо располагает практическим опытом по заполнению/подаче таможенной декларации порядку её подачи и знанием документов, необходимых для всего этого действа?

[Морской чертяка]

Господа, нужна помощь. Помню, что подобные темы обсуждались, но что-то не могу их отыскать.
....

Оформляется ДТ или ТДТС?
Может, кто-либо располагает практическим опытом по заполнению/подаче таможенной декларации порядку её подачи и знанием документов, необходимых для всего этого действа?

Опыта нет, но оформляется ДТ.

[Quantum satis]

Опыта нет, но оформляется ДТ.

А что указывается в качестве предшествующей ДТ? Агент, который занимался судном с российской стороны, в 2010 году прекратил деятельность и никаких данных о том, кАк оно вывозилось, чтО при этом оформлялось у судовладельца нет.
P.S. Касательно формы декларирования (ст.278 ТК ЕАЭС).

При обратном вывозе с таможенной территории Союза временно ввезенных транспортных средств международной перевозки и при обратном ввозе на таможенную территорию Союза временно вывезенных транспортных средств международной перевозки, таможенное декларирование которых осуществлялось в письменной форме, в качестве декларации на транспортное средство допускается использование декларации на транспортное средство, поданной таможенному органу при таможенном декларировании временно ввозимых или временно вывозимых транспортных средств международной перевозки соответственно.

Здесь всё понятно. При обратном ввозе временно вывезенных ТСМП в качестве декларации может использоваться ТДТС поданная при временном вывозе.
Но в данном случае обратный ввоз не осуществляется! И что оформлять - в ст.278 не сказано. Почему ДТ?

[ИгорьЮ+]

А что указывается в качестве предшествующей ДТ? Агент, который занимался судном с российской стороны, в 2010 году прекратил деятельность и никаких данных о том, кАк оно вывозилось, чтО при этом оформлялось у судовладельца нет.
P.S. Касательно формы декларирования (ст.278 ТК ЕАЭС).

Здесь всё понятно. При обратном ввозе временно вывезенных ТСМП в качестве декларации может использоваться ТДТС поданная при временном вывозе.
Но в данном случае обратный ввоз не осуществляется! И что оформлять - в ст.278 не сказано. Почему ДТ?

у судовладельца должны остаться документы на отход, судовой журнал, так же можно поднять судовое дело с таможни выхода.

а так то оформляется обычный экспорт 10, предоставляются документы о способе вывоза судна и местонахождении, ну и коммерческие документы

п.с. агента можно номинировать любого

[Quantum satis]

у судовладельца должны остаться документы на отход, судовой журнал, так же можно поднять судовое дело с таможни выхода.

а так то оформляется обычный экспорт 10, предоставляются документы о способе вывоза судна и местонахождении, ну и коммерческие документы

п.с. агента можно номинировать любого

Спасибо за ответ!
Есть некоторые вопросы.
Зачем в данном случае (для целей декларирования) нужен агент? Судно стоит у причала за границей и эксплуатироваться будет уже новым судовладельцем/агентом и после того, как все таможенные формальности прежний владелец выполнит.
Где взять "предшествующую ДТ", из которой, согласно РКТС 257, должны быть взяты сведения об отправителе товаров и которая должна быть указана в графе "40"?
С остальным, вроде бы, вопросов нет.
В общем, если у кого-то есть практический опыт, буду благодарен за делание им поделиться! Поскольку в данном вопросе я - голый теоретик.)
Не хотелось бы "накосорезить" и "попасть" на 20500 руб. таможенных сборов...

[ИгорьЮ+]

Спасибо за ответ!
Есть некоторые вопросы.
Зачем в данном случае (для целей декларирования) нужен агент? Судно стоит у причала за границей и эксплуатироваться будет уже новым судовладельцем/агентом и после того, как все таможенные формальности прежний владелец выполнит.
Где взять "предшествующую ДТ", из которой, согласно РКТС 257, должны быть взяты сведения об отправителе товаров и которая должна быть указана в графе "40"?
С остальным, вроде бы, вопросов нет.
В общем, если у кого-то есть практический опыт, буду благодарен за делание им поделиться! Поскольку в данном вопросе я - голый теоретик.)
Не хотелось бы "накосорезить" и "попасть" на 20500 руб. таможенных сборов...

агент нужен, чтобы нарыть документы о выезде, но в принципе не обязателен, можно и самому запросить, однако агент обычно знает все ходы/выходы в пункте пропуска/порту, сам так работал, агент обязан решить любые прихоти и заморочки судовладельца.

если не было предшествующей процедуры, то графа 40 не заполняется, хотя если судно когда то импортировалось, то надо искать ДТ или ее номер.

отправителем заполняем самого судовладельца.

графа 25 указываем 99.


п.с. давненько оформлял, еще на бумаге

[Морской чертяка]

Но в данном случае обратный ввоз не осуществляется! И что оформлять - в ст.278 не сказано. Почему ДТ?

Ст 272 ТК ЕАЭС
Транспортные средства международной перевозки, .... подлежат таможенному декларированию и выпуску без помещения под таможенные процедуры
т.е. ТДТС не подтверждает помещение под таможенную процедуру.
Ст 139 ТК ЕАЭС
3. Допускается применение таможенной процедуры экспорта в отношении:
1) вывезенных с таможенной территории Союза:
...
транспортных средств международной перевозки в соответствии с пунктом 5 статьи 276 настоящего Кодекса;
Поэтому порядок заполнения будет такой же как для простого экспорта, т.е. не как для товаров, раннее помещенных под какую-либо процедуру.
Я вот только думаю, а как в налоговой потом подтвердить нулевую ставку НДС? т.е. фактический вывоз?

[Quantum satis]

Ст 272 ТК ЕАЭС
Транспортные средства международной перевозки, .... подлежат таможенному декларированию и выпуску без помещения под таможенные процедуры
т.е. ТДТС не подтверждает помещение под таможенную процедуру.
Ст 139 ТК ЕАЭС
3. Допускается применение таможенной процедуры экспорта в отношении:
1) вывезенных с таможенной территории Союза:
...
транспортных средств международной перевозки в соответствии с пунктом 5 статьи 276 настоящего Кодекса;
Поэтому порядок заполнения будет такой же как для простого экспорта, т.е. не как для товаров, раннее помещенных под какую-либо процедуру.
Я вот только думаю, а как в налоговой потом подтвердить нулевую ставку НДС? т.е. фактический вывоз?

Я вчера куда-то не туда смотрел, похоже, и сборы не уплачиваются.

[Gerda]

Я вчера куда-то не туда смотрел, похоже, и сборы не уплачиваются.

На мой взгляд, не уплачиваются. Это же экспорт, а не реэкспорт.

[Quantum satis]

На мой взгляд, не уплачиваются. Это же экспорт, а не реэкспорт.

Да, верно.
Я невнимательно прочёл изначально, хорошо, что есть въедливый коллега, который меня поправил.