Перевозки из Индии, как обстановка
 

День добрый.

В связи с проблемами с перевозками из Китая, кто-нибудь работает сейчас с Индией? Как обстановка там?
Думаем, переориентироваться на Индию, может там получше.

Есть ли там вариант доставки жд, как из Китая или только море? Какие сроки сейчас и цены (реальные).

смотря какой порт отгрузки. варианты зависят по цене и наличию мест.

Какие есть варианты по портам? Насколько мне известно, Навашева самый ходовой. С местами и стоимостью все тяжело?

Индия овербукд до конца октября
40ка на СПб, пока дешевле 10к filo

С местами и контейнерами история схожа с Малайзией, Вьетнамом, Индонезией, Бангладеш


Поставщиков в Индии вы себе уже нашли? Пока найдёте - ситуация что раз поменяется

Спасибо. Поставщики есть, были давно, в спящем режиме, надобности не было в них ранее.

С Малайзией и прочими не сталкивался пока. Насколько я понимаю, мест нет, букинги смещаются произвольно, цены растут...?

То есть, в случае букирования сейчас это будет уже только ноябрь?

Такой вопрос: если сейчас забукируемся на ноябрь (начало, например), то мы в Питер не попадем на Новый год и длинные праздники на таможне? Где дед-лайн по выходу из Индии, что бы в Спб до или сразу после праздников приплыть? Или не так страшно попасть на праздники, главное уплыть из Индии?

Главное уплыть
Сроки зависят от порта отправления, порта назначения
На ново одни сроки, на СПб другие

В СПб бронка и рыбный дают 30 дней бесплатного хранения. Нева металл обычно не тарифицирует новогодние каникулы

На ново не расскажу

Ново не нужен. Порт отправления Навашева, порт назначения СПб. Если сейчас забукироваться на ноябрь, то после НГ (с учетом задержек) приплывем?

Почему тогда все логистические компании пугают новогодними каникулами и штрафами огромными за хранение в это время, если контейнер придет? Все говорят - либо до, либо после надо приплывать.

То есть, стратегия следующая: букироваться как можно быстрей, несмотря ни на какие новогодние праздники?

На когда вы забукуете и когда реально выйдете - это разные вещи

Не все. Кроме хранения есть ещё демережд, но обычно на СПб дают 14-28 дней

По воде 40-55 дней

Боитесь новогодних каникул - отправляйте в конце ноября

Или покупайте в Турции и везите машиной)

Спасибо.

Понимаю, что букируемся на одну дату, а +2-4 недели держим в уме.

Но, если все сдвигается и мы забукируем на начало ноября. то со сдвигом + 40-50 дней, все равно после НГ придет, как ни крути? У нас, видите, как бы нужно после НГ, но не сильно поздно) Февраль - уже не катит ни в какие ворота.

Если нужно привезти до какого-то определенного времени, то отгружайте как можно раньше и держите у себя готовый к реализации товар

Либо не обещайте конечнику сроки

Либо просите у экспедитора расчет хранения и демереджа при самом неблагоприятном* раскладе и включайте эти косты в себес

* Приход 20.12 + досмотр + выпуск 29.12 + доставка на 09.01

Не очень позитивно получается.

Получается проблема праздников не в таможне, а в вывозе после? Машин нет в праздничные дни?

Машин полно. Если у вас склад работает в НГ каниулы, то нг каникулы вас вообще не касаются
Таможня не работает только утром 01.01 (как и вся страна), порт, экспедиторы, брокеры - всё работает (кроме складов получателей)

У нас, как раз, с получением на складе в праздники проблем нет, все работают в праздники.

Почему тогда все экспедиторы всегда сколько себя помню, говорят, что надо избегать прихода груза на таможню в праздники или за 2-3 дня до них?

Ахота отдахнуть )

В таможне не все отделы работают
Линии в дежурном режиме
Банки офф

Есть специфика в работе по выходным, новогодним, майским-китайским

Понял. Спасибо.

Не подскажите, есть какие-то штрафы за переносы букингов в Индии? Не отмену, а именно смещение на более поздний срок. Или это все бесплатно?

перенос чаще всего бесплатно - по моему опыту
даже если оплатили букинг фи, то он просто переносится на новую дату

This is to inform you, that some of Shipping Lines have Booking Cancellation fee:
- Hapag Cancellation fee: USD 50/contr
- MSC Cancellation fee: USD 15/contr
- CMA Revalidation fee: USD 50/contr
- Maersk Cancellation fee: in accord with SPOT terms

Можно сказать так: не бесплатно, но почти даром

Спасибо.

Спасибо. А меня напугали, сказали по 400-500 долларов сейчас стало, что те ставки, вышеуказанные по 50 USD в прошлом. Из-за дефицита с букингами в Индии теперь за это дерут деньжищи. Врут?

я сказал сколько берет линии в индии за отмену размещенного буинга

ничто, кмк, не мешает экспедитору брать с заказчика, скажем в 20 раз больше, за его "холостую" заявку.

на рынке полно и получателей и экспедиторов которые размещают 100500 букингов всего на один контейнер. это вредит рынку и с этим, кмк, нужно бороться. например вводя для таких клиентов сбор за срыв заявки.

Вон оно как бывает. Спасибо, учтем при общении с экспедитором.

К 100500 разместителям букингов не относимся.

Как называется экспедитор которого вы проверяете?

Это, думаю, ни к чему. Там же не только экспедитор, перевозчик, агенты. Цепочка большая, кто там пытается подзаработать неясно. Нам для себя понять, где правда) Вы все пояснили и стало более-менее понятно, спасибо.

Перевозки из Индии, как обстановка
 

Добрый день,
по ставкам сможете сориентировать из портов Новашева, Мундра на СПБ, Новороссийск ?

по ставкам ориентируют в другом разделе:
https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=100

из Индии на СПб сейчас (на ноябрь) очень большой разброс ставок
от 10 300 до 15 000 за 40-ку
поэтому в общем не сказать особо много - в прочем, как и по Китаю...

via KOTKA 435. Море в ноябре. На краю пропасти
https://youtu.be/RvPZclgANTo
https://www.facebook.com/emelichev/v...53391111923132

Почему такой огромный разброс? По этому направлению есть намеки на снижение?

ну 15000 это перебор. 10-11 куда реалистичнее

Коллеги, подскажите пожалуйста какие морские линии занимаются доставкой сборных грузов из Индии? Как привезти 2 м3 4,5 тонны по ценнику в разумных пределах?

морские линии не занимаются консолидацией сборок

сборные контейнера формируются операторами сборных грузов

сформированная сборка может быть отправлена любой морской

подрядчиков принято искать в другом разделе:
https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=100

спасибо за ответ

Доброго всем дня.

Получил тариф на январь 2022 порядка 8 500 - 9 000 USD из Индии до Питера. Раньше меньше 10 000 не было. Неужели началось падение цен? У кого-то такое же наблюдается сейчас по этому направлению? Это, действительно, так?

Смотря какая Индия, есть и дешевле. Через Ново быстрее и дешевле, но Ново - это Ново ;)

Ново - нава шева? И сколько у вас, например, на январь?

То есть, это не сбой системы, а реально пошло все вниз?

Ново - это Новороссийск, туда быстрее и дешевле чем до Питера из Индии. До ноября не возил через запад, не знаю дешевле стало или нет.

И сколько через Новороссийск? Ориентир

LIFO 1x40'Ново-6350usd, буковались в октябре, приход ждем на днях в ново, хапаг.

тарифы правильнее запрашивать у того с кем сейчас работаете

а то мы вам сейчас скажем что фрахт на новорос стоит 5-6тыс долл/40 на ФИФО, а вы поверите (шучу)


на ново действительно фрахт сейчас чуть-чуть дешевле чем фрахт на спб

Выход был в октябре и до сих пор не пришел в Ново?