Временная таможенная зона и заявленные № вагонов
 

Всем привет!

Нужен совет куда копать.

Периодически отправляем товар на экспорт жд вагонами. Для этого, каждый раз создается временная зона таможенного контроля, тк. товар попадает 100% на досмотр.
В связи с тем, что во временную зону не возможно в будущем загнать больше вагонов чем сейчас, не всегда известны номера вагонов до подачи дт, Декларант указывает в графе 18 номера вагонов, а в заявлении на создание таможенной зоны также указываются номера вагонов возникли, следующие вопросы:
Есть ли возможность в дт и в заявлении на создание зоны контроля не указывать номера вагонов?

По ДТ.
Если количество товара известно, а номера вагонов и накладных нет, то можно применить неполные декларации.
Оптимально при регулярных перевозках на экспорт применить временную периодическую ДТ.

По ЗТК.
Я не помню ( и это неудивительно ) НПА в котором определен исчерпывающий перечень сведений которые необходимо указывать в заявлении. Ранее в разных РТУ и даже таможнях были свои приказы в которых требовалось указывать номера, а в некоторых не требовалось. В любом случае этот вопрос можно решить, с таможней или РТУ что бы не указывать.

Или ( если это можно обосновать ) можно попробовать открыть постоянную зону таможенного контроля.

А что на ж/ д станции нет ЗТК или таможня утверждает что там нет условий для досмотра ?

Спасибо! Так я и предполагал, что в НПА такого требования нет.

Постоянную зону завод откажется открывать т.к. грузимся на территории завода куда подходят пути.

Кстати. Подача ВТД, возможно, избавит от досмотров либо сократит. Подаете ВТД товара как бы ещё нет, а - ПДТ - уже нет.

После выпуска ВТД следуют отправки.
К ним также применимы формы таможенного контроля.

Но уже по другой процедуре. Не декларирования.

Что это меняет? Эффект тот же.

Риск может не сработать.

Это здесь причём?

Все досмотры в рамках СУР. При временке срабатывает - пишем товар отсутствует, идет формирование партии. И дальше выпуск.