Поставка смешанным транспортом с перегрузкой в контейнер. УСЛОВИЯ?
 

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста! Мы территориально находимся в центре России, покупатель нашего товара - в Египте. Товар он хочет получать у себя в порту, т. е. погрузку и доставку до порта в Египте организуем мы. Планируем делать таким образом: грузим товар на 3 наших авто, делаем затаможку на нашем посту, отправляем до НАШЕГО порта, там делаем перегрузку из трех машин в два контейнера, которые грузим на судно и отправляем уже в порт назначения (в Египет). ВОПРОСЫ:
1. Какие условия поставки? Возможны ли CPT или DAP?
2. Название судна нам не известно, это будет неполное таможенное декларирование?
3. Как заполнять ДТ? Графы 18 (здесь будут номера наших авто?), 19 (контейнеры здесь указывать или нет?), 21 (что указывать в этой графе, если нам не известно название судна?), 25 (вид транспорта на границе - морской?), 26 (здесь будет авто?), 27 (здесь место погрузки наш склад?)
4. Где-то необходимо указывать номера контейнеров? Если на момент затаможки они нам будут неизвестны?
Первый раз столкнулись со смешанным транспортом, немного растерялась, подскажите, кто может, спасибо!

1) Для планируемой Вами перевозки подходят условия CPT.

2) Нет, в этом случае, в графе 21 ДТ указывается наименование вида (видов) транспорта, на котором будут находиться товары в месте их убытия с таможенной территории, в соответствии с классификатором видов транспорта и транспортировки товаров (т. е. "Морской/речной транспорт"). Неполное декларирование в этом случае не уместно.

3) В этом случае, в графе 18 - номера авто, 19 - контейнеры, 21 - вместо наименования судна, указываете - "Морской/речной транспорт" (инструкция по заполнению ДТ это допускает), 25 - морской, 26 - авто, 27 - не заполняется (не подлежит заполнению).

4) Контейнера необходимо указывать в гр. 31. под номером 3. Если номера контейнеров неизвестны, то в этом случае возможна подача неполной таможенной декларации. Особенности такой ДТ оговорены в ст. 312 ФЗ № 311 от 27.11.2010.

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!Вы развеяли мои сомнения)))

Еще такой момент: на груз в порту уже в контейнерах будет оформляться коносамент. Как его прописывать в ДТ, если при подаче у нас его еще не будет, номер его нам не будет известен и дата тоже?

так же, как и номера контейнеров. Никак т.е. Когда появятся все необходимые сведения, подадите КДТ.

Позволю себе "оживить" тему, так как немного законодательство изменилось, и возможно кому-то это поможет или кто-то обоснованно покритикует мои ответы. Продвижение экспорта в нашей стране можно только приветствовать.

По вопросам:
1) Тут уместнее будет говорить о CFR (без страховки перевозки) или CIF (если страхуем перевозку до порта Получателя). Обычно из России в Египет морская перевозка.
2) Все осталось как и прежде, указываем в графе 21 ДТ наименование вида транспорта, на котором будут находиться товары в месте их убытия с таможенной территории(т.е. "Морской транспорт")
3) Все осталось как и прежде. Полностью согласен с предыдущим ответом alexey1990
4) Сейчас номера контейнеров в гр. 31 при экспорте не указываются в любом случае. Соответственно и усложнять себе жизнь подачей неполной ДТ нет необходимости. Подавайте обычную декларацию ЭК10.

При подаче ДТ не указываем никаких коносаментов, только вносим в гр. 44 CMR до порта. После прибытия в порт груза никаких КДТ не подаем (никаких коносаментов не вставляем), перегружается в контейнер и уплывает по первичному варианту ДТ.

Но тут могут быть "подводные камни" и "порт порту рознь". Мы отправляем через Новороссийск.