Задержки с выходом из Китая

[ИгорьЮ+]

Нам давали расценки на Синокор - он еще дороже и с заходом в Пуссан. Спасибо за информацию! замороженные в товаре деньги на 5 месяцев точно не стоят экономии, мы с китайской линией отгрузились в начале августа и получается - может быть, в порту выгрузимся в конце ноября!(и даже ноябрь я так понимаю это не точно, боюсь представить, что будет с коробками за 4 месяца морской перевозки)

если контейнер исправен, и уложено правильно, ничего им не будет

[Maks_imusVVO]

У ФЕСКО нет никаких проблем - они же в разгружаются в порту, который принадлежит им же, поэтому они не стоят на рейдах, их разгружают в первую очередь и , как мне кажется, по жд их тоже отправляют быстрее всех. Когда ВМТП декларировал 12 дней на отгрузку по жд - то сторонние экспедиторы у нас примерно за 12 дней и вставали на жд, а феско - за 8-9 дней.
Сейчас они декларируют 19 дней уже.

Поэтому Феско и самые дорогие, зато понятные и надежные )

есть много других понятных и надежных линий, которые заходят стабильно на ВМКТ.
недавно я писал про линию SCO, которая сходу зашла на ВМКТ, тем самым выгнав судно ZHONGGU обратно на рейд.

[RC]

Условия по демереджу при отгрузке на ЖД здесь:
https://www.fesco.ru/_files/common/w...mdet_FE_ei.htm

Почитал про демерредж - тут 21 день про импорт написано, а мы точно попадали на платное хранение с 10го дня в прошлом году, не успели сдать на жд. Общий принцип то как везде - как сдал документы на ЖД - то есть отправил им выпущенную ГТД, если таможил в порту - то всё, срок хранения закончился. А если везти по ВТТ то вообще они оформляют сразу и хранения не возникает.

[ИгорьЮ+]

есть много других понятных и надежных линий, которые заходят стабильно на ВМКТ.
недавно я писал про линию SCO, которая сходу зашла на ВМКТ, тем самым выгнав судно ZHONGGU обратно на рейд.

KMTС вроде возвращается

[RC]

есть много других понятных и надежных линий, которые заходят стабильно на ВМКТ.
недавно я писал про линию SCO, которая сходу зашла на ВМКТ, тем самым выгнав судно ZHONGGU обратно на рейд.

К слову о надежных линиях - а не подскажете - чье судно LOA GLORY, которое собирается 24/410 выйти на ВМКТ
и HANNA 202207, которое должно было идти в Находку из Нингбо, но в итоге не пошло?
мы тут сдуру ими в спешке перед китайскимси октябрьскими отправили один ящик - так и болтается в Нингбо - то Hanna сломалось, то теперь ждем LOA GLORY.

[ИгорьЮ+]

К слову о надежных линиях - а не подскажете - чье судно LOA GLORY, которое собирается 24/410 выйти на ВМКТ
и HANNA 202207, которое должно было идти в Находку из Нингбо, но в итоге не пошло?
мы тут сдуру ими в спешке перед китайскимси октябрьскими отправили один ящик - так и болтается в Нингбо - то Hanna сломалось, то теперь ждем LOA GLORY.

LOA GLORY на рейде Находки стоит

[Личная номерная печать]

Тна Спб у нас один ящик стоит с 17/09, хотя еженедельно уходит 4 аоезда,

на СПб у меня 3 ящика, выпущенные таможней 20.09, стоят до сих пор. 28.09 на них прислали драфты ЖД накладных - с тех пор движения нет

[RC]

LOA GLORY на рейде Находки стоит

Да, это я вижу и понимаю, что 24/10 он никак из Нингбо не выйдет.
Интересно, какие шансы загруженный SOC ящик перекинуть на другую линию - я такое еще не проделывал...

[Maks_imusVVO]

Да, это я вижу и понимаю, что 24/10 он никак из Нингбо не выйдет.
Интересно, какие шансы загруженный SOC ящик перекинуть на другую линию - я такое еще не проделывал...

SOC легко перекинуть на другую линию, если она заходит на тот же терминал.
Китайцы будут ворчать, но документы переделывают....

[Dmitriy]

Приветствую !
Спасибо за инфу.
по судну ZHONG GU RI ZHAO что за линия и не подскажете контакт этой линии