311 и 312 помогите разобраться!

[Королева Англии]

Поскольку эксперты молчат, я радикально обрезав старый абрикос решил, что придется мне начать. Полагаю, что когда не было вывозных пошлин и в голову никому не приходило оформлять КР и даже ПКР, поэтому практики полагаю нет.
При этом надо учесть следующее:
1. А разве в СТ-1 вообще указывается код товара. Помниться нет.
2. СТ-1 оформляется на партию, причем понятие партии иное чем в Инструкции по заполнению ДТ, то есть СТ-1 оформляется на одновременно отгружаемое ( надо почитать НПА и документы ТПП что бы быть уверенным ), поэтому у Вас будет много СТ-1, но что бы сэкономить надо постараться сделать один акт ( в акте коды есть ), на основе которого делать много СТ-1.
3. В самом КР код один, коды компонентов указаны в Перечне компонентов.

Спасибо за ответ! Насколько я поняла, КР о вывозе в виде компонентов в страну ЕАЭС не сделать, это только для вывоза за пределы ЕАЭС.Так что придется искать другие решения.

[пенсионер]

Спасибо за ответ! Насколько я поняла, КР о вывозе в виде компонентов в страну ЕАЭС не сделать, это только для вывоза за пределы ЕАЭС.Так что придется искать другие решения.

Поскольку в линии скорее всего есть " иностранные" части, то при их отдельном вывозе СТ-1 не получить, поэтому на мой взгляд единственное решение все отправлять одновременно, под один СТ-1. Это всегда можно решить.

[Королева Англии]

[QUOTE=пенсионер;3403335]Поскольку в линии скорее всего есть " иностранные" части, то при их отдельном вывозе СТ-1 не получить, поэтому на мой взгляд единственное решение все отправлять одновременно, под один СТ-1. Это всегда можно решить.[/QUOT
Спасибо ,да, именно так.

[пенсионер]

[QUOTE=Королева Англии;3403391]

Поскольку в линии скорее всего есть " иностранные" части, то при их отдельном вывозе СТ-1 не получить, поэтому на мой взгляд единственное решение все отправлять одновременно, под один СТ-1. Это всегда можно решить.[/QUOT
Спасибо ,да, именно так.

Оформить ПКР было бы идеально.