*PARDON*

:)) Нуууууууу, 120 кубов пополам

ОНО получается, раз пополам :D

Вы в своей конторе руководите процессами или со стороны наблюдаете? Уж разберитесь, если имеете полномочия в ситуации и задайте конкретный вопрос.

Как это "по пол загрузки"?:confused:
Может "по потолок"? Так тогда не в инвойсах, а в транспортном средстве...

М-да... Так хотелось понять, смысл разбивать инвойс, если вес машины "ОНО получается"

Смысл можно понять имея полную информацию о всём процессе движения и оформления товара по конкретной поставке которую Вы даже частично не оглашаете. А экстрасенсов здесь нет.

Ну что имею на данный момент:
120 кубов товара из Италии (на 2-х фабриках пополам ;)) Везёт литовская машина на Литву (в ГТД уже увижу, как страну отправления). Они мне объявляют только расходную часть... Запросили CMR. Прислали 2 (на те 2 загрузки на 2 фабриках). Ну вот всё тот же вопрос: почему 2!? (возили другим перевозчиком по 1)!

Абсолютно ничего экстраординарного. Напротив так даже правильнее. Раз места погрузки разные, то и СМР разные. 2 СМР и, в целом, 2 пакета доков, каждый на ту часть товара которая грузилась на каждой конкретной фабрике в целом составят полный достоверный пакет на всю партию. Вы не уточнили, но, возможно, в доках стоят разные отправители - фабрики. Продавец будет один, по контракту. Если отправители разные, то придётся оформить две ГТД. Или в Литве они Вам новый, единый пакет докуметов сформируют.

Как-то быстро до ответа добрались, аж неинтересно ! А какая интрига была !

ЗЫ. Научатся люди когда-нибудь задавать вопросы внятно и со всеми "привходящими" обстоятельствами...А может, удовольствие от допросов 3-й степени получают ?