Все описания принципа работы не совсем точны. Ничего не пишут о назначении пружины. А это ведь ключевой элемент для понимания принципа работы и классификации товара. Именно пружина возвращает клапан в закрытое положение при снижении температуры охлаждающей жидкости, а не уменьшающийся в объеме объеме воск в цилиндое термостата ( он просто перестает давить ).
Таким образом.
Мы имеем чувствительный элемент- цилиндр с воском
Управляющее устройство- пружина и шток из цилинда с воском , которое механически сравнивает заданную конструкцией термостата температуру с фактической ( измеряемой ).
Это принцип коромысла.
Исполнительное устройство - клапан.
Все вместе обеспечивает стабилизацию заданного параметра ( температуры ) что необходимо для классификации товара в 9032 ( прим 7 к группе )
То есть, " три в одном ". Код 9032 о чем я в присущей мне манере прозорливо указал на первой странице темы ( пост № 4 )

Ваша смекалка в купе с багажом знаний ни у кого не вызывает сомнений.
Но мнения расходятся и это следует учитывать.
Прошу откомментировать пост №50 со сравнительным примером "автомата Ползунова".

То есть вот это http://ved.customs.ru/index2.php?OPI...si&view=sinnsi

объясняется только 7а? Или есть принципиальные различия, которые ослеГову уму непостижЫмы?

Судя по описанию да. Ничего не сказано про стабилизацию заданного параметра, что всегда делается в решениях где код 9032.
Пример. Автотрансформатор- это как не удивительно не 8504, а 9032.

Коллеги! Еще раз спасибо за подобную дискуссию, мнения разделились с небольшим перевесом в сторону 9032.
А теперь еще вопрос в дополнение, кроме непосредственно термостатов, идут еще и универсальные термоэлементы тех самых злополучных термостатов, выглядят они как на приведенной картинке. Как видно, отсутствует как таковой перепускной клапан и пружина. И вот тут аналогичный вопрос, сто же сие? Часть термостатов 9032 иль если раскручивать дальше то не завершенный клапан 8481, но клапанная часть как таковая отсутствует...Вложение 7448

Если представить эту комбинацию как механизм , то 9032 несмотря на то, что здесь нет динамического устройства сравнения ( что допустимо ), а есть только упор задающий уровень воды в бачке. В теории автоматики это называется "нуль орган".
Возмущение вносимое в объект регулирования( уровень)- " дернуть ручку унитаза".
Чувствительный элемент - поплавок.
Нет устройства сравнения, а есть просто задающий упор ( см. Пояснения " В")
Исполнительный орган - клапан, который открывается при сливе и закрывается при достижении заданного уровня

В целом устройство преднозначено для подержания уровня в бачке- это ключевое для 9032.
Часто без учета этого ( прим 7 к группе ) в 9032 суют всякие АСУ ТП.

Предполпгпю как часть 9032

Вообще то эту тему надо было отложить до пятницы.

А стабилизации нет. Нету стабилизации в системе охлаждения ДВС. Есть два контура охлаждения - малый и большой. Малый всегда открыт. Есть клапан, который подключает большой контур при достижении определенной температуры в малом. Можно чудесно обойтись и без этого клапана, установив постоянный "вкл." то есть большой контур. Все будет точно так же, как обычно, только нужной температуры антифриз будет достигать более продолжительное время.

P.S. Щяз мне начнут рассказывать про вертилятор радиатора. Угу. Тока он тут непричом.

Ну я как раз до пятницы буду все сортировать на СВХ по кучкам:rolleyes: