Сообщение от Анатолий TS (Сообщение 2362176)

Добрый день,

а вы не задавались вот таким вопросом - в постановлении правительства №81 (Приложение 1, графа 9) указано что коэффициент берется не от веса погрузчика, а от максимальной технически допустимой массы. А это вес полностью снаряженного погрузчика + вес груза.
Тогда для погрузчика г/п 4 тн. (вес примерно 6500 кг.) коэффициент будет не 2 а 4

Сообщение от Iana2011 (Сообщение 2366269)

А подскажите пожалуйста, если знаете: мы привезем, например, бульдозер в разобранном виде для замены агрегатов. Нам Гостехнадзор изменит без проблем в ПСМ регистрационные данные, связанные с заменой номерных агрегатов? А то вот я читаю утвержденные ПП №81 изменения, которые внесены в пункт 4 ПП от 12 августа 1994 г. N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов техники на территории Российской Федерации" о том, что "Регистрация и изменение регистрационных данных транспортных средств НЕ осуществляются, если [FONT="Verdana"]при изменении регистрационных данных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении транспортных средств..., за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 г." Это вообще о чем?

Сообщение от Iana2011 (Сообщение 2366269)

А подскажите пожалуйста, если знаете: мы привезем, например, бульдозер в разобранном виде для замены агрегатов. Нам Гостехнадзор изменит без проблем в ПСМ регистрационные данные, связанные с заменой номерных агрегатов? А то вот я читаю утвержденные ПП №81 изменения, которые внесены в пункт 4 ПП от 12 августа 1994 г. N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов техники на территории Российской Федерации" о том, что "Регистрация и изменение регистрационных данных транспортных средств НЕ осуществляются, если при изменении регистрационных данных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении транспортных средств..., за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 г." Это вообще о чем?

Сообщение от kpo (Сообщение 2355762)

Это вообще полный абзац, на обычный вилочный погрузчик придется платить 150000 а если вес больше 4000 кг. то и все 300000 так вообще никто не будет новую технику возить, сделали бы хотя-бы 15000 вместо 150000

Сообщение от kpo (Сообщение 2368808)

Сегодня прошла новая волна, что придется утил платить не с веса которая указана на погрузчике, как вес самой технике, а к весу прибавлять еще и грузоподъемность и после этого начислять коэффициент и ставку. Так что на самый слабенький погрузчик утил будет не 150000 а все 300000, не говоря уже о большегрузов, все очень печально.

Сообщение от 1010 (Сообщение 2368829)

для кого новая?...и где прошла....:)

Сообщение от kpo (Сообщение 2369165)

Новая для меня хотя-бы потому что в приказе сказана про погрузчики массой, а не с коннструкционной массой, а прошла не гласно на посту. Как то так

Сообщение от 1010 (Сообщение 2369284)

это уже обсуждалось:
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...6&postcount=90
лень читать с самого начала темы?

сноска 3 к перечню ПП81: Учитывается максимальная технически допустимая масса.

откуда Вы взяли про конструкционную? (хотя по логике нужно брать именно конструкционную, т.к.она указывается на шильдах + в ПСМ_бумажном)