В Индийском океане нашли «сумеречную зону»

Британская научно-исследовательская экспедиция недавно завершила семинедельную экспедицию в Индийском океане с целью анализа скрытых в глубине процессов, которые могут затронуть жизни миллиардов людей в ближайшие десятилетия.

Работая на глубине порядка 450 метров у Сейшельских островов с помощью пилотируемых и беспилотных подводных аппаратов ученые исследовали глубинные районы океана. Роль океанов в регулировании климата и угрозы, с которыми они сталкиваются в результате глобального потепления, нельзя недооценивать.


Исследователи провели более 300 анализов, собрали около 1300 образцов и 20 терабайт данных и обследовали около 30 квадратных километров морского дна с использованием многолучевого гидролокатора высокого разрешения. Команде потребуется до 18 месяцев лабораторной работы для обработки и анализа данных, собранных во время экспедиции.


Цель исследования — спасение мирового океана и его флоры и фауны от глобальных угроз

ниче не понял :o

Водитель оригинально объяснил полиции, почему превысил скорость

Водителя спорткара Ferrari поймали за езду с превышением на 70 км/ч, однако мужчина нашел себе оправдание


Дорожный инцидент произошел в пригороде Майами (США, штат Флорида). Полиция заметила на дороге автомобиль, который двигался заметно быстрее, чем это было разрешено.


На требование остановиться водитель не только не реагировал, но и попытался скрыться от преследовавшего его экипажа полиции. В итоге нарушитель разогнался до 160 км/ч в зоне, где действовало ограничение в 88 км/ч.


Спустя некоторое время полиции все же удалось поймать нарушителя. Его арестовали на заправке. Любопытно, но мужчина не сопротивлялся полиции и даже признался в том, что нарушил скоростной режим.


В свое оправдание водитель сказал полиции следующее: «Это Ferrari, и этот автомобиль едет быстро».

Впрочем, такое объяснение едва ли разжалобило полицию. Теперь нарушителя ждет суд.

Водители получат доступ к данным о расположении треног

Разработать в 2019 году соответствующую систему поручил вице-премьер Максим Акимов

По мнению чиновника, необходимо передавать сведения о геометках контрольных приборов «во все возможные системы поддержки движения», включая «Яндекс. Карты» и аналогичные сервисы, пишет «Коммерсант». В целом, Акимов считает, что сейчас треноги ставятся бессистемно. При этом их количество на дорогах более 4 тыс.

В качестве «плюсов» нового подхода Акимов указал на возможность сверки координат в вынесенных постановлениях с координатами установки камер. Это, считает он, позволит выявлять нарушения процедуры фиксации.


Кроме того, Акимов предлагает раскрывать данные о местах концентрации ДТП и зонах проведения дорожных работ. Подобная система должна быть создана в 2019 году, считает он.


Необходимости раскрывать данные о мобильных камерах нет, считает вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. «Наша идея состоит в том, чтобы заранее предупреждать водителей о приближении к аварийно-опасному участку дороги посредством СМС или push сообщений, — рассказал он изданию. — Технически у нас все готово, но законодательно пока такой возможности нет, поскольку для этого нужны персональные данные».

Помыл машину, чисто четверг, типа

стемнело быстро, поэтому я не уверен, четверг ли?