А термостат есть и от этого еще хуже....:(:(:(:)

:D :D
Ну не всегда же "как вы яхту назовёте, так она и поплывёт"! ;)

Ой "Бяда"!!!:D

8428

браво ,где откапал

Дык по ссылке же видно - ФТС США. :)

Однако очень смущает, практически убивает - "Аргументом ни в таможне, ни в суде, увы, не будет... "

Хотя, имхо, должно быть наоборот.
Смотрите, наши кровные друзья имеют преемственность знаний и опыта без 70-летней черной дыры.
Обсуждение и процесс принятия решений у них проходит открыто, на состязательной основе, без карающих санкций.
И самое главное, участники процесса опираются лишь на здравый смысл, никто из них не заглядывает в рот "премьеру" и не держит в голове 7-е правило.

Поэтому они смотрят на вещи по-другому и не множат сущности, сложная система-механизм у них не превращается в груду металлолома, а кусок текстолита с навеской - в электросчетчик.

Только как убедить в этом зеленых профи и товарищей в черных мантиях?:confused:

9406 и проблем нет!!!

Та да, 0 - 15 - 20, что выбрать?

"А мы покупаем, или продаем?" :D

Ну куда ж деваться, если у нас по таможенному законодательству разъяснения "иноземных" таможенных служб не имеют никакого значения для классификации на территории таможенного союза... :(
В ТК ТС
"Статья 50. Единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности таможенного союза
Единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности таможенного союза (далее - Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности) применяется для осуществления мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования внешнеторговой и иных видов внешнеэкономической деятельности, ведения таможенной статистики.
Статья 52. Классификация товаров
1. Товары при их таможенном декларировании подлежат классификации по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности.
4. Коды товаров по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности, указанные в коммерческих, транспортных (перевозочных) и (или) иных документах, кроме случаев, определенных пунктом 4 статьи 180 настоящего Кодекса, а также в заключениях, справках, актах экспертиз, выдаваемых экспертными учреждениями, не являются обязательными для классификации товаров.
6. Таможенные органы, определенные законодательством государств - членов таможенного союза, могут принимать решения и давать разъяснения по классификации отдельных видов товаров, обеспечивая их публикацию.
Такие решения или разъяснения являются обязательными при декларировании товаров на территории государства - члена таможенного союза, таможенным органом которого они приняты.
7. В целях обеспечения единообразия толкования Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности на основании предложений таможенных органов Комиссия таможенного союза принимает и публикует решения и разъяснения по классификации отдельных видов товаров."

Или в ФЗ №311
"Статья 105. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности
Для осуществления мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования внешнеторговой и иных видов внешнеэкономической деятельности, ведения таможенной статистики в Российской Федерации применяется Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности, утверждаемая Комиссией Таможенного союза
Статья 108. Предварительное решение, разъяснения и другие решения по классификации товаров
2. Федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела, принимает решения и разъяснения по классификации отдельных видов товаров."
И нт нигде ни про HS, ни про разъяснения таможенных органов иных, не таможенного союза, стран...
И потом – там же, в американских разъяснениях, нет точного описания – такой ли это товар, что ввозится в РФ...
Производитель-то, и тот не США... Изредка в судах ещё упоминают (опять-таки в качестве косвенного подтверждения), что в экспортных декларациях поставщика тот же код, что заявляется декларантом при ввозе.. но и то... :rolleyes:

Спасибо, я понял - у страны по четыре туза в каждом рукаве.:rolleyes:

Так точного совпадения ведь не надо. В первом же решении, имхо, практически полное совпадение:

"Nussbaum Parkline Threetime Parking System" - структура для подъема и содержания 29 автомобилей, в форме ящика, служит для максимально возможного использования пространства для хранения. Система приводится в действие с помощью гидропривода, состоит из двух трехярусных модулей. Длина одного модуля расчитана на 5 а/м, второго - на 6 а/м. Система автоматически контролируется с помощью компьютера. Поставляется в разобранном виде, монтируется по месту."

Если спросить у гугла про automatic parking system, то для целей классификации везде будет одно и то же. Некоторые производители пишут более конкретно - mechanical auto parking lift system & stacker.

Россия и все члены ТС подписали Конвенцию о ГС, и у всех членов ГС коды на уровне первых 6-ти знаков должны совпадать.
По сути классификация - это толкование международно-правовых норм, закрепленных в ГС.
И теоретически остается вариант обращения во Всемирную таможенную организацию с просьбой о принятии клас.решения.
Правда я не исключаю, что после этого суд не скажет - "А мне пофиг!":(