Конечно я могу ошибаться и если есть у кого-то реальные примеры проходов - будет хорошо... но
Стоять колом = это когда всё стоит и не двигается от слова совсем. Мне говорят, что с помощью чуть ли не ручка+бумажка пишут списки, смогли сдвинуть с мёртвой точки ситуацию. Но точно, что через АСМАП - это не про быстро и не про удобно.
если кто-то через свои "админ.ресурсы" или ещё какими-то правдами-неправдами может двигать своих, то и другие поедут. Конечно нет.

Форумчане, как обстоит дело сейчас? У нас негабариты из Китая, перевозчик пугает, что пропускают максимум 1 а/м с негабаритом в неделю. Так ли это? Спасибо!

* поступил запрос на доставку грузов полными авто из китая в РФ...
мож посоветуете прямого перевозчика, который может организовать перевозку?:)

Можете посоветовать негабаритчика, который из Маньчжурии вывозит и далее по РФ?

Давно наблюдаем за Забайкальским вариантом логистики. Уже поняли, что там жесточайшая коррупция. А ведь сейчас самое время исправить ситуацию. Сделать для людей всё. Автоперевозчики дают очень привлекательные цены без учёта пересечения границы. Где там наши министерства и ведомства? Да, и пустите Китайцев с перевозками к нам. Они это быстро и дешевле сделают.

Китайцы должны сначала присоединится к соглашению.

Ну а как вариант сделать погранзону в Збк, как например в Нижнеленинском

Как сейчас обстоят дела с пропуском грузового транспорта в Нижнеленинском?

Посоветовать не могу, т.к. по сути ранее такого опыта не было, а только предстоит, поэтому не знаю, как проявит себя перевоз. Если напишете в личку, могу скинуть контакты тех, кто готов был привезти

Хреновенько, скажем так.

Вагоном проще через Погранку, но...долго муторно и муторно долго.

Китайцы очень сильно ограничивают, корона была создана для уничтожения их, так они считают.

Вот сейчас самое время поднять свои жо...ы минтрансу и тд.... И "присоединить" Китайцев