|
Цитата:
И даже, если бы такая фраза, которую Вы выделили, была бы в Правилах, то это абсолютно ничего не меняет. Как сказано в ТР ТС? "Выпускаемые в обращение транспортные средства категории М, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН N 94 и 95....". Читаем приведенный Вами ГОСТ: "Настоящие Правила применяются к механическим транспортным средствам категории M....." |
Последний абзац разве не говорит о том, что правила эти распространяются ТОЛЬКО не новые автомобили?![/QUOTE]
Вопросов нет! Что Вы скажете на это "чудо законотворчества": Приказ МВД России №496, Минпромэнерго России №192, Минэкономразвития России № 134 от 23.06.2005 (ред. от 11.11.2015) "Об утверждении Положения о ПТС и ПШТС". Цитирую: "С 1 января 2017 года внесение сведений об идентификационном устройстве вызова экстренных оперативных служб в разделе "особые отметки" является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ для всех вновь выпускаемых в обращение транспортных средств в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств. (Абзац введён Приказом МВД России №1072, Минпромторга России № 3357, ФТС России №2293, от 11.11.2015). Записи аналогичного содержания вносятся подразделениями Госавтоинспекции в выдаваемые дубликаты ПТС (п.52 в ред Приказа МВД №1044....)" |
Цитата:
Цитирую: "С 1 января 2017 года внесение сведений об идентификационном устройстве вызова экстренных оперативных служб в разделе "особые отметки" является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ для всех вновь выпускаемых в обращение транспортных средств в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств. (Абзац введён Приказом МВД России №1072, Минпромторга России № 3357, ФТС России №2293, от 11.11.2015). Записи аналогичного содержания вносятся подразделениями Госавтоинспекции в выдаваемые дубликаты ПТС (п.52 в ред Приказа МВД №1044....)"[/QUOTE] Ну Вы всё-таки сами 94-е Правила прочтите, технический регламент именно на них ссылается, а не на российский ГОСТ. Там нет вообще такой фразы. Касаемо данного Приказа... Ну это не технический документ, я, честно говоря, ничего тут не могу сказать. Но вот определение из технического регламента: "выпуск в обращение" - разрешение заинтересованным лицам без ограничений использовать и распоряжаться транспортным средством (шасси) или партией компонентов на единой таможенной территории Таможенного союза". Наверно, слово "вновь" написали, чтоб нельзя было сказать, что мол б/у автомобили уже были выпущены в обращение ранее за пределами Таможенного союза и на них соответственно требование по УВЭОС не распространяется. Так вот авторы документа подстраховались, как говорится. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитирую: "С 1 января 2017 года внесение сведений об идентификационном устройстве вызова экстренных оперативных служб в разделе "особые отметки" является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ для всех вновь выпускаемых в обращение транспортных средств в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств. (Абзац введён Приказом МВД России №1072, Минпромторга России № 3357, ФТС России №2293, от 11.11.2015). Записи аналогичного содержания вносятся подразделениями Госавтоинспекции в выдаваемые дубликаты ПТС (п.52 в ред Приказа МВД №1044....)"[/QUOTE] Да, в новой версии приказа то написано, с прежней не было. Но приказ - подзаконный акт, он написал в угоду техрегламенту., который отталкивается от правил ЕЭК ООН. Когда филевцам объяснят, что на бэушные машины правила не распространяются они обязаны будут приказ изменить. |
Цитата:
Ну а кто говорит, что Ваш автомобиль нужно здесь и сейчас испытывать по Правилам. Он был испытан по ним до запуска автомобиля в серийной производство. И он входит в область применения Правил. Технический регламент просто разъясняет каким именно типом устройством или системой должен быть оснащен автомобиль в зависимости от применяемых к нему Правил. Вы таможенникам и гаишникам не пытайтесь что-то объяснить, это люди которые просто работают на основании внутренних НПА. Вы Минпромторгу и Коллеггии ЕЭК пытайтесь объяснить, они устанавливают правила игры. |
Я входил в инициативную группу по Владивостокскому митингу, могу всё рассказать. Более того, сейчас у меня одно авто идёт морем и ещё 2 стоят в Японии ждут следующее судно. Покупал я эти авто в самый пик кризиса зная, что как-то мы решим эту проблему, а не зассав сидел и ждал результата откуда-то с неба.
Вот тут краткое описание с фото: http://o001oo.ru/index.php?showtopic...1&#entry920371 На самом деле, вам на западе нужно сделать тоже самое, всем организоваться, собраться и выйти со своими требованиями, графа 17 ПТС на митингорастаможенные авто пустая, значит СБКТС нафиг не нужен, значит нужно требовать возврата всех ранее уплаченных денег за сертификаты. Далее можно требовать отмену утилизационного сбора и разрешения замен агрегатов. Это как минимум, а как максимум, снижения порога проходного года. |
За этот плакат четверых упаковали и впаяли штрафы по 10 000р. каждому, коммунисты пообещали опротестовать штрафы, если не получится - оплатят со своих коммунистических карманов.
http://s8.hostingkartinok.com/upload...4e76abfca9.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot