![]() |
Плохому перевозчику всегда что-то мешает http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif
|
Цитата:
Не вам об этом судить..... |
Осталось закончить классическими словами = сам дурак!
|
Яркая картинка, подтверждающая тезис, что все перевозчики - скандальные проститутки.
Поэтому я всегда стараюсь работать с экспедиторами. |
Не обобщайте!!! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/cool.gif
|
Nord15, прав на 200%.
7 рейсов в месяц - это глупость позорящая аффтара. 4 можно делать при постоянных загрузках, 5 тоже возможно, если растамаживают быстро, и грузиться в выходные. Ну а ставки, это соотношение спроса и предложения, против рынка не пойдешь. |
Насколько я знаю, почти все перевозчики стараются выйти на 9000-10000 USd с машины в месяц, а если 1800*4 ,то какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?
|
Цитата:
Jonas, ты о чем? Об обороте, о прибыли? Твоя цифра боле - менее реальна и похожа на оборот, если ходить на Европу, но туда машинки нужны почти новые.... И видишь: " какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?" ты сам понимаешь, что при тех ставках, которые ты здесь называешь (1200 долл) твоим перевозчикам вообще не выжить..... |
ВСЕ- Я ЗАСКУЧАЛ ОБЩАТЬСЯ С ВАМИ.
|
Цитата:
Я говорю об обороте по Финке по 1 контейнеровозу. 1200 - это кризис, который наступает и проходит, все понимают, что ставка временная! В принципе, если "с умом" подходить к сбыту своих услуг, то загрузки по 1400-1500 можно найти без вопросов! |
Текущее время: 07:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot