Сообщение от Kartofan2 (Сообщение 2888637)

Вот потому у нас не электронный, а "электрический" документооборот. Есть еще уникумы кто просят ДТ с печатями таможни и синей печатью брокера в 54 гр. и договор подписывают в оригинале только. Вам надо вы и едьте к ним за документами. обязательство они выполнили полностью. если конечно в договоре ничего не написано про обязанность спедитора за свой счет предоставить оригиналы докуметов в офисе клиента ( что скорее всего не так). а в том районе ( серп и молот) почтовое отделение далеко. полагаю манагера руководство просто на почту не пустит тратить 1,5-2 часа своего рабочего времени на такую ерунду. а держать в штате почтальона))))) есть конечно курьерские службы, но ценник уже другой совсем. сканов сейчас по всем параметрам более чем достаточно. Скорей бы совсем от бумажек уже уйти бы.

Сообщение от Александр_TT (Сообщение 2833387)

Послушайте, коллега, а меня вот совсем не удивляет такой подход. Я вот больше злюсь на "умников", которые готовы за 1000 рублей работать и превратили рынок в днище, где все за бесплатно работают. В итоге ребята нашли выход. А как еще зарабатывать в нынешней среде?

Сообщение от Kartofan2 (Сообщение 2888637)

Вот потому у нас не электронный, а "электрический" документооборот. Есть еще уникумы кто просят ДТ с печатями таможни и синей печатью брокера в 54 гр. и договор подписывают в оригинале только. Вам надо вы и едьте к ним за документами. обязательство они выполнили полностью. если конечно в договоре ничего не написано про обязанность спедитора за свой счет предоставить оригиналы докуметов в офисе клиента ( что скорее всего не так). а в том районе ( серп и молот) почтовое отделение далеко. полагаю манагера руководство просто на почту не пустит тратить 1,5-2 часа своего рабочего времени на такую ерунду. а держать в штате почтальона))))) есть конечно курьерские службы, но ценник уже другой совсем. сканов сейчас по всем параметрам более чем достаточно. Скорей бы совсем от бумажек уже уйти бы.