Ну да, ну да. Про "скоро" они и на вопросы по почте отвечают. "Инспектор как раз занялся вашей ДТ" :)

не разрушай мою надежду, я верю им.:cool:

Всем доброго дня.
у меня вопрос не по заполнению ДТ, но в этой теме реальнее ответ получить быстро ))
Нужен совет.
Был досмотр. Товар весовой. Инспектор с представителем (от трансп.компании) намерили вес на 20кг больше, чем по документам. При этом вес товара почти 10тонн.
Представитель Акт подписал. ЦЭД теперь просит внести изменения в ДТ+новые ком.документы. ну и понятно дело ОАР передадут, а там нам АП светит на 99%.
Но я, например, считаю, что это погрешность весов и самой процедуры взвешивания.. то у них один вес получился, то другой...
Так вот совет нужен. Что лучше сделать в данной ситуации?
1) не предоставить документы и пусть таможня отказывает в выпуске этого товара, а мы новую ДТ подадим на него и с новыми документами, где поставщик сделает скидку на товар и кол-во будет больше, как по Акту, но стоимость товара не изменится от первоначальных документов. Понимаю, что от АП это вряд ли не спасет, но так хотя бы по оплате ровно все будет.
2) уговаривать поставщика изменить документы, вносить корректировку в поданную ДТ и ДТС, тк это проще и быстрее, а на АП опять же не повлияет, ну и поставщик пусть сам разгребается с валютным контролем, если у нас из-за него проблемы побольше...(это если реально груза больше мог отправить, но я сомневаюсь..)

И вообще, если мы считаем, что это реально погрешность, в допнике на отгрузку есть оговорка, что при расхождении веса у него и у нас на весах в пределах 1% толеранса груз принимается по документам, но при этом представитель Акт уже подписал, предоставление новых документов на 20кг больше будет говорить о том, то мы признаем поставку излишнего товара? и тогда в ОАР уже бесполезно будет говорить о том, что вес неверно рассчитали, что не учли погрешность и тп?

в Акте досмотра, должна быть прописана погрешность весов

если дело заведут и вес будет в рамках погрешности, то в суде дело закроют, а ОАР получит лишение премии

если бы там так и было указано -погрешность весов 20кг, вес нетто/брутто больше по факту на20кг, то ЦЭД и не возмущался бы, я думаю.
Но там указаны погрешности на взвешивание. например +/-0,5кг. а сколько взвешиваний было- не указывают. а абсолютную погрешность указали вообще всего 2кг!! на почти 10тоннах.
и методику измерения веса нарушили- часть упаковки посчитали по среднему (взяли несколько упаковок, вычислили среднее значение), а часть упаковки- по одной единственной штуке. причем всю поломанную шпулю взвесили на весах :( а в методике было сказано в п6 и 11, что нужно упаковку по среднему значению считать..
поможет это при оспаривании решения ОАР или само предоставление документов уже будет говорить о том, что мы признаем превышение и сопротивляться уже бесполезно?

и как лучше по документам поступить - вариант 1 или 2?:o
Вы бы как сделали? или делали, если есть такой опыт..

в акте досмотра должна быть указана марка весов.

надо было при досмотре указать на нарушения при взешивании.


попробуйте коммиссионно, с присутсвием эксперта, провести свое взвешивание

они не всегда прописывают погрешность (мне вчера просто повезло и написали :D).

пишут марку и ищи сам свищи погрешности и пытайся в них влезть.

у меня было так же. отказали в выпуске, отправили в ОАР.

нашла паспорт весов с погрешностью и прилепила им в расследование + отправила всё то же самое в транспортную прокурату.

прокуратура прислала в таможню бумажку о том, что были нарушены условия проведения досмотра и все перевесы аннулируются.

дело закрыли за отсутствием состава преступления.

p.s. но ДТ в итоге выпускали по данным АТД, коммерческие доки при этом не меняла.

В любом случае, никакие документы не переделывайте. Пояснения от продавца подготовьте со ссылкой на контракт, гигроскопичность и прочие факторы, которые могут привести к незначительному увеличению веса. Попробуйте внести изменения в 35и 38 графы. Если откажут в выпуске, подавайтесь с новыми весами и старой стоимостью.

и ни на что не соглашайтесь! понятно же, что это сраная погрешность.

от 20 кг ещё можно отбиться, это не полторы тонны, как у меня в прошлом году было :D