Сообщение от Авельянеда (Сообщение 1889407)

у нас производитель зарегистрирован в офф-шоре(((, а грузим с его завода в Китае. напрямую. но часть товара (из-за упаковки) идет ниже риска..из раза в раз.. и по одним и тем же моделям товара каждый раз доп.проверка.. я практически одинаковые документы каждый раз прикладываю.
Поэтому обеспечение уже не начисляют (последние несколько ДТ), но проверку все-равно назначают..
Мне не сложно доки предоставить.. Скрывать нечего.. вот только досмотры, если выпадают, то много времени занимают (( из-за последнего 5 дней на свх простояли (( вот их бы как-то уменьшить..:(

Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 1889413)

У нас многие фирмы сидят в "зеленом секторе". (Профиль риска для определения выборочности N 77/10000/18042013/03039.
По ним даже если стоимостной риск и срабатывает, ни одна мера не вылазит, даже досмотр.
Попробуй поговорить с руководством поста, как в него попасть. Это не в рамках Приказа 202 (немножко другое). И условия другие (я в смысле производства, оно не нужно)

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 1889417)

у них оффшор, на него тоже риск

Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 1889413)

У нас многие фирмы сидят в "зеленом секторе". (Профиль риска для определения выборочности N 77/10000/18042013/03039.
По ним даже если стоимостной риск и срабатывает, ни одна мера не вылазит, даже досмотр.
Попробуй поговорить с руководством поста, как в него попасть. Это не в рамках Приказа 202 (немножко другое). И условия другие (я в смысле производства, оно не нужно)

Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 1889413)

У нас многие фирмы сидят в "зеленом секторе". (Профиль риска для определения выборочности N 77/10000/18042013/03039.
По ним даже если стоимостной риск и срабатывает, ни одна мера не вылазит, даже досмотр.
Попробуй поговорить с руководством поста, как в него попасть. Это не в рамках Приказа 202 (немножко другое). И условия другие (я в смысле производства, оно не нужно)

Сообщение от Авельянеда (Сообщение 1889425)

да я вот только что с нач.отдела по рискам разговаривала.. говорит, только два пути - или машина вас выберет (по тем кретериям, что в 589 приказе..) или по 202 ходатайствовать, но оба случая не наши ((
придется так и попадать на досмотры..
так как действительно мы никому не нужны, чтоб из-за нас себе геморр искать и отменять досмотр (на приграничном посту), а так -оснований нет((
будем искать перевозчиков, кто транзитом может довезти груз до конечного пункта и здесь уже проводить досмотр..
Спасибо всем за советы)))

Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 1889435)

Транспортные подымите до риска. (Раз у Вас такая маленькая доп.проверка).
Поверьте мне. Досмотр дороже выходит. Плюс время простоя.

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 1889437)

если не ящике товар, то досмотр на ДВ не так уж и дорого:cool:

Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 1889199)

Я же выше писал. По стоимостным рискам досмотр срабатывает по генератору с вероятностью, установленной риском. Поэтому на один и тот же товар досмотр срабатывает не каждый раз. Но доп.проверку назначают каждый раз, так она всегда выпадает.
Вопрос: а в итоге у Вас стоимость принимают до выпуска или с условной КТС выпускаетесь?