Всем привет. Похожая ситуация случилось, оформили не тот груз, который заказывали, выпускались удаленно, поэтому предварительный осмотр не смогли сделать. По факту приема оказалось, что в машине не то. Бухи говорят, что оприходовать не могут. Как выйти из ситуации с минимальными потерями?
P.S. на груз, который оказался по факту требуется нотификация...соответственно если признаваться, то это как минимум 2 АП.

Заявление о краже товара, который был указан в декларации. Нет товара - нечего и приходовать. И доказательств того, что фактически ввезён товар иной, нежели указанный в ДТ - тоже нет.

Что за товар должен был прийти и что/чей товар Вам в итоге привезли? Его кто-то ждет? Цена вопроса?
Количество мест/вес сильно расходятся по факту с тем, что Вам должны были привезти?
Вообще - цена вопроса?

И за "вторую" партию товаров платить ещё раз платежи при реальном её ввозе?
Вопрос ТС: цена вопроса какая? То, что там не было тех товаров, которые Вы ждали - недоказуемо уже, за исключением случаев 100%-ой идентификации товаров по уникальным номерам, да и то не во всех случаях...
Товар-то Вам нужен в итоге или не принципиально?

От этого во многом зависит дальнейшая проработка вопроса...

Ночь.
Гаишник с высокой температурой мечется в бреду:
- Ребята, ребята ... фура идёт ... остановите, остановите!...
Рядом на кровати сидит жена и, прикладывая холодную примочку ко лбу мужа, шепчет:
- Василий, успокойся... Пустая это фура, пустая...

А с товаром, который не заявляли что делать?

Цена вопроса около 20000 евро. Заказывали оргтехнику(факсы, сканеры, принтеры), по факту оказались? что там не хватает сканеров и имеются компы, которые не заказывали...оприходовать их не можем получается, не знаем теперь, что делать, нам они не нужны.По весу все примерно одинаково получается

Хорошо, что не зелёный горошек заказывали.

:sarcastic:
ну и оприходуйте эти компы как сканеры, делов то...

С таможней проскочило - и с налоговой прокатит...