Так Преведъ же в другом смысле...
Он-видимо, шпиён мериканский, на ручке-то уже и не сможет проехать:p:D

А если чуть серьёзней- современные автоматы практически по всем параметрам удобней ручки.
И мешает это признать нездоровый консерватизм.
ЗЫ если чо- я на ручке езжу:)

На ручке с четвертой можно переключиться на вторую. Автомат еще подумать должен... :D)))

угу, частенько наблюдаю, две ...девочки, пересеклись :rolleyes:

йаб ишо сказал, что от автомата отворачивает ненадёжность у многих производителей, а также особенности обслуживания.
многих пугает..
и не все могут позволить купить новую, чтоб хоть несколько лет спокойно ездить, не думая о том, что скоро придётся ввалить в ремонт энную сумму (1.5-2.5к долл в среднем).
про тот же ДСГ уже сколько всего говорено...
а, например, в тех же тойотах и бмв автоматич. коробки 300+ ткм выхаживают и дальше живут... а новомодные вариаторы - ... р-р-р-р..

тут стоит дополнить, конечно, что двухмассовые маховики на ручных коробках тоже стоят денег приличных...
но всё-равно, с ремонтом акпп не сравнить по расходам.

... зато как приятно по пробкам тока тормозом пользоваться...
как приятно на автомате плавно разгоняться и как приятно на автомате парковаться..
эх.. автомат - это классно, что ни говори...

да и бытует мнение, что автомат позволяет работать мотору в более щадящем режиме, что сказывается на его продолжительности жизни :)

Зимой пытался аккуратно на ручке заехать в горку (на такой же как у тебя) - девочка буксовала, решил ей показать класс. Заглох два раза (первый оттого, што переключился с нейтрали без выжимания сцепления :D))), плюнул, вышел, извинился... :D)))

Не, до шпиёна мне далековато. Бахтрах предположЫл же тут, что просто туповат я для понимания многих вопросов. Склоняюсь к этому... :D)))

кик-даун есть для этого, есть еще автоматы с ручным переключением,
есть с кнопками на руле, адаптивный с ручным переключением был у меня
еще на Акорде SIR 1998 года выпуска, для гражданского автомобиля был очень быстр.

с кнопками на руле было Харриер 1998 года выпуска.

Я потому и выбрал ручку, что альтернативой была ДСГ, обычные автоматы не предлагались.
А насчёт 300+ткм можно губу не раскатывать. Современные автомобили не расчитаны на такие пробеги:(

К хорошему привыкаешь быстро. А уж если автомат на мощном моторе и нет проблем с обгонами на трассе, то это сказка...

:D:D:D